CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
bella_sexy
 | Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
27 - 48 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #161 |
 CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
Am trecut la reconditionarea scaunelor,au tapiterie de plus si chiar daca nu sunt rupte sunt cam "coapte " de la caldura si soare, asa ca am decis sa refac in totalitate tapiteria dar m-am lovit de un obstacol major, SEC-urile aveau ca dotare standard tapiterie de piele, dar unii clienti care nu suporta acest material le comandau cu tapiterie din material textil. Acest material era diferit de cel folosit la berline si foarte greu de procurat in ziua de azi. Am contactat un tapiter auto din Bucuresti care spune ca poate aduce din Germania acest material, dar pana acum nu am primit raspuns. Din fericire pt mine am cumparat in urma cu cateva zile un set de scaune fata,spate care au tapiterie de piele gri ,exact ca interiorul meu si care nu trebuie decat revopsite. Am demontat intreaga structura a scaunelor ,unele articulatii erau blocate din cauza nefolosirii inelungate, am schimbat vaselina din angrenaje ,care dupa 30 de ani era foarte durasi am revopsit structura ,care in unele parti era ruginita superficial. Acum functioneaza totul la capacitate maxima si asteapta noua imbracaminte de piele. Am sa folosesc structura metalica a scaunelor mele, pt ca cele de curand achizitionate sunt prevazute cu memorii iar partea de comandaa acestora a fost achizitionata si platita de colegul Feri (mer_280).
In curand voi posta si fotografii cu scaunele de piele.
/tn_ecd5cd94e3131544000f94a043e31bce.jpg[/img][/url]
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #162 |
CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
Din nou la capitolul "optice"si va prezint metoda mea de restaurare a semnalizatoarelor,poate sunt unii dintre dvs care au aceeasi problema.
Deci se demonteaza de pe masina semnalizatoarele sparte si ..... se arunca la gunoi. Se identifica pe net sau prin cunostiinte altele intregi. Se negociaza cu proprietarul,suma de plata, aici fie spus ,depinde de fiecare ,cum face sa plateasca cat mai putin, eu de exemplu, dupa o luna de ateptat fotografii si 30 de secunde de negociere am reusit sa mai scad din pret suma de 20,50 de ron, dar asa ceva putini reusesc ( ma caracterizeaza modestia ,dupa cum bine v-ati dat seama). Se asteapta cu sufletul la gura curierul ( oare de data asta primesc tot 5 cartofi in loc de semnalizatoare? ) , iar daca ai noroc cu carul si primesti ceea ce era in fotografii nu mai lipseste decat sa le speli si sa le pui intr-o cutie ,cu speranta ca vreodata le vei remonta pe carcasa ,deacum goala , a viitoarei tale masini.
Lucru pe care dealtfel l-am facut si eu. Dragi colegi va urez spor la "restaurat". He! He!
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #163 |
 LevoMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 227
|
|
Noroc ca inca mai gasim piese. Eu am vre-o 3 seturi de semnalizatoare portocalii, dar vreau albe 
Normal costa 80 euro perechea (numai sticla), dar am gasit si la 60 euro (tot sticla). Atata eu nu dau pe asa ceva.
In alta ordine de idei, cateodata trebuie sa fim totusi inventivi!
Spor la treaba in continuare, ca iese tare frumos si de calitate!! 
_______________________________________
1984 BMW 520i - E28 x1.5
1990 Mercedes-Benz 230 CE - C124 x1
|
|
| |
|
| #164 |
|
|
CIPOACA a scris:
Din nou la capitolul "optice"si va prezint metoda mea de restaurare a semnalizatoarelor,poate sunt unii dintre dvs care au aceeasi problema.
Deci se demonteaza de pe masina semnalizatoarele sparte si ..... se arunca la gunoi. Se identifica pe net sau prin cunostiinte altele intregi. Se negociaza cu proprietarul,suma de plata, aici fie spus ,depinde de fiecare ,cum face sa plateasca cat mai putin, eu de exemplu, dupa o luna de ateptat fotografii si 30 de secunde de negociere am reusit sa mai scad din pret suma de 20,50 de ron, dar asa ceva putini reusesc ( ma caracterizeaza modestia ,dupa cum bine v-ati dat seama). Se asteapta cu sufletul la gura curierul ( oare de data asta primesc tot 5 cartofi in loc de semnalizatoare? ) , iar daca ai noroc cu carul si primesti ceea ce era in fotografii nu mai lipseste decat sa le speli si sa le pui intr-o cutie ,cu speranta ca vreodata le vei remonta pe carcasa ,deacum goala , a viitoarei tale masini.
Lucru pe care dealtfel l-am facut si eu. Dragi colegi va urez spor la "restaurat". He! He!
http://www.99poze.ro/hotlink/tn_2f32001 ... ab144e.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_5d85978 ... f6e66a.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_543ae4e ... f887e7.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_9c48197 ... f21b50.jpg http://www.99poze.ro/hotlink/tn_779d0d4 ... 4dd047.jpg |
Pai pina la urma nu le-ai restaurat , ci le-ai inlocuit . Se puteau restaura si alea. Plexic de la altele de Cobra w123 sa zicem ...sau de ceva duba Mercedes 207 din anii aia , care sa aiba striatiile similare cred ca gaseai , nu era o problema .
|
|
| |
|
| #165 |
 marcu1Membru SeniorDin: provita / Prahova
Postari: 6442
|
|
Cat de mult te chinui nu poti scoate un semnal ca cel de fabrica.
Mai ales daca vrei sa obtii un pret frumos pe masina nu are rost sa carpesti.
Colegul Cipoaca face bine ca inlocuieste, e mai simplu si rapid , adica mai eficient.
Bravo si spor in continuare. 
_______________________________________
Pentru info/piese/detalii/comenzi
0723853555
--------------------------------------------------------
Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! !
Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
|
|
| |
|
| #166 |
|
|
Categoric !
Insa eu ziceam de situatia cind nu ai de unde sa procuri un alt semnalizator .
Evident ca ce-i original e cum trebuie , nici nu incape discutie !!!
|
|
| |
|
| #167 |
CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
In cazul de fata eu am prezentat evident in spirit umoristic "restaurarea" semnalizatoarelor ,care de fapt, fara nici un fel de dubiu este practic inlocuirea pieselor defecte cu altele in buna stare. Eu am vrut ca "musai" sa fie originale Bosch de aceea le-am achizitionat de la dezmembrari ,fiindca altfel se gasesc in comertul socialist online cu 45 de ron bucata, galbene, portocali ,albe sau fumurii.
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #168 |
|
|
BOSCH made in Sweden, dacă țin bine minte.
Cele de 45 de lei (TYC, de regulă se decolorează după o vreme (cele galbene), iar cele albe, din albul acela translucid, devin alb lăptos. Este inutil să mai spun ce notă țigănească dobāndește mașina după acest tuning cu semnalizatoare din Taiwan.
Felicitări pentru perseverență! Poate vei avea noroc și actuala legislație o să se ducă dracului, dacă pleacă Renault de la Mioveni īn Maroc. N-o să mai avem pe cine proteja.
Īntāmplător, cunosc unele detalii ale acordului semnat de Radu Vasile cānd le-am vāndut Dacia la preț de solduri. Un aport īnsemnat īl are acest individ numit Constantin Stroe, răsplătit de Renault cu un post etern la Dacia. Probabil și post mortem va fi tot vicepreședinte.
(Scuze pentru devierea discuției)
|
|
| |
|
| #169 |
CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
Ale mele sunt "made in Germany". Cat despre legislatie dupa cum vad eu ca se misca treburile ,probabil se vor face modificari numai in 2016, dar la noi nu se stie niciodata.
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #170 |
|
|
CIPOACA a scris:
Ale mele sunt "made in Germany". Cat despre legislatie dupa cum vad eu ca se misca treburile ,probabil se vor face modificari numai in 2016, dar la noi nu se stie niciodata. |
Din 2016, legislatiile din tarile UE, vor trebui uniformizate. Probabil ca atunci vor fi obligati si mioriticii sa se mai modifice cate ceva.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #171 |
CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
Iata si cateva fotografii cu scaunele de piele,dupa ce au fost spalate si un bord fara crapaturi achizitionat cu aceeasi ocazie
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #172 |
CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
Saptamana trecuta am achizitionat inca un set de proiectoare de ceata, dar cand le-am desfacut ,surpriza, erau exact ca si primul set ,adica reflectoarele erau complet ruginite . Ma gandeam deja ca va trebui sa apelez din nou la Adi ,sa-mi refaca oglinzile si ma gandeam ce cap au avut si nemtii astia de au proiectat masina sa nu faca ei un singur reper pt berlina si coupe, eu asa asi fi facut. Sau poate ca s-au gandit..... asa ca il intreb pe Feri daca nu are vreo fotografie cu un far de SE desfacut. Nu avea, si mi-am adus aminte de topicul lui Levi cu schimbarea culorii refectorului... si surpriza . Reflectoarele de far si de proiector de ceata sunt exact ca cele de pe SEC.Cum in urma cu acteva zile ii dadu-se-m lui Feri un link de pe Mercador .ro cu un far de SE nou , nout, dar a zis ca deja are un set de schimb,am intrat in legatura cu vanzatorul si am cumparat farul respectiv la un pret foarte bun. Cand l-am primit si l-am desfacut am observat ca este o diferenta la suportii de prindere, dar cum nimic nu sta in fata talentului creator specific neamului nostru.... ( nu va speriati, nu, nu le-am prins cu sarma) ,am reusit sa schimb suportii de pe o oglinda stricata pe cea noua ,si cum mai aveam o oglind impecabila de la celalalt set,iata-ma fericitul posesor al unor proiectoare de ceata , aproape de calitatea unor produse noi. [url=http://www.99poze.ro/proiectoare_/5/][/URL
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #173 |
CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
Saptamana trecuta a mai venit o incarcatura de piese. Acum am cumparat bara fata si spate ,model american, cu spilere, capota cu grila , aripi,bandouri, faruri si semnalizatoare ,evident tot americane. Cu alte cuvinte tot ce imi trebuie sa transform o berlina cu fata de SEC. Astazi m-am apucat sa desfac spolerul fata si am aflat ca sunt produse de Lorinser, Urmeaza ,pragurile si am kit-ul complect , usile cu bandouri , geamuri, macarale,incuietori le-am achizitionat odata cu scaunele de piele. Mai asteptam parbrizul dar din pacate s-a fisurat in cursul incercarii de a-l demonta, chiar daca operatiunea a fost facuta de cei care se ocupa cu parbrize, nu exista garantii ca iese intreg. Ce sa fac ,mai caut.
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #174 |
CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
In cazul meu boala de care sufeream - colectionerita de fiare acuta- a recidivat si din cauza ei nu am mai postat nimic in ultimul timp, caci am fost imobilizat sub masini si cu mainile ocupate cu chei fixe si inelare. Dupa ce ca si asa aveam necazuri cu nevasta din cauza " amaratuilui " meu de 500 SEC, acum mi-am, marit colectia de Mercedes-uri W126 cu inca un SEC ,de data asta 560 din 1991 ,pe care din pacate l-am achizitionat fara motor si cutie de viteze, dar cum o belea nu vine niciodata singura in urma cu doua saptamani am mai cumparat un 560 , de data asta SEL pe care il voi folosi pe post de donator de organe pt 560 SEC, berlina fiind complecta ( motor,cutie si cateva dotari optionale de exceptie : suspensie hidropneumatica pe toate rotile cu optiune Sport, scaune ortopedice, si altele mai comune, cum ar fi : trapa cu doua pozitii, coloana de directie reglabila electric, scaune fata si spate reglabile electric, lampi de citit in stalpii spate, parasolare cu lumini, stergatoare faruri.
Unele din aceste dotari le pot transfera pe Coupe-u, cele ce sunt specifice berlinelor vor ajunge probabil la vanzare.
Deasemenea o stire mare si imbucuratoare este ca am primit raspuns favorabil din partea Retromobi, adica Mercedes-ul meu 500 SEC din 1984 se califica ,impreuna cu toate modelele W126 seria 1,pentru " autovehilul istoric" incepand cu ianuarie 2015.
Multumesc pe aceasta cale colegilor : Misu de la Cluj si Altho pt sfaturile pe care mi-le- au dat.
Postez cateva fotografii cu berlina 560 SEL, fiind cea mai noua achizitie, urmeaza sa fac si cateva fotografii cu 560 SEC care are si el cateva dotari mai deosebite si rare pt W126: calculator de bord - Reiserechner- pe limba mamei lui, ASR , care in ziua de azi este o dotare comuna dar in 1990 costa 4350 de marci germane, si nu in ultimul rand airbag pt pasager, care ocupand locul destinat asa numituui torpedou, iti dadea dreptul de a primi din partea casei o cutie de depozitare pe consola centrala cu un ruluo din lemn , in cazul meu din radacina de nuc,care cutie costa si ea o caruta de bani pe vremea aceea.
Dar dupa cum spunea si Marele si la propriu si la figurat, Ion Creanga : " Vorba lunga - saracia omului", inchei si eu aici si postez fotografiile mai sus pomenite.
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #175 |
|
|
Motorocul cat casa de mare, pe injectie mecanica.
http://www.99poze.ro/mercedes_SEL/5/
Astea doar asa le poti face, daca cumperi 2-3 epave la pret mic, aduni piesele bune de pe fiecare si faci una sau doua bune. Altfel sa iei piese noi, te dai de perete cu capul.
Ai distractia asigurata pe urmatoarea perioada.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #176 |
|
|
...sau pana iese la pensie 
_______________________________________
!!!!!!!!!!!!! URGENT:
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
| |
|
| #177 |
CIPOACAMembru SeniorDin: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
|
|
Astazi am incercat si am reusit dupa vreo doua ore de incercari sa-i aud glasul motorului V8 560. Suna teribil ,mai ales ca nu are tobe de esapament. M-am chinuit cu aprinderea electronica fiindca nu dadea scanteie iar electromotorul nu cupla de la contact asa ca a trebuit sa ii dau curent direct. M-am tot chinuit eu prin instalatia aia electrica a motorului care are numa vreo jumate de km si ma tot gandeam ce mama dracu are de nu da scanteie, ca masina o fi stat ea vreo 6 ani dar aprinderea electronica nu se duce stand.
Cum stateam eu in masina si ma uitam " ca viteaua la poarta ai noua", iaca ca bag de seama ca nici pe bord nu se misca nici un indicator ,nici un bec, nimic, inafara de un led micut pe un patratel de plastic negru aflat pe tapiteria de sub volan , care led imi facea cu ochiul smechereste din 2 in 2 secunde.
Ma gandesc: Ce dracu e asta ca eu nu am vazut asa ceva pe nici una din SEC-urile in care mi-am bagat manutele si sa tot fie vreo 4 bucati ,totate cu motoare V8. Cand ma uit mai aproape vad in mijlocul patratelului o gaura de vreo 5 mm. Ce sa fie,ce sa fie? Ma ,parca am vazut eu ceva pe aici care se potriveste cu gaurica asta. Si intradevar in fata mea pe legatura de chei de contact vad o cheita pe care scrie VDO,cheita vorba vine ca nu este defapt decat un cilindru de 5mm lung de vreo 3 cm si cu un suport in capat.
Cum stiam ca respectivii produc componente electronice pt masini, ia sa vezi,ma gandesc eu, ca jucaria asta e cheia sistemului de alarma si imobilizare ,asa ca introbag eu cheita in orificiu ,ca sa nu ii zic gaura si iaca surpriza, pun contactul si incep a prinde viata toate becurile, si nu sunt putine,si indicatoarele, si ma gandesc: sa vezi ca acum merge si electromotorul. Intradevar se aude invartind si demarorul dar din pacate bendix-ul nu cupleaza decat atunci cand vrea el adica cam o data la 10 incercari.
Acum aveam si scanteie asa ca nu mai stau pe ganduri si ii torn putintica zama deaia de-o vand smecherii cu 7 lei litrul si iata ca motorasul se rasteste la mine. Nu va mai spun ca am incercat de vreo 30 de ori sa cuplez electromotorul . Benzina de la pompe nu vine ca am desfacut turul si....nimic, dar le-am alimentat separat si functioneaza, asa ca maine scot releul si ii dau pe direct sa vad daca functioneste.
Dati dracu nemtii astia ce sistem aveau pe masina asta din 1987 si eu m-am chinuit si am tot masurat fire si componente sa vad de ce nu am curent la aprindere. Pe geamul lateral este un abtibild ( asa vreu eu ,deadracului sa nu ii zic americanismul:sticker) , care zice" Bosch alarm system". Maine pun si ceva fotografii.
_______________________________________
Nu-i lasa pe altii sa-ti faca rau! Fa-ti singur.
|
|
| |
|
| #178 |
|
|
Ti-am zis ca o sa faci par alb! Astea cu echipare de top din anii '80, is mult mai complicate si mai afurisite decat masinile moderne actuale!
Pe vremea aia electronica auto era la inceput, iar sistemele de diagnosticare inca nu erau standardizate.
Protocolul OBD II a fost standardizat doar pe la sfarsitul anilor '90.
Dar ajungi tu la liman! In cel mai rau caz legi totul in direct...
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #179 |
|
|
..si pui un panou pe bord cu butoane ca la avioane, si pornesti STARTING SEQUENCE, Imobilizatorul:verificat, contact:verificat, pompa benzina:verificat, curent bobina:verificat, demaror:start 
P.S. probabil am uitat mai multi pasi pana la ultimul
_______________________________________
!!!!!!!!!!!!! URGENT:
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
| |
|
| #180 |
|
|
florin_cars a scris:
..si pui un panou pe bord cu butoane ca la avioane, si pornesti STARTING SEQUENCE, Imobilizatorul:verificat, contact:verificat, pompa benzina:verificat, curent bobina:verificat, demaror:start
P.S. probabil am uitat mai multi pasi pana la ultimul |
Exact asa! Intrerupatoarele sa fie impartite intre pilot si copilot, ca fiecare sa aibe raspunderi. Iar in mijloc un buton mare rosu pentru pornire.
Oprirea se face simplu, inchizand robinetul de benzina.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
