CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Ai dezmortit-o bine. Fix 1200 am si eu cu Dacia de cand am luat-o .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#462
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ieri, fiind duminica, un prieten m-o invitat sa ma duc pana la el la cabana de la munte, la vreo 100 km de Cluj in Apuseni. Bineinteles ca m-am dus cu Foxy2. Toate bune, dar spre seara pe la 5 jumate la intoarcere, la vreo 75 km de Cluj si la vreo 40 de Huedin, ma trezesc ca vin aburi inauntru, dinspre motor. M-am oprit, tras pe dreapta, ridic capota si ce vad? S-a spart un furtun din ala mic de la T-ul de aerisire de deasupra pompei de apa. Tasnea lichidul de racire si ventilatorul il imprastia peste motor si peste galeria de evacuare. Facea un nor de aburi. Noroc ca m-am oprit imediat si nu am ramas fara racire. Dar apoi sa vedeti ce m-am kk-t pe mine ca aveam doar un cutter la mine, am uitat trusa de scule acasa in Dacia 1300. De unde sa gasesc un furtun pe munte, unde sunt doar brazi si mesteceni? Cum sa demontez furtunul crapat fara scule? Inca nu se intuneca, dar daca stateam mult ma prindea seara. Stateam ca fraierul acolo, fara furtun si fara lichid de racire. Am stat vreo 10 minute, pana s-o racit motorul. Apoi mi-am amintit de cutterul din masina. Am taiat jos furtunul lasand capetele cu colierele pe stuturi. Apoi m-am bagat in vale sa caut "piese de schimb". Erau doar brazi si mesteceni, nu am gasit nici o piesa. Am zis ca mesteacanul e mai bun decat bradul la reparat masina. Am taiat cu cutterul niste crengi de mesteacan, am facut niste tzepuse mici din ele si le-am infipt in orificiile pompei de apa sa astup gaurile, apoi le-am si batut cu o piatra. Apoi m-am dus pe marginea drumului, unde am gasit cateva pet-uri goale aruncate cu care m-am dus in vale sa caut lichid de racire. Era un parau foarte frumos cu apa curata de munte. Am umplut pet-urile si am umplut din nou instalatia de racire cu apa proaspata. Apoi am mai luat o creanga de mesteacan de rezerva, in caz ca cele montate se pierd pe drum. Asa m-am pornit spre casa. Sincer nu credeam ca rezista, dar tzepusele de mesteacan s-au infoiat in contact cu apa si asa de bine si-au facut treaba, de am ramas masca.
Operatiunea Foxy1 & Foxy2 - Aro 10 Mk & 1982 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 51.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#463
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Recomand cu caldura creanga de mesteacan ca piesa de rezerva... eu am venit cu ele 75 km, fara probleme .... Le si pun in trusa de scule...
Operatiunea Foxy1 & Foxy2 - Aro 10 Mk & 1982 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 40.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu aveam ce sa fac, trebuia sa o repar cu ce aveam la indemana. Sa nu mai zica cineva ca nu se poate repara un Aro, pe varf de munte...
Deja am schimbat furtunele, am pus antigel G12 proaspat, am schimbat si termostatul ca ramanea tot timpul deschis si nu prea aveam caldura.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#466
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Mai rar sa se sparga furtunul,de obicei cedeaza t de plastic.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#467
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Frumoasa aventura Misu si utila. Daca se va mai intampla vreodata macar stii care e solutia. Important e ca ai ajuns cu bine acasa si ca masina e din nou in stare buna de functionare.
#468
Nicu_Nix Membru Senior Din: Costesti - Arges
Postari: 2622
Misu de Cluj a scris:
Recomand cu caldura creanga de mesteacan ca piesa de rezerva... eu am venit cu ele 75 km, fara probleme .... Le si pun in trusa de scule...
Neaparat brevetata inventia ! Si musai la OSIM ! Asta in caz ca apare vreun samsar care sa vanda doape de mesteacan !
_______________________________________ Dacia Sport '87 negru .....and more
#469
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
Mai rar sa se sparga furtunul,de obicei cedeaza t de plastic.
T-ul de plastic urmeaza data viitoare
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Noroc cá esti familiarizat cu esenta arborilor, si le cunosti structura ...Bravo , felicitári Asta-i minunat la clasice cá mai ai ceva sanse sá o pui in miscare páná acasá chiar si pe marginea drumului .... ceea ce la plastuicele de azi nici vorbá .Stai cu cardul bancar tras la dreapta si faci ia-má nene cátre o platformá care te va duce poate la primul service de specialitate Imi amintesc cu nostalgie de vremurile cánd oamenii muncii in drum isi reparau Daciile care prezentau diferite simptome, la margine de drum, cáutau sármá de baloti, sau alti inlocuitori, sau isi trágeau sufletul páná la un S.M.A dacá era ceva de sudat ..... Tin minte povestea colegului Tatálui meu, D.nul Mos, cáruia i-a crápat capacul delcou la VW buburuzá, si a rámas la munte si el. Avea sármá izolatá, a indepártat capacul , a luat niste betisoare pe care a fixat bucátile de sármá, cárora le-a tocit capetele, le-a fixat cu sfoará pe marginea exterioará a corpului delcoului, apoi cu leucoplast a construit peste betisoare un nou capac si asa a ajuns si el acasá - km fárá probleme .
#471
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Daca lumea vinde si cumpara "Laba de urs", am zis ca nu ar strica sa cumpar si eu o pereche pentru Aro 10. Oare se potriveste modelul asta la Aro?
Operatiunea Foxy1 & Foxy2 - Aro 10 Mk & 1982 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 40.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#472
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Cu siguranta ca se potrivesc Misu! Totul e sa nu atinga ghearele in cablul de acceleratie. A! Si cel mai important e ca sa fie montate in service autorizat RAR sa ai garantie.
#473
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Incep sa invat si eu ceva diferente. Corect pentru modelul asta ar fi stopul cu lateralul rosu, nu? Sau cel cu cu toate 3 liniile orizontale si pe lateral? Tre sa cumpar si niste stopuri si incerc sa gasesc reperele corecte.
#474
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Misu de Cluj a scris:
Daca lumea vinde si cumpara "Laba de urs", am zis ca nu ar strica sa cumpar si eu o pereche pentru Aro 10. Oare se potriveste modelul asta la Aro?
O idee foarte buna. Mare grija cand cobori din masina,sa nu vina vreo ursoaica la tine cu niste ochisori galesi
#475
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cabriolette a scris:
Incep sa invat si eu ceva diferente. Corect pentru modelul asta ar fi stopul cu lateralul rosu, nu? Sau cel cu cu toate 3 liniile orizontale si pe lateral? Tre sa cumpar si niste stopuri si incerc sa gasesc reperele corecte.
Stopuri cu lateral rosu nu mai exista in comert din anii '80. Bucura-te daca mai ai sansa sa gasesti din alea mai noi. Eventual iei spray rosu transparent cu care se recondtioneaza stopurile ingalbenite si le vopsesti pe lateral.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#476
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
O sa-i trimit mesaj si le voi cumpara. Ferodouri brute se gasesc. La Foxy1 le-am schimbat.
Mai ai cumva ferodouri pentru frana de mana?
Le-am pus pe masina. Suna la aia cu magazinele de la Campulung ca poate mai au. Sau cauta ferodou din ala banda.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#478
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Pentru Foxyurile tale
Operatiunea Foxy1 & Foxy2 - Aro 10 Mk & 1982 – poza de ydaniel, in Reconditionari si Restaurari · 50.2KB
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#479
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
Pentru Foxyurile tale
Dupa sarbatori mai vorbim, acuma nu mai am fonduri de cheltuit.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#480
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Deci piese rare si noi se mai gasesc. Cand prind ciugulesc tot
Operatiunea Foxy1 & Foxy2 - Aro 10 Mk & 1982 – poza de ydaniel, in Reconditionari si Restaurari · 34.4KB
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
