CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
stiu ca nu ii masinuta , dar tot model ii acum aproape un an , am inceput sa construiesc cuirasatul Bismarck, care apare saptamanal cu revista Bismarck de la editura Hachette Scara 1:200 lungime 125 de cm latime 18 cm pana aici am ajuns cu revistele/constructia
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#2
otty92traby Membru Senior Din: Petrila
Postari: 315
Ft. fain multa migala in spatele acestui vapor.Felicitarile mele pt rabdarea depus .
#3
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
merci asa va arata peste 2 ani, cand va fi gata
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#4
otty92traby Membru Senior Din: Petrila
Postari: 315
Fain,ce motorizare va avea?
#5
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
nu m-am gandit inca,poate o las asa statica
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte interesant! Eu nu as avea atata rabdare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Felicitárile mele Zsolt, , dupá cum te-am cunoscut, (pe baza firii si temperamentului táu ) cred cá acest model a ajuns pe cele mai bune máini .... Nici eu n-as avea rábdarea asta, desi de multe ori si masinile má obligá sá-mi impun rábdarea pe parcursul restaurárilor. Fárá rábdare, etse adevárat cá nu prea iese nimic de calitate. ! Bravo si spor sá ai in continuare !
#8
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
cv2adi a scris:
Felicitárile mele Zsolt, , dupá cum te-am cunoscut, (pe baza firii si temperamentului táu ) cred cá acest model a ajuns pe cele mai bune máini .... Nici eu n-as avea rábdarea asta, desi de multe ori si masinile má obligá sá-mi impun rábdarea pe parcursul restaurárilor. Fárá rábdare, etse adevárat cá nu prea iese nimic de calitate. ! Bravo si spor sá ai in continuare !
multiumesc Adi, intradevar munca ii ffffoarte migaloasa, si necesita foarte mult timp,dar la final va iesi ceva frumos ,cred
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Foarte fain! Ce amintiri imi evoca topicul tau Bravo si mult succes in continuare. Chiar daca este statica, o miscare a elicei comandata de un motor ar crea o impresie si mai mare. Ce motorizare a avut Bismarck-ul? Turbina cu abur? PS: Dar de ce dupa doi ani?
#10
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
eu a scris:
Foarte fain! Ce amintiri imi evoca topicul tau Bravo si mult succes in continuare. Chiar daca este statica, o miscare a elicei comandata de un motor ar crea o impresie si mai mare. Ce motorizare a avut Bismarck-ul? Turbina cu abur? PS: Dar de ce dupa doi ani?
da 3 turbine cu aburi, si 12 cazane 2 ani pentru ca atunci se termina editia de 140 de numere a revistei cu care primesc piesele posibil sa il fac motorizat, doar ca inca nu m-am hotarat cum si cand, pana nu ii gata macar macheta statica, oricum motoare probabil electrice
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Ai multa rabdare sa astepti dupa revista. Chiar si cu motor electric sa se invarta un pic elicea, daca nu ai pretentii de radiocomandat pe lac (nici eu nu as avea, ce am facut am navigat in cada si cel mai cel, pe un lac de munte foaaarte mic) Si pasiunea mea este sa le execut si sa le admir, nu sa le plimb. Ca fapt divers turbinele cu abur au reprezentat cel mai eficient model de propulsie (in raport cu gabaritul) insa conditiile grele de lucru din camera motoarelor (se tinea presurizata camera motoarelor) si aparitia motoarelor cu propulsie nucleara/electrica le-a scos din uzul marin.
#12
YoKoMy Reporter de teren Din: Resita
Postari: 5290
Ce fain !! Spor la treaba ! Ma mir cum ai atata rabdare...
_______________________________________ Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
E pacat s-o pui la apa! Lucrii atata, apoi e pacat sa se duca la fund ca Titanicul! Asta trebuie expus undeva pe un birou! Nu-i pentru balacit pe Somes! Pentru mers pe Somes, o poti reface inca o data la scara 1:20 ... din tabla!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#14
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
nunu..nici intr-un caz pe somes maxm in ceva baltoaca mica , si asa numa de proba dar deocamdata ma bucur daca o sa fie gata modelul static, si o sa ii fac un acvariu mare de sticla/plexi , sa il pun peste el,sa nu se adune praful pe el, ca numa stersul prafului de pe el ii o munca titanica si delicata
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#15
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vwtyp3variant a scris:
ca numa stersul prafului de pe el ii o munca titanica si delicata
De ce e asa de greu? O speli cu jet sub presiune cand speli masina!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#16
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
Misu de Cluj a scris:
vwtyp3variant a scris:
ca numa stersul prafului de pe el ii o munca titanica si delicata
De ce e asa de greu? O speli cu jet sub presiune cand speli masina!
ATAT
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#17
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vapoarelor, trebuie sa le placa apa!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#18
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
un model de planor (doar cadrul) scheicher K8 ,ii facut de mine ca si cadou pt cineva
vaporul meu – poza de vwtyp3variant, in Modelism si machetute · 31.1KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#19
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
inca o poza
vaporul meu – poza de vwtyp3variant, in Modelism si machetute · 31.3KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#20
roccoGTi Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 1077
Bravo si mult succes in continuare. Chiar daca este statica, o miscare a elicei comandata de un motor ar crea o impresie si mai mare. Ce motorizare a avut Bismarck-ul? Turbina cu abur?
