CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Alexandra21 Profile
 | Femeie
24 ani
Calarasi
cauta Barbat
24 - 53 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #201 |
|
|
cu placere 
|
|
| |
|
| #202 |
 ydanielMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1505
|
|
Pe podea sunt lipite placi de bitum??
La 10.1 alb nu exista asa ceva,doar covorasele de cauciuc subtire detasabil.
_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
|
|
| |
|
| #203 |
|
|
ydaniel a scris:
Pe podea sunt lipite placi de bitum??
La 10.1 alb nu exista asa ceva,doar covorasele de cauciuc subtire detasabil. |
Alea sunt placile de insonorizant lipite de fabrica. Is lipite bine, nu se pot da jos, doar daca le rupi. M-am uitat pe la margini si nu e rugina sub ele.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #204 |
ydanielMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1505
|
|
E bine,ma mir ca tu ai asa ceva,probabil mai atenueaza din zgomot.
La mine nu se vede ca r fi fost ceva inainte,caci sigur covorasele din cauciuc subtire nu au mai fost date jos.
Si cablu de km aveai altul nou?
_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
|
|
| |
|
| #205 |
|
|
ydaniel a scris:
E bine,ma mir ca tu ai asa ceva,probabil mai atenueaza din zgomot.
La mine nu se vede ca r fi fost ceva inainte,caci sigur covorasele din cauciuc subtire nu au mai fost date jos.
Si cablu de km aveai altul nou? |
Nici Foxy1 nu avea izolatii de bitum, doar covorasele de cauciuc.
Cablul km este la fel cu aia de Dacie ci mufa mare.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #206 |
|
|
Teapa cu rezervorul. Are o gramada de gaurele mici pe fund.
Am mai luat inca un rezervor, dar ala nu se potriveste, ca e de pe seria2, care altfel are prinderea cu niste bride, nu are gauri de fixare.
Nu am cum sa-l montez.
Pe asta vechi l-am dus la un tinichigiu, care repara radiatoare. A zis ca o va repara.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #207 |
ydanielMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1505
|
|
Un rezervor nou,am vazut la Escom sau excom cum ii zice( de la voi din cluj) costa 650lei... 
E tare nasoala treaba cu rezervorul;noi am avut ceva de cautat+ sunat pana am gasit pe cineva care sa faca asa ceva.
Intr-adevar rezervorul este nou,dar se dezlipise de la imbinare.
Bridele care tin rezervorul se pot da jos?
Eu nu m-am prins cum,ca vreau sa le coafez si pe ele.
Ce ai mai facut la 10.1?
_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
|
|
| |
|
| #208 |
|
|
ydaniel a scris:
Un rezervor nou,am vazut la Escom sau excom cum ii zice( de la voi din cluj) costa 650lei...
E tare nasoala treaba cu rezervorul;noi am avut ceva de cautat+ sunat pana am gasit pe cineva care sa faca asa ceva.
Intr-adevar rezervorul este nou,dar se dezlipise de la imbinare.
Bridele care tin rezervorul se pot da jos?
Eu nu m-am prins cum,ca vreau sa le coafez si pe ele.
Ce ai mai facut la 10.1? |
Asta nu are bride. Doar cele din seria 2 au bride. Asta are 4 gauri pe marginea rezervorului si prins direct cu suruburi de sasiu, unde sunt sudate piulite.
Asa e si la Foxy1.
Rezervoarele noi sunt din alea de prins cu bride, eu nu am cum sa le montez.
Sa vad ce face nenea tinichigiu maine. Zicea ca o va cositori si va fi ca noua.
In rest nu am mai facut nimica, ca ma doare o masea de-mi sar ochii. 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #209 |
ydanielMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1505
|
|
Aha.deci zici ca e de seria 2 la noi.
Vad ca sunt multe diferente intre Ben-ul tau si salajeanca 
Sunt curios cum se prinde rezervorul,cand poti pune o poza te rog!!
Si rezervorul avea ceva de protectie?Gern musama pe el?
_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
|
|
| |
|
| #210 |
|
|
ydaniel a scris:
Aha.deci zici ca e de seria 2 la noi.
Vad ca sunt multe diferente intre Ben-ul tau si salajeanca
Sunt curios cum se prinde rezervorul,cand poti pune o poza te rog!!
Si rezervorul avea ceva de protectie?Gern musama pe el? |
O sa fac poze dupa ce o aduc acasa de la tinichigiu. Are 4 gauri pe margine si se prinde direct de sasiu, si e mai mare decat rezervorul seria2.
Nu avea nici o protectie de musama, doar noroi si rugina
Sper ca sa reuseasca s-o repare.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #211 |
ydanielMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1505
|
|
La 10.1 rezervorul a fost schimbat,cred ca cel original era sita.
Ce m-a mirat: capacul culbutorilor si baia de ulei au fost zincate alb.
La tine cum sunt?
_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
|
|
| |
|
| #212 |
|
|
ydaniel a scris:
La 10.1 rezervorul a fost schimbat,cred ca cel original era sita.
Ce m-a mirat: capacul culbutorilor si baia de ulei au fost zincate alb.
La tine cum sunt? |
La mine is negre. Al vostru era model de export.
Unele variante pentru America de Sud, aveau si barile cromate atat pe fata cat si pe spate.
Doar in poze am vazut din alea.
Azi m-i sunat tinichigiul si zice ca trebuie sa schimbe tot fundul rezervorului si va fi 150 lei. Scump, dar ce sa fac
Daca o repara, va tine mult si bine ca o voi vopsi cu hammerite sa respinga apa, apoi voi da si cu vaselina peste tot.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #213 |
|
|
A sosit rezervorul. A iesit bine, l-o si probat sub presiune in bazin.
Intre timp am fost si la vulcanizator sa repar vreo "doo" roti.
Am vreo trei seturi, atat de vara, cat si de iarna, dar din fiecare era macar una cu pana de cauciuc.
Nea vulcanizatoru se cam stamba ca ai duc sa faca "roti pentru rable".
Dar i-am explicat ca este un exemplar rar si colectibil, dupa care se uita si mai ciudat 
Apoi am mai revizuit luminile.
Reparatie_rezervor
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #214 |
 r16r1150ModeratorDin: Arad
Postari: 2001
|
|
Misi, daca m-as detasa la Cluj te-ai alege cu un ucenic!!!
_______________________________________
Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc
_____________________________________________
TV 51Rz / 1971
TV 51 F autolaborator / 1969
TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2
TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982
TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
|
|
| |
|
| #215 |
|
|
Ucenicii nu-s buni, ca vor mancare si muuulta bere!
Nu mai merge munca alaturi de ei.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #217 |
ydanielMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1505
|
|
Vad ca si tubul de alimentare la rezervor este un pic diferit.
Furtunul care l-ai cumparat este rezistent la hidrocarburi si abraziune?
Ca daca este doar furtun rezistent la apa, s-ar putea sa se descompuna in contact cu benzina.
_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
|
|
| |
|
| #218 |
|
|
ydaniel a scris:
Vad ca si tubul de alimentare la rezervor este un pic diferit.
Furtunul care l-ai cumparat este rezistent la hidrocarburi si abraziune?
Ca daca este doar furtun rezistent la apa, s-ar putea sa se descompuna in contact cu benzina. |
Furtunul e de la gatul de rezervor de la Dacia Break. Foarte greu l-am gasit.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #219 |
ydanielMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1505
|
|
Ai mai facut ceva?te-a lasat in pace durerea de masea?
_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
|
|
| |
|
| #220 |
 AdyCMembru SeniorDin: Alexandria
Postari: 1926
|
|
Misu de Cluj a scris:
ydaniel a scris:
Vad ca si tubul de alimentare la rezervor este un pic diferit.
Furtunul care l-ai cumparat este rezistent la hidrocarburi si abraziune?
Ca daca este doar furtun rezistent la apa, s-ar putea sa se descompuna in contact cu benzina. |
Furtunul e de la gatul de rezervor de la Dacia Break. Foarte greu l-am gasit. |
Furtune de genul asta am folosit si eu la ambele sutici, am inlocuit bucata dintre rezervor si gatul de umplere, se potriveste perfect daca e taiat la dimensiunea potrivita.
La cea albastra are 6 ani si nu are probleme cu hidrocarburile deoarece a fost conceput pentru a rezista.
Misu daca mai ai nevoie cred ca mai gasesc intr-un magazin pe la mine in oras.
_______________________________________
Dacia 1100 - 1969
Dacia 1100 - 1971
Dacia 1300 - 1980
|
|
| |
|
