CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#22
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi dupamasa mi-am recapatat cheful pt. surubarit. Asa ca, i-am montat rezervorul, aparatorile de noroi si bara din spate. Alfel arata! Mai am de adaptat esapamentul pentru ca am cumparat esapament original care nu se potriveste, dar am flex si aparat de sudura. Apoi o sa incerc s-o pornesc...s-ar putea sa si mearga dar deocamdata sunt rezervat in pronosticuri. Si apoi probabil ma intorc sa ingros si eu rubrica cu probleme tehnice
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#23
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#24
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi i-am facut esapamentul. Este putin modificat fata de cel original in sensul ca toba fata si cea din spate le-am montat impreuna una dupa alta, fara teava aia de legatura dintre ele, iar capatul esapamentului nu mai merge pana in spate, ci iese pe lateral inainte de roata stanga spate. Poate va afuma putin roata dar e mai buna solutia asta, ca tot esapamentul e mai sus cu cca 5 cm fata de varianta originala. Is tare curios sa aud cum va suna motorul cu noul model de esapament debitat de mine. Din pacate nu pot pune poze, ca nu am blitz pe aparatul foto si acolo dedesubt in groapa este cam intuneric. Maine sau piomaine, daca o sa am putin timp o sa fac un scut de protectie din tabla sub diferentialul din fata.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#25
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#26
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Zi istorica! Azi dupamasa am reusit s-o pornesc. A pornit la prima incercare, dupa ce ieri m-am chinuit o zi intreaga! Motorul merge destul de frumos, fara rateuri, presiunea la relanti este in jur de 4 bari. Am facut si un scurt drive test, dar nu aveam sa ma duc prea departe, ca deocamdata nu este inmatriculata. Deci primele impresii: Se comporta acceptabil, fara prea multe zgomote. Directia este destul de greoaie, dar cand se afla in mers, atunci se comporta destul de precis. Frana trebuie apasata mai tare deacat in mod obisnuit, dar daca te obisnuiesti sa calculezi distanta pana la obstacolul din fata ta, te poti opri. Se poate cupla si 4x4 dar atunci cand cuplez 4x4L atunci se misca ca un melc. Ce ma ingrijoreaza, ca atunci cand merge motorul, schimbatorul intra destul de greu in viteze. Cand motorul este oprit atunci intra usor. Dar cred ca daca mai strang un pic cablul de ambreiaj, atunci se rezolva si problema asta. Si inca ceva ciudat: atunci cand merge motorul si schimbatorul este la punctul mort, atunci se aude un fel de vajait, parca ar fi un huruit de rulment. Cand este in viteza dispare sunetul. Este normal sa se auda sunetul ala, sau cutia de viteze este facuta varza? Oare o pot folosi asa sau se va face praf dupa cativa km? In afara de asta robinetul de climatizare de sub bord iarasi curge, dar si asta se rezolva. Maine dupa ce mai strang cablul de ambreiaj si montez si noul scut sub grupul din fata, va urma o rapida sedinta foto. Sper sa pot face niste poze, inainte sa se strice din nou
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#27
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi am mai facut niste mici ajustari. I-am strans cablul de ambreiaj si acum intra usor in viteze. I-am montat si scutul sub diferentialul fata. Mai erau niste mici probleme cu incarcarea, ca nu incarca bateria...rezolvat si asta. In plus si huruitul ala de la cutie s-a diminuat, acum abia se mai aude. Cauza cred ca era ca a stat atatia ani nemiscata. Si robinetul ala afurisit de la climatizare de sub bord tot curge, maine iau alta si o schimb si pe ala. Sedinta foto se amana pana ce iese soarele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#28
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#29
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#30
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Jenti Mk2, cumparate de la Mironutz. Deocamdata doar doua Erau ruginite, dar le-am curatat si vopsit... acuma incep sa se arate altfel
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#31
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Inca 4 jenti...
Operatiunea Foxy1 & Foxy2 - Aro 10 Mk & 1982 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 45.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dupa cosmetizare
Operatiunea Foxy1 & Foxy2 - Aro 10 Mk & 1982 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 49.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#33
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi dimineata, cu ajutorul lui Zoli17 si a lui Faitonu, Foxy a primit un nou bullbar cu care isi va creea fagas prin abuteiajele din Cluj In weekend o pun sus.
Operatiunea Foxy1 & Foxy2 - Aro 10 Mk & 1982 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 42.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
jantele nu le pui?sau cand le pui le pui toate.ei misi ca stui un aro 10 din 91 sil dadu cu 4 mil dar era radiat.asa de rau imi pare ca napucai sal iau.lo dat la unu cel il face praf si pulbere trage pe el pana pica jos
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
#35
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Le pun si jantele, dar mai intai sa le incalt cu ceva gume... sa vad ce-mi aduce Mos Nicolae Oricum, nu e nici o graba, ca inca nu am rezolvat cu actele s-o transcriu, si nici nu prea ma strofoc anul asta ca nu are rost sa platesc taxele si pe anul asta.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#36
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi am probat bullbarul, dar prinderile de sus a trebuit sa le modific ca nu puteam inchide capota. Apoi am demontat-o iar si am vopsit...acuma se usuca...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
nasoala trteaba misi.dar de ce nu ai tras in fata bul baru
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
#38
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da e nasola, ca e frig si se usuca greu vopseaua, dar maine daca va fi soare se va usca...sper
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
