CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Caroseria de kombi, era facut separat de ceva firma de carosieri?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#63
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte frumoasa masinuta! Placuta cu seriile era asa pusa pe bord? Iar robinetul ala din fata filtrului de aer, la ce se serveste?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#64
zaharie Membru Senior Din: petrila hunedoara
Postari: 1012
Misu de Cluj a scris:
Caroseria de kombi, era facut separat de ceva firma de carosieri?
da ,eu asa am īnțeles
#65
otty92traby Membru Senior Din: Petrila
Postari: 315
Robinetul din fata filtrului de aier servaeste la o pornire mai usoara la rece iarna ,se pune niste benzina acolo si se da cheie
#66
zaharie Membru Senior Din: petrila hunedoara
Postari: 1012
Misu de Cluj a scris:
Foarte frumoasa masinuta! Placuta cu seriile era asa pusa pe bord? Iar robinetul ala din fata filtrului de aer, la ce se serveste?
robinetul este o măsură de benzină ce ajunge īn carburator,pentru pornirea pe timp geros.Am văzut cum lucrează este beton.Proprietarul are 79 de ani,a lucrat ca sofer la Comandamentul Aviației 37 de ani īn Băneasa,este una din inovațiile aduse masinii.Mai are acceleratie la mīna,contact general etc.
#67
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Se vede ca fostul proprietar este un om priceput si pasionat! E o masina soluda si intretinuta! Sa ai grija de masina, mai departe!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#68
zaharie Membru Senior Din: petrila hunedoara
Postari: 1012
si foarte ordonat,mi-a arătat că sunt 3 bobine montate,una de rezervă,lăcașuri speciale īn compartimentul motor cum ar fi ptr cheia de bujii,bidonasul cu benzină ptr pornire etc.
Caroseria de kombi, era facut separat de ceva firma de carosieri?
Probabil de cei care apoi au fabricat si Barkas-urile si Wartburg-urile coupe , ceva gen Pininfarina , Bertone sau alti tunneri agreati ai vremii respective
Trabant P 600 combi an 1964 – poza de gherghin nicolae, in Prezentare masini · 39.8KB
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sutica a scris:
otty92traby a scris:
La aceasta masina am avut marea surpriza sa gasim legat de motor al doilea rand de chei )
Multe surprize placute din partea acestei masini ! E o masina norocoasa ! Si o masina buna !
Masina asta nu are modificari, ci are pe ea inventii adevarate!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#80
otty92traby Membru Senior Din: Petrila
Postari: 315
Are numai inventi foarte utile ,va mai spun inca o inventie de-a ei are o clapeta care regleaza pedala de acceleratie,se poate regla la ce turatie vreti,un pilot automat cum ar fii
) 
