Buna,
As vrea sa va intreb daca careva dintre voi nu are cumva acest material de vanzare.
Va multumesc anticipat.
:hi:
18.02.2019
14.8KB
si
13.07.2012
28.8KB
radio blaupunct cu memorii mecaice-100 lei
rezervat
23.01.2014
29.7KB
Break
04.12.2009
49.2KB
Realizand cat de grava este starea caroseriei, am luat alta masina, care nu m-a multumit deloc.
Speram sa gasesc o solutie pentru a reface Vectra, incepusem chiar sa lucrez la ea, dar am renuntat repede, pentru ca masina nu mai era de mult ce trebuie, fusese taiata si sudata pe toate partile. Peste tot unde bagam flexul in ea, nimeream cu 1cm mai sus decat taietura fostului tinichigiu, care refacuse aceleasi zone ca si mine, plus lonjeroanele, cu fier mort, de constructii, nu pentru auto...
In magazinele de piese nu gaseam decat cate un element ratacit, doar pentru o parte. Eu as fi avut nevoie de lonjeroane spate complete, oale, traverse pedalier + multe bucati facute la mana, cum ar fi bucati din pedalier.
26.08.2023
35.3KB
si citeva poze de la editia 2009!..a meritat din plin drumul si efortul de a merge acolo
in incinta fortificatiilor din Komarom..
11.08.2009
46.8KB
Continui cu un Golf
15.04.2010
60KB
este modelu cu masca separata de capota
05.07.2010
35.3KB
A fost asa:
16.06.2013
42KB
Primele doua zile de curatare . Discul cu corindon curata foarte bine desi se uzeaza destul de repede . 2 discuri pentru 2 aripi o usa si un pic pe interiorul unei capote .
Protecta se comporta foarte bine
21.12.2012
54KB
alta............
01.11.2009
66.4KB
si
11.02.2017
29.6KB
In drum spre tara, un prieten la volan. Vedere de pe luneta skoditei fabia care o tracta.
20.09.2010
31.3KB
Pe curánd ... :hi: :hi: :hi: :hi:
07.01.2020
58.7KB
sa nu va aud ca comenteaza careva de praf. :dinti:
06.06.2011
29.7KB
pretene nu stiu de ce te turezi oarecum pt ce am spus despre acest motor fabricat de romani ? eu am specificat clar ca e vorba despre cele facute de romani si exploatate tot de romani , ce a fost facut dincolo nu incape in acest tipar deoarece sant convins ca firma MAN a facut treaba buna mereu ,la fel si cu motoarele similare de raba ,stiu bine prietene acest fapt , am doar accentuat produsul romanesc ,nimic altceva ,iar o comparatie despre alte motoare de aceeiasi categorie? iti dau eu exemple cate vrei : magirus deutz fiat tatra kamaz kraz liaz ...etc posibil ca sant motoare diferite ca cilindree dar in mare tonajele sant pe acolo si randamentul si fiabilitatea sant cu mult superioare celor produse de romani ... eu nu mai continui aici k nu vreau sa combat idei clare si fixe , iti dau dreptate in originea si productia celor de dincolo ale motoarelor in discutie ,dar si tu ar trebui sa intelegi k din pacate ce a ajuns pe mana romanilor a devenit un fiasco total , drept marturie stau aceei ani multi in care soferii si mecanicii romani aratau ca niste hornari si mai mult timp petreceau cu ele in ateliere decat pe sosele .
cu cu stima si respect pt cunostintele tale mihai
In primul rand, nu ma turez, nu am idei fixe si inteleg mai mult decat credeti voi ca as fi in stare; mai mult chiar... nu simt nevoia sa patronez pe nimeni!
In al doilea rand, nu esti singurul vizat de raspunsurile mele si nu cred ca ai motive sa te simti jignit - reciteste cu atentie topicul!
In al treilea rand, cand am vorbit de motoare similare, ma refeream la motoare din aceiasi clasa; nu are rost sa compar motorul SAVIEM 797-05 cu motorul Tatra 930!
In alta ordine de idei, nu cred ca am ridicat in slavi produsele romanesti, mai mult decat trebuie; cunosc marfa romaneasca, dar daca vorbim despre "istoria" motorului, asa cum e specificat in titlu, trebuie sa vorbim in primul rand de produsul original!
Am condus si eu un Saviem 12 133 in scoala
Motor curat, pornea bine, cutie sincronizata, se conducea usor, arata bine....dar incarcat se cam speria de pante. Am dus vreo 4 tone de mere de la Brasov la Reghin (masa in cazul asta era de 10.5 tone), iar pe Valea Bogatii (curbe si dealuri) se cam facea coada dupa mine...
Cu toate astea pe loc drept am l-am dus la 110+ km/h indicati :uimit: Atunci nu ne oprea nimeni pt verificare de tahograf :zzz:
Sigur cele facute de MAN erau net superioare. De exemplu, la mine in Fagaras este un MAN 15.215 de scoala si merge altfel ;)
Ulterior am mai condus MB Actros 3 atat basculanta cat si autotren. Dar astea sunt din alt film ;) .... e superb sa simti un V8 de 16 litri cu 550 cp si 2800 Nm, mai ales cand il conduci pe coasta Sardiniei avand antemergator si fiind primul in coloana de 30 alte Actros 3, iar lumea in loc sa te injure ca ii scotea politia de pe drum, te saluta ;)
Scuzati pasajul de off-topic dar nu m-am putut abtine sa nu povestesc :dinti: ;)
Ce an de fabricatie avea masina de scoala?!
Vehiculele romanesti cu motoare SAVIEM, erau echipate cu cutiile de viteze AK 5-35 - cutii nesincronizate! Cutiile de viteze AK 5-45 - nesincronizate si cutiile de viteze S 5-35 / S 5-45 - sincronizate, au aparut pe la jumatatea anilor '90...
V8, 16 litri, 550 CP, 2800 Nm... e superb doar daca nu cari nimic! Cand ai 46 to. gol si 104 to. incarcat... sa mai dai si de panta... atunci, nu mai e deloc superb!
Mercedes-Benz Actros Megaspace 4155.
25.10.2010
34.8KB
o alta poza
03.06.2011
48.6KB
cutiile
20.01.2014
33.4KB
asta e cea din timisoara.
11.11.2012
43.6KB
per ansamblu a fost misto ieri la munte,pacat doar ca un inteligent a facut un accident la otopeni,iar drumul de munte l-am facut in doar 5,5 ore :x ,o nimica toata,mi-era inima cat un purice sa nu fiarba motorul. :hi:
16.07.2012
45.5KB
Cezare, vorbeste mai pe larg despre tine, si arata-ne masinuta ta de suflet. Din ce an este camperul? Ai si ceva poze cu el? :hi: :hi:
Masina e din 1975. O sa mai adaug poze cand mai fac, deocamdata asa era acum o luna cand a iesit de la tinichigerie/vopsitorie.
09.04.2011
39KB
si
08.08.2017
105KB
Poza5
28.06.2015
37.1KB
Posta Bulgara... probabil, mai civilizata!
02.11.2009
34.1KB
M......in ce priveste asta am discutat cu propietarul care zice el ca asa cumparato de la pompierii( mai spunea el ca a vazut cind era copil la electrica in vilcea o astfel de masina)si restaurarato cum a putut el mai bine si ca incearca sa o rezolve cumva............
03.08.2010
50KB
BM
07.09.2011
45KB
si
19.11.2013
28.1KB
Vand set de capace de roti , cromate in stare buna nu stiu exact de la ce masina sunt poate ma ajuta cineva . Cred ca sunt de la Scoda sau Lada .Pret 70 ron setul.
Capace roti de Opel Rekord 30 ron /buc
Emblema REKORD de opel olimpia P1 50 ron
Stopuri Scoda MB 100 cred , stare buna , Marca PAL , 120 ron
2 Sticle proectoare , nu stiu de la ce sunt , cred ca de la ceva camion Romanesc 40 ron
Carcase de la semnalizatoare de Mercedes PONTON si coada de randunica 70 ron/buc.
14.02.2013
43.6KB
motor
18.05.2009
49.4KB
vandut
20.08.2014
7.3KB
Poza la cerere
06.04.2018
23KB
S-au mai adaugat :
-filtru aer TECALEMIT france( an. fabr.1970) -40 ron
-3 buc.lampi semnalizare dr. 2 cibie si 1 seima - 20 lei/buc.
- scris DACIA 1300 L - 30 lei
- maner schimbator 4 trepte -20 ron
- placuta R - 25 ron
- 2 scrumiere Renault 16 -30 ron
- bricheta Renault 16 NOUA - 25 ron
- 2 scrisuri 16 -30 ron
16.08.2011
42KB
2 volga,700 euro pe bucata,tel.0735867045
02.11.2013
35.9KB
reclama haioasa
05.01.2016
123.7KB
:rotfl:
13.11.2009
51.4KB
Aeroterma - 150 lei
26.02.2017
40.3KB
.
20.06.2011
42.7KB
S-au adaugat :
- set lampi " de stationare " alb/rosu - stare f. buna - 60 lei
- set dispersoare fata- margine crom - stare f.buna - 75 lei