Poze classiccar de la 7217 la 7256

Asa este, ai dreptate, pana la inceputul anilor 2000 cam toate erau copii. Era un capitol la care totusi nu sufereau asa de mult si anume fiabilitate, in ansamblu. Damasul asa era un adevarat pericol. Am cunostinte care s-au rasturnat cu Damasul, deoarece nu au stiut sa angajeze "corect" o curba usoara :nod: Damasul este de fapt o copie dupa un asa zis "kei-car" japonez. Kei-car sunt masinile mici japoneze, care se pot strecura pe stradutele inguste din Japonia. Este de fapt un Daihatsu Hijet, concept de la inceputul anilor '70. Nu erau facute sa fie rezistente, ci doar sa fie mici si sa se strecoare prin aglomerarile urbane japoneze si din Asia de est. O duba normala nu incape in orasele lor, unde totul e dimensionat pentru circulatia bicicletelor. Si in plus acolo nu putem vorbi nici nici de viteze mari, de abia se circula cu 40-50 km/h, iar la viteza aia era si stabila si oferea si o minima siguranta, oricum era mai sigura deacat o motoeta sau un scooter japonez. Asta era scopul si era perfect pentru acest scop. Cat era de ingust si de inalt, era de asteptat sa aibe stabilitate proasta la viteze mari. Plus ca Damasul are si tractiune pe spate, care cu centrul de greutate inalt, este o combinatie mortala la viteze mai mari. Trebuie sa fii constient ca nu era facuta pentru viteza si trebuie sa-i cunosti limitele. Si apropo de siguranta, uitati-va la crash-testele de la Volkswagen T3, duba patratoasa. Veti face cruce! Si ala era o masina nemteasca bine facuta, foarte apreciata si elogiata pe vremea ei, fabricata pana in anii '90. Aceasi concept de kei-kar este si Tico si chiar si Matizul. Acolo nu ai ce sa te astepti la siguranta. Conserva mica, daca te duci tare si faci accident, te transformi in carne tocata. Nu erau facute pentru viteza, sunt masini de oras, care sa te duca din puctul A in punctul B. Iar la Cielo si Espero, si acolo unii zic lipsa de siguranta. Nu e vorba de lipsa de siguranta, ci de siguranta la nivelul anilor 1977-1979. Sa nu uitam ca este vorba de platforma structurala J de la General Motors, lansat in 1979, odata cu Opel Kadett D, apoi ulterior la E, apoi la Astra F. Adica conceput la miljocul anilor '70. L-au mai imbunatatit usor pe parcurs, dar la baza a ramas pe nivelul anilor '70.