CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
lovely_pink
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 49 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Acest topic este dedicat motoretelor si bicicletelor Romanesti fabricate la Tohan Zarnesti.
Exista un topic deja pe Urban, facut de Mr ORL unde se descrie destul de amanuntit istoria Mobrei
http://www.urbanriders.ro/forum/index.p ... 0&st=0
Si pe Aroforum:
http://www.aro4x4.net/smf/index.php/topic,10.0.html
Istoric
1954 – Actuala Tohan SA, descendenta al fabricii construite aici de Malaxa in 1937, se produce Victoria, prima bicicleta, pentru adulti.
1959 – prima motoreta, Carpati, urmata de varianta Carpati Super.
1967 – prima bicicleta pentru copii, Pionier; incepe seria marcii Tohan
1968 – primele biciclete pentru adolescenti, Junior si Pegas
1971 – omologarea motoretei Mobra 50
1972 – incepe seria Pegas pentru adulti
1975 – prima bicicleta Pegas pentru copii sub 10 ani; primele biciclete de camera
1976 – omologarea Mini-Mobra si a motoretei Hoinar.
In anii ’80, seria Pegas se diversifica, apar bicicletele cu mai multe viteze. Pegas 1027 Campion avea cinci viteze.
In anii ’90 este produsa bicicleta de munte si cea pentru cros. Bicicleta de munte are 18 viteze si frane Cantilever. Bicicletele de camera sunt dotate cu bord electronic.
1994 – sistarea productiei motoretei Hoinar.
Motorete:
Carpati
Carpati Super
Mobra 50
Mobra 50 Super
Mobra Turist
Mini Mobra
Mobra Hoinar
Biciclete:
Pegas Junior
Pegas Camping
Pegas Modern
Pegas Comoda
Pegas Turist
Pegas Campion
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
O motoreta Carpati din prima serie pe care era cat pe ce s-o cumpar anul trecut, dar cineva mi-a suflat-o de sub nas.
Carpatiul a fost fabricat intre 1959-1963
Carpati
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Carpati Super
Motoreta Carpati Super 1966
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #4 |
|
|
Mobra 50 - niste reclame din 1973 ( de o varsta cu mine  )
Mobra 50
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Mobra 50 Super
49.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #6 |
|
|
Mini Mobra
37.3KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
Misi din Cluj a scris:
Mobra 50 Super |
Nu prea seamana cu originalulProbabil a fost un TURIST si pe deasupra a fost cam badjocorit.Dar se poare reface destul de usor.
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
bachus_21 a scris:
Misi din Cluj a scris:
Mobra 50 Super |
Nu prea seamana cu originalulProbabil a fost un TURIST si pe deasupra a fost cam badjocorit.Dar se poare reface destul de usor. |
Pai e motoreta lui Mr ORL si el zice ca-i 50S, acuma eu nu prea stiu care-i diferenta intre 50Super si Turist.
Nu ai niste poze sa ne lamurim?
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
Niste poze cu o Mobra 50 din 1971
Mobra 50 model 1971:
http://www.okazii.ro/catalog/19472832/v ... ml#galerie
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
Si sa revin la capitolul "Amintiri din copilarie" 
Cei nascuti in anii '70 stiu cu ce se mananca
Pegas Camping
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #12 |
|
|
Tot amintiri din copilarie: bicicleta mea mult iubita, adica Pegas Modern
26.5KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #13 |
|
|
Asta este o adevarata bijuterie.Am furca fata si rezervorul si,intr-o buna zi,o sa am si eu o Mobra din asta.Imi mai trebuie o "napolitana"(lampa spate cu semnalizarile incluse).
Si Hoinarul ii fain,cum l-o facut mama lui.
Aici este un TURIST.Are modificat butucul fata si are bobina schimbata(cea originala este mai mica si e ascunsa sub rezervor).
57.8KB
|
|
| |
|
| #14 |
|
|
Iar aici este Mobra 50 super (e a lui Adi Vitezomanu).Are ghidonul aproape drept si ingust(ca si la Mobra 50),suspensia spate e putin ma scurta,iar aripa spate este mai "plina".
47.2KB
|
|
| |
|
| #15 |
|
|
Deci,tineti cont ca si Mobra avea initial semnalizare.Asta e lampa spate,pe care o caut si eu.(Daca o vedeti pe undeva va rog sa-mi dati de veste.)
3.2KB
|
|
| |
|
| #16 |
|
|
Ahaa! Acum inteleg, deci Mobra Turist era un fel de Mobra 50 Super mai de off-road.
Dar Mobra Turist s-a fabricat in paralel sau dupa Mobra 50 Super?
Eu pana azi nici nu am observat diferentele intre ele.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #17 |
|
|
Am mai gasit si acest model cu telescoape duble pe spate
34.7KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #18 |
|
|
Pare sa fie originala din fabrica
52.6KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #19 |
 glad parauMembru SeniorDin: Cluj-Napoca ardelean 100%
Postari: 1080
|
|
am un coleg care are un 50 super care pana anu trecut era in stare de functionare... acuma se rusineaza motocicleta ....nu vrea sa porneasca....nu este in totalitate originala dar ca mecanica este aproape originala...doar ca are bobina de inductie bosch...tre sa dau o tura pe la el sa incerc sa io pun in functiune...si mai are un 50 care o strabatut ungaria cu 2 persoane si bagaje dar este pt piese....cadrul este varza..adica sau sudat suporturi suplimenttare pt bagaje si asa mai departe...o sa le fac poze la amandoua....ambele lea luat cu 3 mil si mai trebuie sa mai primeasca ceva piese si un cadru....avem pe vara un proiect cu un motor de hoinar modificat pt carturi....si vrem sa facem un fel de super hoinar....motoru era capabil sa duca cartu pana la viteza prea mare de 160 la ora....si vrem sa il punem in cadru ce urmeaza sa il primeasca..si sa prelungim bratele spate si sa schimbam poate furca fata cu una de speed....nu ma suduiti ca poate "stricam" o mobra sau hoinar..dar daca am avea toate piesele am pune laolalta sa o facem originala..dar din lipsa pieselor vrem sa facem ceva mai deosebit....si asa mai este o mobra in cluj care este un pic modificata si are 5 trepte de viteza cu carb de hoinar si reglata..si se joaca cu speed-urile de 49 si 80cmc....asa ca orice parere aveti incercam sa aplicam planu de bataie pe vara..... 
_______________________________________
dacia sport fan forever....
|
|
| |
|
| #20 |
|
|
Asteptam poze !
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
