CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
mihai123456 Membru Junior Din: baia mare- cluj napoca
Postari: 50
Pun o poza cu M in stadiul in care e de fata... sunt in cautare de un L25 si multe alte piese! Pe parcurs o sa va informez cu referire la stadiul lucrarilor!
M 461 in curs de restaurare... – poza de mihai123456, in Prezentare masini · 29.2KB
#2
zaharie Membru Senior Din: petrila hunedoara
Postari: 1012
bine ai venit frumos utilaj ,acum ce motor ai pe el?
Daca mai ai poze cu masina, asteptam nerebdator! In poza asta e cam intuneric. In legatura cu motorul, daca e Aro M 461C atunci L25 este ok, dar daca M59B sau M461, atunci iti recomand M207. Desigur, in cazul in care ai vrea s-o readuci in starea cat-de cat originala.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
Acu observ ca usa de la sofer este interesanta. Este modificata, marita cea originala sau este pusa o portiera din partea dreapta? Intr-un timp m-am tot gandit sa modific si eu intr-un acest fel M-ul meu, dar m-am razgandit convinst de parerea unora, votand pentru originalitate.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#5
mihai123456 Membru Junior Din: baia mare- cluj napoca
Postari: 50
da asa e ...usa de pe partea stanga e modificata...asa am cumparat masina de la un tip de 2 metri inaltime care nu reusea sa intre in "ütilaj"! masina este un M461 din 72 caruia vreau sa-i pun un l25! am o multime de modificari cu gust de facut ...in momentul de fata are motorul de fiat in 3 pistoane...
M 461 in curs de restaurare... – poza de mihai123456, in Prezentare masini · 41.1KB
Frumos agregatul si bafta in ceea ce vrei sa faci cu el! Leutul are cumva baie de fonta? E in mintile lui? Am un prieten care cauta pentru un tractor de 45 cp un astfel de motor, daca-l dai jos de pe utilaj si-ti prisoseste, da un semn, te rog!
_______________________________________ Omul de onoare doar o vorba are!
#7
mihai123456 Membru Junior Din: baia mare- cluj napoca
Postari: 50
nu are baie de ulei mare...ca nu avea cum sa intre puntea pe el! Pacat ca daca o aveam separat era valoare lui mai mare...am un cumparator la 300 de euro la el...o sa-l dau jos imediat ce-mi gasesc L25 in mintile lui sa pun! In momentul de fata merge binisor dar nu e pentru mine(afuma, trepideaza, lipsa forta)
Buna, Mihai. Astazi am gasit pe un alt site o discutie in legatura cu tipul de motor care vrei sa-l folostesti pentru IMS. Nu tot ce scrie acolo este adevarat. Alegerea facuta de tine, adica motorul L25, este o alegere potrivita, parerea mea. Unii de pe celalalt forum afirmau ca L 25 a fost fabrica doar dupa 1982, si ca nu ar fi fost montata original pe IMS-uri. Dar pe site-ul oficial retromobil, sectia Aro M461 scrie, citez: "Din motive fiscale modelele destinate exportului, pe anumite piete, au fost dotate cu motoare de 2495 cmc, 80 CP la 4200 rpm si raport de compresie 8:1, denumite ARO L-25, capacitate cilindrica obtinuta prin micsorarea cursei pistonului cu 0.6 mm." Aici este vorba despre Aro M461 C fabricat intre 1969 si 1975, unde se incadreaza si masina ta, fiind din 1972. Deci in cazul tau motorul L25 nu necesita omologare artinazala!!!
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#9
mihai123456 Membru Junior Din: baia mare- cluj napoca
Postari: 50
Ar fi foarte bine sa fie asa...as fi scutit de niste drumuri si de niste cheltuieli...merci de info
#10
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Felicitari pentru achizitie!S-o stapanesti sanatos!
