CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Alexandra21
 | Femeie
24 ani
Calarasi
cauta Barbat
24 - 53 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 sorin100Membru SeniorDin: pitesti
Postari: 3675
|
|
am gasit un ims cu motor fiat in 3 pistoane la pret ff bun,nr noi si toate celelate dar problema este k are motorul crepat la exterior si curge apa!!! cum ma invatati sa repar motorul sa nu mai curga apa sa ajung acasa cu el!!! fara a ma duce cu platforma care costa exagarat de mult!
din spusele proprietarului crapatura este ff mica si nu curge ff multa apa,eu intrebandul dak pot merge asa cu el,el zicand k da, k trebuie sa opresti din cand in cand sa mai adaugi apa!!! vreau si eu o metoda de reparatie ff simpla si ''un pic durabile'' pana ajung acasa cu el
( eu ma gandeam la silicon sa bag) astept parerile voastre
_______________________________________
m461 '74 under construction
2x dacia 1100
1300 '71 epoca
gaz 69A
|
|
| |
|
| #2 |
 andreyu334Membru SeniorDin: Marasesti
Postari: 1619
|
|
Parerea mea e ca nu merge...Apropo,nu vinzi motoru ala asa spart cum e??Merci. 
_______________________________________
Cand tactu'n-o sa-ti mai dea bani ce-o sa faci,o sa mori,inseamna ca altii ar trebui sa moara de mai multe ori...
|
|
| |
|
| #3 |
OldmanMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 815
|
|
Te duci si cumperi solutie de etansat radiatoare Stop Leak ii zice, obligatoriu din aia care arata cao pulbere de cupru, nu din aia lichida si pui tot flaconul in radiator, s-ar putea sa nu mai curga deloc o perioada. Daca il cumperi , odata ajuns acasa, da-i 2 gauri de 2 mm la capetele fisurii ca sa nu mai plece si du-l la sudat (pe masina daca e accesibil) la cineva care se pricepe sa sudeze fonta.
|
|
| |
|
| #4 |
 knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Solutie de urgenta (deci tiganeala maxima) e poxilina bicomponent... Dar trebuie degresat bine si sa fie uscata zona de aplicare 
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #5 |
 marcu1Membru SeniorDin: provita / Prahova
Postari: 6442
|
|
Solutia care se pune in radiator in astfel de cazuri mai rau face, practic infunda tot si nici treaba nu face.
Singura solutie (chiar pe termenul lung) este sa cauti la Wurth sau Bison o solutie pentru cementuire bloc motor (fonta) , specifici agentului exact pentru ce ai nevoie si acesta iti aduce personal (valabil pt Wurth).
Dai apa jos, usuci f bine locul, iti va explica cel de la Wurth. Daca respecti procedura exact , nu mai ai probleme ani de zile.
_______________________________________
Pentru info/piese/detalii/comenzi
0723853555
--------------------------------------------------------
Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! !
Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
|
|
| |
|
| #6 |
andreyu334Membru SeniorDin: Marasesti
Postari: 1619
|
|
Adu-o trasa de alta masina,cu motorul oprit,si asta e.
_______________________________________
Cand tactu'n-o sa-ti mai dea bani ce-o sa faci,o sa mori,inseamna ca altii ar trebui sa moara de mai multe ori...
|
|
| |
|
| #7 |
knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
marcu1 a scris:
Singura solutie (chiar pe termenul lung) este sa cauti la Wurth sau Bison o solutie pentru cementuire bloc motor (fonta) , specifici agentului exact pentru ce ai nevoie si acesta iti aduce personal (valabil pt Wurth). Daca respecti procedura exact , nu mai ai probleme ani de zile. |
Din cauza solicitarilor termice (cat o fi ele de mici), blocul motor se va dilata si se va contracta, acest lucru ducand la extinderea crapaturii in timp, sa nu uitam ca acolo e un concentrator real de tensiune. De aceea nu este o solutie de durata, doar in cazuri de urgenta maxima se poate aplica. O asemenea crapatura, se opreste dind gaura rotunda cu un burghiu la ambele capete (astfel se opreste fisura), si dupa aia se sudeaza daca e posibil blocul cu electrod special pt fonta (dupa tipul materialului s-ar putea sa necesite o incalzire inainte de sudare).
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #8 |
sorin100Membru SeniorDin: pitesti
Postari: 3675
|
|
multumesc pt raspunsuri mai astept si altele!
motorul se va vinde dar nu acum,dami pe pm cat dai pe el!
_______________________________________
m461 '74 under construction
2x dacia 1100
1300 '71 epoca
gaz 69A
|
|
| |
|
| #9 |
marcu1Membru SeniorDin: provita / Prahova
Postari: 6442
|
|
andreyu334 a scris:
Adu-o trasa de alta masina,cu motorul oprit,si asta e. |
 Cine se incumeta sa-ti traga un IMS ..iti cere o avere ! 
Nu e Dacie sau alt turism .
Poate fi reparat la fata locului si venit cu el pe roti.
_______________________________________
Pentru info/piese/detalii/comenzi
0723853555
--------------------------------------------------------
Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! !
Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
|
|
| |
|
| #10 |
|
|
Asteapta un pic, sa se incalzeasca vremea apoi iei vreo 20 canistre de apa cu tine si pornesti la drum si te opresti din 10 in 10 km si completezi. Eventual astupi inainte crapatura cu poxilina, ca sa nu ai pierederi asa de mari.
Poti sa ajungi acasa.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #11 |
 automMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1067
|
|
Scoate termostatul sa mearga motorul cat mai rece posibil ca sa nu se mareasca fisura. Trage un furtun din instalatia de racire in cabina ca sa vezi exact nivelul si cata apa pierde. Vei completa din mers.
_______________________________________
"...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
|
|
| |
|
| #12 |
sorin100Membru SeniorDin: pitesti
Postari: 3675
|
|
eu ma gandeam la silicon/''poxi pol'' ceva sa dureze cateva ore,oricum ma gandeam sa iau multaaaaa apa la mine dar ee ff complicat opresti,baga apa,iar opresti pana te ia ''gaia'' si te enervezi! motorul este asa ''spart'' de ani de zile mosuletul il folosea pe la el la tara pt 10 km la o caruta de cv si ii completa apa cnd pierdea pe drum
(am vazut cutie de aro sparta lipita cu poxi poll si mergea cu ea asa lipita de peste 2 saptamani si nu avea minic!)
_______________________________________
m461 '74 under construction
2x dacia 1100
1300 '71 epoca
gaz 69A
|
|
| |
|
| #13 |
|
|
Sunt multe masini cu baia de ulei lipita cu poxilina , nu vad dece nu ar tine si in cazul tau?!
( daca cureti bine zona , mai "indesi" un pic si in fisura cu o surubelnita/cutit nu vad de ce sa nu tina, de silicon poti uita)
_______________________________________
I don't mind dust , I do mind rust!
|
|
| |
|
| #14 |
|
|
Asteapta un pic, sa treaca frigul, ca e pacat sa o umpli cu antigel, daca pierde mult lichid.
Cand va fi mai caldut afara, poti folosi apa, acume cu frigul asta risti sa se crepe si mai tare.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #15 |
sorin100Membru SeniorDin: pitesti
Postari: 3675
|
|
la pornire se pune apa fiarta/calda sa incalzeasca un pic motorul sa porneasca fara probleme si dupa ce porneste se mai completeaza pana la refuz,oricum nu vreau sa bag antigel odata ce curge!
_______________________________________
m461 '74 under construction
2x dacia 1100
1300 '71 epoca
gaz 69A
|
|
| |
|
| #16 |
marcu1Membru SeniorDin: provita / Prahova
Postari: 6442
|
|
Indiferent cat de frig este, tu plateste masina omului ca sa nu ai surprize cand s-o incalzi afara.
Multi vanzatori odata cu venirea vremii frumoase sunt mai "relaxati" si scumpesc marfa (masina),..ca doar are cautare.
Asa ca nu-i vreme de pierdut, plateste masina si vino cu ea indiferent cum.
Chiar daca pui 2 litri de antigel sau 20 de litri , nu inseamna mare lucru.
Iti faci amestecul de antigel astfel cat sa tina la -8 grade , n-ai nevoie de mai mult si vii cu ea acasa. Iei 3 bidoane de 10 litri ci faci amestecul dinainte.
Nu astepta ziua de maine , mintea omului se schimba, apar "sfatuitorii" , mai ales nevasta daca intervine ... sigur se strica afacerea 
_______________________________________
Pentru info/piese/detalii/comenzi
0723853555
--------------------------------------------------------
Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! !
Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
|
|
| |
|
| #17 |
 bughiMembru SeniorDin: Braila
Postari: 532
|
|
Si eu l-am ajutat pe un prieten sa-si lipeasca blocul motor cu poxi poll (varianta spaniola) si merge cu el asa de asta vara. E intr-o zona dificila de sudat pe masina si trebui sa dea motorul jos. Dar zice ca masina nu merita efortul si cand va curge din nou o va lipi iar ... si tot asa. Ca sa o aduci acasa eu zic ca o poti lipi fara frica, poate nu e cea mai buna solutie dar e cea mai ieftina.
|
|
| |
|
| #18 |
|
|
Poxipol,curatat bn zona degresata si lipit,si eu am ublat cu un renault 9 cu blocu motor fisurat,A fost lipit dinainte cu poxipol eu mai curatat un pic degresat si am mai lipit si eu si n-am avut probleme.
|
|
| |
|
| #19 |
sorin100Membru SeniorDin: pitesti
Postari: 3675
|
|
masina este ''arvumita'' sa zic asa k stau fara probleme!
_______________________________________
m461 '74 under construction
2x dacia 1100
1300 '71 epoca
gaz 69A
|
|
| |
|
| #20 |
 mihaaiMembru SeniorDin: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
|
|
Cred ca intr-un fel sau altul ai sa reusesti sa o aduci acasa...un pic de poxiina si se rezolva ...ia si niste apa cu tine...dupa aceeia blocul motor se poate suda..cu electrozi de fonta .
Eu am sudat la un camion IFA un bloc motor (bineinteles dupa o preincalzire a blocului motor ,si racire graduala dupa aceeia) si a mai functionat fara nici o problema dupa aceeia mai multi ani.L-am vindut si inca mai merge... dei ai sanse sa-l repari cu cheltuieli reduse...zic eu (motorul)
Spor 
_______________________________________
Puterea este nimic fara control .
|
|
| |
|
