CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Va salut, un bun prieten de al meu are un dkw f 4,reconditionat aproape in intregime,insa motorul nu a fost pornit de pestye 15 ani,a fost teapan si am intampinat destule greutati si nedumeriri pana am scos blocul motor.am incercat cu spreiuri degripante,lasat 3 zile lichid de frana in capul pistoanelor - degeaba. apoi am turnat cola in capul pistoanelor si am insistat destul de mult cu lampa de gaz,dar nu direct pe interiorul camasilor,ci prin orificiile de racire ale blocului.cu o ranga de 1,5 m si o teava cam de aceeasi lungime s-a facut parghie sub uumarul de la baza blocului si partea superioara a foilor de arc,asta in timp ce eu am lovit direct in capul pistoanelor cu un convingator suficient de mare prin intermediul unui cupon de bronz. avand in vedere uzura si corodarea excesiva a cilindrilor,am lovit suficient de tare oin cat sa reusesc sa sparg unul din pistoane. chiar daca reuseam sa le scoatem intregi,nu mai aveam cum sa le folosim.asadar,pentru inceput avem nevoie de pistoane noi cu segmenti si bolturi.
azi nu am avut timp,dar maine trec pe la cica Jarko,sa-i desfac semicarterul superior si sa-i scot ambielajul afara.dat fiind faptul ca demontatul nu implica atata pricepere as indrazni sa ma ajutati atat cu diferite sugestii si sfaturi referitor la demontare - montare,cat si pasii care trebuie urmati in achizitionarea piselor ce vor trebui a fi inlocuite. [linkuri - etc]
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Frumoasa masina! Pune multe poze cu ea sa o vedem in toata splendoarea ei! Spor la treburi!
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Se poate face! Cilindrii ar trebui alezati si bucsati Iar pt pistoane, este o firma in Ungaria, care dupa model iti toarna pistoane noi. adi2cv stie unde este firma, vorbeste cu el. Dar vezi daca nu poti adapta ceva pistoane de Trabant sau de Wartburg, va si alea sunt descendenti DKW.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
salut am reusit sasepar azi motorul de cutie,insa in niciun fel nu am reusit sa scot pinionul incercuit cu rosu in imagine,de pe axul arborelui.am observat ca are un sistemde bendix in pinionul de atac al lantului primar,ceva asemanator ca la motocicletele mai noi la care electromotorul se invarte permanent.insa [nu am verificat] Jarco spune ca electromotorul are bendix mobil si se actioneaza manual din cabina.posibil sa aiba dreptate pentru ca am observat si ceva modsificari la coroana de pe volanta care are aplicate si niste hafturi. daca aveti idee despre sistemul in cauza,cat si o modalitate eficienta de a scoate pinionul cu pricina, va rog luminati-ma.
Se poate face! Cilindrii ar trebui alezati si bucsati Iar pt pistoane, este o firma in Ungaria, care dupa model iti toarna pistoane noi. adi2cv stie unde este firma, vorbeste cu el. Dar vezi daca nu poti adapta ceva pistoane de Trabant sau de Wartburg, va si alea sunt descendenti DKW.
am fost si eu in szeged la o firma de genu,chiar discutasem aspectul asta cu Jarko. si in timisoara e un bleg care toarna pistoane ca naiba - pas. de trabant nu seamana l atransfere,iar de wartburg nu stiu cum arata. daca ne-ai putea ajuta cu un link cu piese pentru modelul respectiv tare-ti vom fi recunoscatori!
Frumoasa masina! Pune multe poze cu ea sa o vedem in toata splendoarea ei! Spor la treburi!
pai nu prea pot sa-i fac poze in toata splendoarea ei,ca0-i cam stramt locul in partile laterale.cu prima ocazie insa,nu voi intarzia sa pun poze cu ea.
daca aveti idee ce rol are pinionul incercuit cu rosu din imagine si cum se poate extrage de pe ax, va rog invatati-ma si pe mine. am taiat cu autogenul suruburile din spatele pinionului care tineau carterele lipite prin intermediul unei flanse in care se afla simeringul de presiune. pinionul insa,tot nu l-am putut extrage de pe ax.
