CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
marian_6963 Membru Senior Din: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
varianta de baieti
Doua roti autohtone - Mobra, Carpati si Pegas – poza de marian_6963, in File de istorie · 82.7KB
_______________________________________ Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
Da, este "romānesc". La Medias a fost o fabrica de biciclete, īnfintata de un Sas, dupa nationalizare nu stiu ce fabricat, parca biciclete de copii si carucioare de copii. Se numea "Ideal".
Da, este "romānesc". La Medias a fost o fabrica de biciclete, īnfintata de un Sas, dupa nationalizare nu stiu ce fabricat, parca biciclete de copii si carucioare de copii. Se numea "Ideal".
Pe unde le mai gasesti ?! Oricum se vede ca i-ti place sa aduni chestii ,,adevarate'' Nu are gresor cum era la Carpati ? Pinionul este cumva filetat pe ,,piesa de avans''?
Sunt "Omu' de la cablu". Iti intru in casa, iti intru in viata, te opresc pe strada, iti caut in buzunare, iti pun intrebari... Adevarul e ca mereu caut. Ba da, are gresor, dar e numai butucul, fara mecanism. Am un pinion infiletat pe cap; sa inteleg ca asa era la Victoria?
#131
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Daca aveti poze cu minimobre, va rog sa le postati aici, ca sa facem o mica baza de documentare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ba da, are gresor, dar e numai butucul, fara mecanism. Am un pinion infiletat pe cap; sa inteleg ca asa era la Victoria?
Pai nici eu nu stiu pt ca ,,Victoria '' am vazut prima data in postarea dvs dar nu am vazut gresor in poza iar cand eram de aprox 15 ani ,reparam biciclete si erau foarte multe cu gresor din care una era in mod sigur Carpati. Cand ,,piesa de avans ''era uzata peste masura tin minte ca trebuia sa cumpar una noua (15Lei) plus separat pinion si siguranta (8Lei) pt ca la piesa veche pinionul era filetat si nu mai era compatibil cu cea noua care avea trei santuri si siguranta elastica in loc de filet.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Si mai am si eu ceva care e de la o bicla romaneasca ff veche si care cred ca e posibil sa fie de la o relicva ca a dvs .Adica mai pe scurt un angrenaj pedalier complet dar la care in partea ,,foii'' nu exista pana,adica pare facuta dintr-o bucata cu axul. O am cam de 25 de ani ,provine de la o bicicleta a carui cadru tin minte ca era efectiv mancat de rugina ,este absolut complet si cred ca axul pedalier este efectiv infiletat in ,,foaie''. Maine voi face o poza ca sa vedeti mai clar despre ce este vorba.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Si mai am si eu ceva care e de la o bicla romaneasca ff veche
Am vazut Carpati (din cele mai vechi) la care bratele pedalelor si axul erau cu patrat, ca la majoritatea biciclete actuale. Asta ma face sa cred ca, cel mai probabil, si la Victoria s-a folosit aceeasi solutie. Chiar si asa, as vrea sa vad ce ai.
#135
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Caut o poza cu "capra" aia, de pe rezervorul, de la Carpati.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#136
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta, dar sa-se vada complet, ca sa pot face un sablon
Doua roti autohtone - Mobra, Carpati si Pegas – poza de Misu de Cluj, in File de istorie · 23.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Si mai am si eu ceva care e de la o bicla romaneasca ff veche
Am vazut Carpati (din cele mai vechi) la care bratele pedalelor si axul erau cu patrat, ca la majoritatea biciclete actuale. Asta ma face sa cred ca, cel mai probabil, si la Victoria s-a folosit aceeasi solutie. Chiar si asa, as vrea sa vad ce ai.
Axul nu e cu patrat si cuvetele sunt fara filet ca la Carpati -Tohan .Atata ca pe cadru nu mai era nici urma de vopsea, inscriptie sau sigla si era atat de ruginit incat s-a rupt efectiv in dreptul butucului pedalier cand am incercat sa-l curat .Asta era in 1988 si de atunci am pastrat angrenajul pentru o folosire ulterioara dar n-am avut nici-odata un cadru cu cuvete fara filet. Montura e ciudata in partea ,,foii'' fiind parca dintr-o bucata cu axul ,dar la bratul din stanga montura este clasica cu pana .Chiar as fi curios sa aflu cam ce fel de relicva este.
Azi am vazut un batranel cu o Mifa din anii '50. Normal, am oprit masina si am mers la el, "sa-l iau la intrebari". Avea un portbagaj ca si acesta. Intrebandu-l care e legatura dintre el si Mifa, mi-a zis ca bicicletele erau asamblate la Medias. Despre Victoria mi-a confirmat faptul ca aveau altfel de cauciucuri, fara sarma in ele. La fel avea si Mifa lui si, dupa ce nu s-au mai gasit, a trebuit sa schimbe rotile.
Am, dar rosu.
Oricum se vede ca i-ti place sa aduni chestii ,,adevarate'' 
