Urmatorul santier e pregatit, podeaua la sofer. Am curatat la dalta, spaclu si perie si pe dedesubt, se vede pana unde e kaput tabla.
30.06.2024
35KB
capote, bord, rezervor....
16.10.2015
48.5KB
Interiorul este cam ros de soareci da il scoatem la capat
09.05.2014
26.8KB
Am prin garaj o multime de piese si nu stiu de unde sau de la ce provin. Poate ma puteti ajuta... Obiectele nu sunt de vanzare. Aici sunt cateva magnetouri Bosch type 32, provenite de la....?
06.04.2013
40.1KB
masca de fata NOUA + ochelari NOI - 150 lei
18.11.2012
55.1KB
Aspect frumos .
Din cate observ functioneaza cu aer comprimat.
Nu este probat , doar am bagat aer in butelie si constat ca este etansa.
Design tipic anilor '60s-'70s - Bomb
Mi-aduce aminte de rulotele americane aproape rotunde din acei ani :razz:
Arata bine intr-un atelier .
Pret 290 lei , transport Gratis ;)
dreser_wayne
17.03.2014
29.9KB
Interior
Bine v-am gasit. Astept parerile voastre fie ele pro sau contra la ceea ce am facut eu aici si de ce nu sugestii. :hi:
11.10.2011
41.6KB
Se adauga la vanzare
Aparat de radio Siemens Turf Special, 1972, 3 lungimi de unda, UM, US si UUS, functional Are o mica problema la mufa de alimentare de laretea care nu face contact tot timpul. Aspect optic bun, are lipsa un buton din spate de unde se facea schimbarea gamelor.Carcasa nu este sparta sau ciobita. Pret 35 lei
Specificatii tehnice:
Foto:
TOATE PRETURILE SUNT NEGOCIABILE
30.06.2013
49KB
Cositorire
Kit-ul contine pastă decapantă ce va fi aplicată cu ajutorul unei pensule pe suprafaţa ce urmează a fi recondiţionată. Există mai multe metode de aplicare a decapanţilor,sub formă de pulbere sau lichide, dar setul meu are în compunere material sub formă de pastă. Aceasta curăță suprafața care urmează să fie prelucrată și, de asemenea, "conservă" (protejează), zona cu un strat subțire de cositor, care ajută bagheta de aliaj să adere la suprafaţa tablei.
Folosind o pensulă, aplicaţi decapantul atât pe zona ce urmează a fi recondiţionată cât şi la câţiva centimetri în afara acesteia, pentru a fii siguri de corecta aderenţă a marginilor materialului de umplutură la tabla suport.
Dupa aplicarea pastei pe zona de decapat se va aplică căldură cu arzătorul intr-o maniera atentă, deplasându-se ușor acesta în jurul zonei de lucru astfel încât să nu se producă supraîncălzirea nici unei portiuni din zona de recondiţionat. Când pasta decapantă începe să treacă în mod clar de la starea solidă la cea lichidă, şi să curgă, vă aflați în apropierea temperaturii corecte. Cu un pic mai mult caldură, veți vedea că pasta decapantă se transformă în stropi ce se topesc.
În această etapă, ideea este de a asigura o bună acoperire sau "cositorirea suprafeţei". Acest lucru se face prin ștergerea zonei cu o cârpă pentru a răspândi materialul de lipire și a îndepărta orice exces. În esență, veţi șterge zona pentru a obtine o suprafata stralucitoare frumos acoperite sau aşa numita " suprafață umedă ". Orice zone cu adâncituri sau înnegrite indică faptul că suprafaţa nu a fost curățată în mod suficient și veți avea necazuri la aplicarea straturilor următoare de aliaj. Atunci când se întâmplă acest lucru, cel mai bun lucru de făcut este de a curăța zona din nou. Eliminați tot materialul de cositorire în exces, ștergându-l cu o cârpă.
Aplicarea aliajului de cositor
Cel mai simplu mod de a aplica aliajul este direct din baghetă. Aplicaţi căldură la capătul baghetei și de asemenea în zona pe care aveți deja suprafaţa cositorită, în scopul de a le aduce pe amândouă la o temperatură similară, situată în zona deformării plastice. Când bagheta de aliaj ajunge la temperatura corectă, aceasta începe să strălucească. În acest moment este necesar să împingeți capătul baghetei pe zona cositorită astfel încât să se depună cantitatea necesară de aliaj. Este important ca zona cositorită să fie, de asemenea, încălzită la o temperatură similară, astfel încât bara se lipeste de reparații. În caz contrar, materialul ar cădea pur și simplu de pe piesa de lucru. Odată ce aveți cantitatea necesară de plumb lipit de zona de lucru este timpul pentru a începe răspândirea acestuia.
Această imagine (poza 2) este cu mine aplicând cositor la o aripă.
24.10.2012
21.8KB
Dacia 1300
06.01.2010
42.5KB
si
25.07.2018
28.5KB
Suntem in anul 2012 ! :zzz: :nod: Va dati cu parerea dar nu ati fost sa vedeti masina omului :uimit:
O masina de peste 50 de ani cat ati vrea sa coste ?? =D
A cam trecut vremea masinilor de 300 euro !! :dinti: Lumea pretuieste si cauta masini vechi, nu putini sunt dispusi sa plateasca sume greu de inteles de unii :surprised: :rusine:
Daca masina omului arata macar la fel ca aceasta atunci pretul se aproprie de adevar, de scazut nu sperati sa scada la acest model. ;) ;)
22.01.2012
40.2KB
pozele sunt facute pe film.
bafta in continuare cu proiectul :nod:
20.01.2012
48.6KB
Motor Bmw model 1600
23.02.2013
43.7KB
continuam,
15.10.2017
38.6KB
Parcarea gării' nu dezamăgește nicicând! ;)
01.03.2026
65.8KB
Adaug DVD marca SABA perfect functional
Pret 60 lei
Demo video
29.03.2013
29.3KB
Pachetul pentru AdyC
27.09.2015
47.7KB
Salonul auto de masini clasice la Paris - ( )
Exponate in hala peste 300, afara intre 300 si 400, toate de vanzare
15.10.2012
56.3KB
:)
17.04.2010
33.3KB
un alt autocolant care a necesitat refacerea a fost cel aplicat pe interiorul capotei, in coltul dreapta, jos, la Renault-urile 25 fabricate dupa 1989 :wink2:
03.09.2012
26KB
Alta
28.11.2020
52.5KB
In 1987 a aparut o serie limitata de Dacia Sport de culoare alba, cu faruri de Oltcit si spoilere si jenti tot albe in culoarea masinii.
In Cluj erau doar vreo 3 astfel de exemplare.
Ultima data am vazut la Apahida un astfel de model, era in stare jalnica si omul vroia s-o dea la fier vechi.
Oare a supravietuit vreun exemplar din seria asta?
17.07.2010
41KB
Andrei, m-ai pus pe jar. Cred ca pe la primavara cand da caldura iau bicicleta si bat din poarta in poarta sa gasesc randunica :)).
Am impresia ca ar fi prin zona Mitoc.
Era asta de vânzare cu 8mii dacă vrei neaparat una :D
01.02.2013
41.3KB
Desigur, am sa fac.
Sau tot ce ai acolo cat costa ? Sincer , nu pricep ce sunt obiectele marcate cu cerculet galben ;
18.01.2017
54.4KB
Poza 2
18.02.2015
34.8KB
ultimele doua tot acolo sunt :hi:
26.01.2010
40.8KB
De armata totdeauna a avut grija
01.12.2009
46.3KB
tot
28.08.2014
39.6KB
opel olympya
17.11.2008
38.2KB
mult rávnita inscriptie ... :nebun:
19.03.2012
33.3KB
Dani n-am unde sa-ti trimit pozele asa ca le pun aici daca nu te superi. :hi:
23.05.2018
35.8KB
Inca unul, si asta un model rar, probabil din anii 70
23.05.2009
54.7KB
Felicia
17.05.2015
48.8KB
alta
02.11.2010
47.2KB
capota deschisá--
08.01.2013
27.2KB
poza
14.09.2018
48.5KB
Și
13.05.2019
68KB
09.10.2014
19.5KB
An de fabricatie: 1973
Capacitate motor: 6 800 cm3
Pret: 19500 EUR, Transmisie: automata, Norma Euro: non-euro, Tara de origine: B, Rulaj: 80000 km
CUTIE AUTOMATA
SERVO-DIRECTIE
GEAMURI ELECTRICE
JANTE ALIAJ
RADIO-CD
TAPISERIE PIELE
PROIECTOARE CEATA
PILOT AUTOMAT
AUTOTURISMUL ESTE IN CURS DE INMATRICULARE IN ROMANIA
MODEL DEOSEBIT DE EPOCA (detin certificat in acest sens)
NU SE PLATESC TAXE CATRE STAT (impozit, taxa de prima inmatriculare)
NU SE PLATESTE ROVIGNIETA
PROPRIETAR IN ACTETelefon
0760 660 016