Colectia de poze classiccar.3xforum.ro
Total 110890 poze.

InapoiInainte

 
alta :nebun: dacia babaalta :nebun:
21.01.201225.4KB
de joi am numere rosii pe renault fuego si am facut primele 160 km de doua zile de condus, amDe joi am numere rosii pe Renault Fuego si am facut primele 160 km de rodaj. Dupa doua zile de condus, am oarecare sentimente amestecate. Masina este placuta de condus, are confortul specific masinilor frantuzesti cu scaune moi si suspensie destul de moale, care da senzatia de “barca pe lac” in curbele stranse si te face sa iei piciorul de pe acceleratie in mod involuntar. Dar astea sunt proprietati specifice masinilor frantuzesti, ceea ce imi place si ma si atrage. Motorul e turat si elastic, are reprize bune de accelerare, cutia de viteze are treptele extrem de lungi. Poti sa ai o dinamica satisfacatoare, fara sa tot schimbi vitezele. Intr-a IV-a si a V-a porti sa mergi linistit la turatii de 1500 rot/ min. De abia auzi motorul in mers. Daca ai geamurile ridicate si trapa inchisa, de multe ori te intrebi daca merge motorul? Atat in stationare, cat si in mers, nivelul sonor este surprinzator de scazut. Poate sa tina pasul in mod lejer cu majoritatea actualelor masini de masa. Dar chiar daca are dinamica buna, nu are comportament sportiv din cauza suspensiei moi. Frana este foarte sensibila, chiar cu mult mai sensibla decat la masini actuale moderne. Doar la Citroen DS am mai simtit o frana asa de sensibila. Trebuie sa fi atent cat apesi pedala de frana, dar dupa cativa km, te obisnuiesti. Directiea este placuta si precisa, chiar daca modelul asta este cu directie mecanica. De fapt de aia nu vroiam TX sau GTX, ca nu vroiam servodirectie. Este mai mult un “Grad Routiere”, cum zic francezii, adica o masina confortabila pentru distante lungi. Si intr-adevar masina se comporta mult mai bine afara pe sosea decat in oras. Este foarte confortabila si placuta de condus la drum lung si la viteze mari. In oras se simte un oarecare disconfort de manevrabilitate. La parcari luneta si parbrizul inclinat, precun si caroseria destul de rotunjita, nu prea te ajuta sa simti dimensiunile masinii, dar dupa cateva ore de condus, incepi sa o simti. Are o raza de virare destul de mare, nu ai plac manevrele stranse si nici curbele. Ai place pe linie dreapta pe sosea. Ce era deranjant, ca vitezele a III-a si a V-a sunt extrem de aproape pozitionate, si de multe ori din greseala, dai a V-a in loc de a III-a. Dupa un timp te obisnuiesti. Consumul l-am aproximat undeva pe la 7 litri, ca am pus 12 litri de benzina in rezervorul gol si dupa 160 km parcursi inca nu am ramas fara benzina. La viteze mari, daca inchid geamurile din fata si deschid trapa si cele doua geamuri pivotante din spate, atunci nici nu se face curent si se mentine climat placut in interior. Asta este GTS, care nu are aer conditionat, doar GTX-ul avea. Dar nici nu imi trebuie aer conditionat. Toate astea mi-au dat per ansamblu un sentiment destul de placut la condus. Pentru drumuri lungi si distante mari este perfecta! In aglomeratia din oras mai putin perfecta. Dar de aia l-am si cumparat, ca sa am o masina confortabila pentru distante lungi. Dar cu toate astea, dupa un timp am inceput sa ma intreb, ca daca masina asta este fabricata in 1980, atunci de ce mama dracului se comporta ca una fabricata in 2000? Poate izolatia fonica foarte buna, pozitia de condus destul de inalta si cantitatea de plastic destul de mare din interior, iti creaza sentimentul ca esti la volanul unei masini fabricate dupa 2000. Nu mai exista sarmul si feelingul ala clasic pe care ofera Renaultul 15. Feelingul ala placut de anii ’70 a disparut undeva pe parcurs, definitiv si in mod deranjant…. Dinamica masinii imi place, dar sincer sa fiu ma asteptam sa aibe un comportament mult mai direct, si mai apropiat de Renault 15. Nu stiu de unde vine sentimentul ca masina are un comportament prea modern pentru varsta sa, cred ca pozitia de condus este diferenta majora, ca in R15 stai foarte jos, aproape de sosea. Concluzia ar fi ca va trebui sa-mi cumpar si un Renault 17 TS, care combina punctele forte atat de la R15, cat si de la Fuego. Intre timp am inceput procedurile pentru atestarea istorica.
02.07.201672.8KB
la modelele 65 geamurile laterale sunt mai mari decat la modelele jentile inca nu au decupari deLa modelele 65 geamurile laterale sunt mai mari decat la modelele precedente. Iar jentile inca nu au decupari de aerisire la la modelul din 66.(asta verde are niste ornamente cromate pe jenti)
31.07.200867.8KB
:hi: anvelope noi - profil vintage - skoda s100, 1000mb:hi:
09.10.202133.3KB

 
s-au adaugat : - covor portbagaj - 69 lei - covor pasla rosie bancheta spate - stare .f.f. buna -S-au adaugat : - covor portbagaj - 69 lei - covor pasla rosie bancheta spate - stare .f.f. buna - 75 lei - set autocolante dacia 1300 - 25 lei/setul - set de scrumiere dacia - 35 lei - sticla plafoniera france margine nichel - 35 lei
16.06.201442.4KB
delcou dacia 1300 brevet sgdg ducellier 4224 ( provine de pe un 1300 din 1970, in jurul seriei 800)Delcou Dacia 1300 brevet SGDG Ducellier 4224 ( provine de pe un 1300 din 1970, in jurul seriei 800) - 300 lei
24.04.201786.4KB
mi-am luat cârmă noua! acum sa vad cand mi-o ford taunus mk2 `77Mi-am luat cârmă noua! Acum sa vad cand mi-o ajunge...:P
25.10.201240KB
dacia 1310 tlx 1991echilibram,
15.10.201726.4KB

 
o dacie 1300 intilnite prin turdaO dacie 1300
06.01.201445.8KB
continui cu tirurile romanesti de f12: camioane epave sau nu, vechi sa fieContinui cu tirurile romanesti de altadata: Volvo F12:
29.11.201137.9KB
ceasuri nos-50 lei/buc lampi piese ins,gaz noiceasuri indicatoare nos-50 lei/buc
25.01.201536.5KB
va prezint un moped interesat si rar cu 3 viteze la ghidon foarte fain ,cu potential foarte mareVa prezint un moped interesat si rar cu 3 viteze la ghidon foarte fain ,cu potential foarte mare .Necesita mici reparatii ajustari modificari dar merita ,asta e asemanator cu Hercule Prima gt dar mult mai rar probabil singurul din tara modelul asta oricum e italian asta e partea faina ei au traditie in asa ceva ,va pun pozele de cand l-am cumparat .
22.01.201642.5KB

 
misu pune si tu o poza cu dacia, uite iti arat si eu un 1100 restaurata de mine ;) aro 244Misu pune si tu o poza cu Dacia, uite iti arat si eu un 1100 restaurata de mine ;)
03.02.201219.9KB
bun venit, cine nu stie, red bandit si prietenii au niste bijuterii de hai sa afle lumea acum !Bun venit, Banditule! Pentru cine nu stie, Red Bandit si prietenii au niste bijuterii de MZ-uri. ...ei hai sa afle lumea acum ! :razz:
07.12.201264KB
fiat 1925 poze cu motoare vechifiat 1925
17.10.200944.4KB
:hi: dacia 1300 - 1974:hi:
27.04.201137.1KB

 
si aro 10.1 - 1982si
25.02.201728KB
da si mie imi opel rekord c 1968da si mie imi place........
23.10.200930.8KB
si vand piese dacia 1300/1100si
29.06.201828.4KB
nuzzi bicicleta un pic mai ciudataNuzzi
14.01.201248.1KB

 
sa imi cumpar un piaggio 50 ape cu care sa circul zilnic. se conduce cu categ.a sau b ? si unde seIntentionez sa imi cumpar un Piaggio 50 Ape cu care sa circul zilnic. Se conduce cu categ.A sau B ? Si unde se inmatriculeaza si daca se plateste impozit pe el ?
15.12.201315.2KB
salut am postat pachetul de trabucuri ww2 german pe lampile spate 3 bucati ,martori bord siSalut am postat pachetul de trabucuri ww2 german pe lampile spate 3 bucati ,martori bord si lampa numar NOS,radio Predeal,capac volan SR Dac NOS si toate celelalte vin la tine Rudi nu am foarte mult timp dar am facut citeva poze
21.07.201540.2KB
tot mobra 50 suoer -1980 -2tot
03.10.201946.6KB
stop vand stopuri renault r16 noi completestop
24.02.201552.4KB

 
este camionul meu preferat il topicul acesta pentru a inventaria tot ce mai exista astazi in tara.Este camionul meu preferat il iubesc. Deschid topicul acesta pentru a inventaria tot ce mai exista astazi in tara. Eventual si vreun ZIS 150 daca exista. Eu am in colectie 5 camioane macheta din tabla ce cantaresc intre 3 - 5 kg fabricate in URSS intre anii 1959 - 1970 in 2 fabrici diferite dar produsul este asemanator aproape identice. Incep eu cu ceea ce cunosc ca exista : 1. Muzeul Tehnic / camion / 1 bucata 2. Fabrica Brasov / camion + cisterna / 2 bucati 3. Muzeul de Petrol si Gaze Ploiesti / instalatie petroliera / 1 bucata 4. in anii 91-93 am vazut cu ochii mei la UMEB in curte 1 camion albastru cu motor de tractor - nu stiu daca mai exista uzina a fost demolata. Poza cu jucariile
20.08.201340KB
ford taunus mk1
14.03.201429.2KB
este un far german anii 50 stare buna suport de prindere 100 lei far german anii 50este un far german anii 50 stare buna suport de prindere original pret 100 lei
23.11.201521.6KB
:hi: acum cateva poze cu mz 250 es:hi:
23.01.201164.6KB

 
si tot bavetele ale si altor orificii ....dinb care ds-ul are destul de multe si cca 100 tipuri decontraaripa si tot bavetele protectoare ale cremalierei, si altor orificii ....dinb care DS-ul are destul de multe si cca 100 tipuri de profile diferite de cauciuc pe taotá caroseriia... Noroc cá se fabricá toate tipurile !
08.07.201341KB
prioectul secret in vizita la clanul vecin (rxr clan din oradea)Prioectul secret
21.03.200943.1KB
tot zebra automobile construite in greciatot Zebra
25.10.200952.8KB
am tot cutreierat netul sa vad ce si cum un r15 la care de ceata sunt montate in spatele foarteAm tot cutreierat netul sa vad ce si cum ... ...iata un R15 la care proiectoarele de ceata sunt montate in spatele grilei. Arata foarte fain, asa americaneste, parca ar fi un Dodge Charger RT :nebun:
07.11.201045.2KB

 
si sus cu el . restaurare intensiva . proiect dacia 1300Si sus cu el .
09.01.201743.7KB
oldsmobile din greciaoldsmobile
24.05.201134.7KB
sunt vreo 32 sau de chei si scule. se vinde tot ce este in poze cu 100 lei , transport gratis nuSunt vreo 32 sau de chei si scule. Se vinde tot ce este in poze cu 100 lei , transport Gratis Nu sunt curatate/lustruite scule_si_chei
17.03.201458.4KB
alta vand motor de sr si aro 244alta
16.11.201237.8KB

 
citroen 2cv din greciacitroen 2CV
09.06.200931.4KB
inca o poza piese nos renault r10 , dacia 1100 .Inca o poza
08.01.201440.9KB
fiat 1300- 1500e anunturi romanesti vazute pe netFiat 1300- 1500E
26.04.201344KB
si vand piese dacia 1300/1100si
02.06.201845.1KB
InapoiInainte