CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
Salutare
Stie cineva care este cauza si un remediu la motorul din poza de mai jos.
Problema motor vw 1200 tije/tuburi/tacheti – poza de razvanstancu, in Coltul Tehnic · 58KB
#2
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
Sau rupt si indoit doar cele din interior pe ambele parti ale motorului.
Problema motor vw 1200 tije/tuburi/tacheti – poza de razvanstancu, in Coltul Tehnic · 48.1KB
#3
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
.
Problema motor vw 1200 tije/tuburi/tacheti – poza de razvanstancu, in Coltul Tehnic · 52.8KB
#4
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
.
Problema motor vw 1200 tije/tuburi/tacheti – poza de razvanstancu, in Coltul Tehnic · 51.1KB
#5
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Fie erau mai lungi decat restul (si de cat ar treb sa fie in mod normal) - vezi ca exista de 2 tipuri: de 1200 si 1600 . Fie un element din sistemul: axa came(ptin probabil)- tachet - tija - culbutor - supapa a fost "diferit" , in asa fel incat pe tijele alea s-a apasat mult mai mult decat in mod normal.
Imi vine minte un lucru: in momentul in care tijele impingeau (sa deschida supapele) ceva a impiedicat deschiderea supapei pana la capat (sau pana in pozitia uzuala) - poate arcul de supapa, poate a fost instalat ghidul prea iesit in afara, poate a batut supapa in piston. Verifica oricum sa nu fi lovit supapele de piston.
In al doilea rand: presupun ca ai desfacut motorul ... axa cu came are lobii egali ?
#6
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
Nu am desfacut inca tot motorul.
Problema motor vw 1200 tije/tuburi/tacheti – poza de razvanstancu, in Coltul Tehnic · 60.1KB
#7
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
Si pe parte cealalta.
Problema motor vw 1200 tije/tuburi/tacheti – poza de razvanstancu, in Coltul Tehnic · 58.5KB
#8
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Da,,, nu par sa fi batut in piston.
Nu cumva supapele de admisie s-au "afundat" in chiulase ? Sau scaunele lor, mai precis ... sau poate n-or avea scaune
Later edit: Uite aici povestea unui tip care a patit acelasi lucru (tije impingatoare indoite pe admisie) - concluzia generala a fost ca supapele se miscau greu, datorita unei acumulari de smac intre supape si tije. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... hrod+tubes
Vezi si la tine, daca supapele respective se misca usor in ghiduri. Poate tot asa, au mizerie foarte groasa, sau poate sunt indoite (supapele) sau poate sunt instalate prea fest in ghiduri. (ghidurile de supapa VW de obicei vin cu gaura intentionat mai mica decat diametrul cozii supapei, pt. a fi alezate la cota dupa instalare - e posibil ca cineva sa fi alezat prea putin, iar atunci cand motorul se incalzeste, coada se dilata si se infraneaza in ghid).
#9
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
Sambata sper sa reusesc sa mai lucrez la motor Multumesc
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ori au fost puse tije de 1300/1600, pe motor 1200, ori supapele s-au intepenot in ghiduri.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
Care este lungimea la tijele pt.motor de 1200
#12
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
Am verificat chiuloasele si sunt blocate supapele de admisie. Stie cineva un atelier in Brasov pt. a rezolva problema. Multumesc
Eu lucram cu ei prin 95 - 96, daca mai traieste mosul ce a infintat firma, fost inginer la Intretinere la Tractorul, mi se pare, poti sa fii sigur ca iti face lucrare de calitate, e un adevarat vrajitor al prelucrarilor mecanice. mi-a rezolvat multe lucruri decretate de altii drept,,imposibile,,
#16
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
rectificat supapele, schimbat ghiduri, semeringuri. 400lei ambele chiulase
#18
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dar tot nu inteleg, ce s-a intamplat cu motorul ala. A fi ramas fara ungere si de aia s-o fi gripat supapele?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#19
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
Asa am luat masina cu motorul in starea actuala,nu am inteles nici eu de ce a ajuns in halul asta, am ceva de lucru dar il voi rezolva.
Problema motor vw 1200 tije/tuburi/tacheti – poza de razvanstancu, in Coltul Tehnic · 42.5KB
#20
razvanstancu Membru Senior Din: Brasov
Postari: 218
