CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Si la Suceava era mai demult un astfel de exemplar alungit si inaltat. Am sa trec intr-o zi pe unde stiam ca este sa vad daca a supravietuit. Era de culoare bej, faruri de CN2 si din cate tin minte era cu doua randuri de banchete in spate; in total 8 locuri.
Ce frumos ar fii fost sá putem prezenta una din asta aici la Budapesta la show....cred cá si organizatorii ar fii rámas cu fálcile-n pámánt fiindcá lumea nu stie cá a existat si asa ceva. Dacá dati de una , as fii interesat ....bineinteles la un pret in raport cu starea masinii !
In curand vor ramane doar pozele, daca lucrurile vor continua asa!
Pai daca aveti resurse financiare ,cred ca s-ar merita salvata macar asta ! Oricum aici in RO si cu atat mai putin in Moldova nu cred ca ar avea multe sanse de suprvietuire.La dvs. e cu totul alta mentalitate ,unghi de vedere,etc. Daca va hotarati afirmativ m-as bucura foarte mult si as fi dispus sa va ajut cu tot ce ar fi posibil. Cu mult respect , Vranceanu ! P.S. M-am referit la postul anterior cv2adi
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
In Craiova exista un exemplar reconditionat, tipul alungit, fara suprainaltare. Proprietarul actual i-a pus bot de CN2 si l-a vopsit visiniu metalizat. L-am vazut de cateva ori in trafic, dar nu am apucat sa-l pozez niciodata.
Acum un an am vazut, tot prin Craiova, un exemplar suprainaltat, inmatriculat de AG, culoare gri metalizat. Din nou ghinion: n-am avut aparatul la mine.
In concluzie, mai sunt inca cateva in circulatie.
_______________________________________ Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
Cred ca sunt numai in IASI trei bucati ,din care cel putin doua sunt de pe vremea lui Ceasca.Una este sigur ,,modernizata'' CN1.Acuma nu stiu cum sa zic, dar la noi nu prea le mai vad viitor ,pt ca toti cauta utilitatea insa cred ca totusi s-ar merita salvat macar un exemplar ,macar cel cu motor Golf. Acuma sa vedem ce raspuns primim de la colegul cv2adi , ca acolo ar avea mult mai multa valoare . Cu respect !
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Sechi, aia grena metalizat - culoare de Oltcit a fost ,,restaurata'' de Saracin prin 99-2000 pt Dinel Staicu, un mare ,,fan'', daca mi-aduc bine aminte avea si suprainaltare de fibra, nu am mai vazut-o de atunci, s-ar putea sa fie la ,,Parcul RSR.. linga 1100 si alea de la armata...
A mai aparut inca una in Oradea, postate pe grupul AutoRetro si intrucat mi-a starnit interesul, as dori sa incerc incropirea unui articol pe un blog personal despre aceasta "minunatie" D-le Misu, imi permiteti sa folosesc datele prezentate de dv. cu mentionarea sursei si autorului? Multumesc anticipat!
Dacia Maxi break – poza de tr88bcd, in File de istorie · 59.9KB
_______________________________________ www.autoretro.ro - site de anunturi dedicat retro-automobilelor
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
tr88bcd a scris:
A mai aparut inca una in Oradea, postate pe grupul AutoRetro si intrucat mi-a starnit interesul, as dori sa incerc incropirea unui articol pe un blog personal despre aceasta "minunatie" D-le Misu, imi permiteti sa folosesc datele prezentate de dv. cu mentionarea sursei si autorului? Multumesc anticipat!
Linstit. Din pacate nu exista prea multe date cu privire la Maxy Break. Ar merita cumparata aia de la Oradea, ca este raritate!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pe baza pozelor vád cá este un CN 1 varian6tá de dupá revolutie ! Nu stianm cá s-au fabricat si dupá revolutie ....
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Misu de Cluj a scris:
Iar in revista Autoturism nr 4/1993 la pagina 4 apare asta:
Au fost facute cateva bucati prin 1992-93.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
