CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Masina din punctul meu de vedere a fost o 1300 cu patru faruri si stopurii duble si cu ornament pe capota spate si colturile de la aripi,inca mai sunt pe strazi modelui asta,dar la masina asta sa mai adaugat barele si bordul,volanul a ramas cel de 1300 consola nu a avut si nici nu ia pus,asta e,dar oricum masina e frumoasa!
#62
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
Volanul asta a fost la bordul asta, n-au fost numai cu 4 spite, n-a fost volan din asta la cele cu bordul romanesc de 1310, asta-i adevarat. Inclin sa cred ca asta a fost configuratia initiala.
#63
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Misu de Cluj a scris:
Dupa ce l-ai belit asa, le mai poti pune totul la loc, ca sa se aseze toate la locul lor?
Normal,maine ii fac o poza!
#64
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Volan cu patru brate s-a montat pe variantele MS si MLS.Dacia lui este varianta standard.
S-au montat patru modele de borduri,in functie de echipament: JAEGER
VEGLIA&TAKOSAN
ELECTROPRECIZIA(IEPS)
Au existat si modele cu bare de protectie fara flapsuri laterale de cauciuc,ca la Renault 12(phase 2):
#65
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
nah, ca faza cu barile gen R12 faza 2 n-o stiam. Am vazut destule "Dacii" in tinerete si credeam ca sunt de fapt R12 cu barile astea...
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#66
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Interesante poze cu 1310 break din 1980, ca oficial a fost lansat in 1984. Oricum la inceputul anilor 80 nu prea vedeai Daci 1310 pe strazi, ca erau extrem de rare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am revenit de la munca acum, sambata seara, si m-am speriat cat de multe discutii a iscat atestarea masinii.. Eu stiu ca o detin, am fost cu ea la Retroparada si am intrebat daca se poate atesta, si asta e rezultatul, fara sa ma documentez cu nimic inainte. Sper sa auzim numai de bne, si doresc tuturor posesorilor de masini vechi si ingrijite, orice marca ar fi, sa le poata atesta daca doresc asta... Cu respecte tuturor.
#68
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cristeacosminbun a scris:
Noutati si bucurii pe care le impartasesc cu voi: - de curand DACIA 1310 DIN 1981 este VEHICUL ISTORIC, si se pare ca este (desi nu e 100 la suta sigur), a doua 1310 din tara atestata, dupa una existenta prin jud. Suceava
Acuma vad care este smecheria! Ca initial masina era omologata ca si Dacia 1310, care nu se incadra sa fie atestata istoric, apoi cei de la RAR au facut o smecherie si au schimbat numarul de omologare la rubrica 5 si l-au transformat in Dacia 1300 cu elementre de 1310. Foarte tare smecheria. Deci daca ai o Dacie 1310, model fabricat pana in 1986, te duci la RAR si ti-l transforma in Dacia 1300, care s-o fabricat pana in 1983 si astfel se fenteaza legea. Totusi, decat sa se recurga la astfel de artificii, nu ar fi fost mai simplu, modificarea legii, ca atestarile sa se faca la 30 de ani de la data fabricatiei? In orice caz, este o metoda de fentare a legii, foarte smechera E o chestie la limita legii, dar cum Romania este tara tuturor posibilitatilor si tot ce face RAR-ul este legal, atunci si faza asta poate fi considerata legala.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#69
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Misu de Cluj a scris:
Acuma vad care este smecheria! Ca initial masina era omologata ca si Dacia 1310, care nu se incadra sa fie atestata istoric, apoi cei de la RAR au facut o smecherie si au schimbat numarul de omologare la rubrica 5 si l-au transformat in Dacia 1300 cu elementre de 1310.
Nu inteleg,unde scrie?Te referi la numarul de omologare 00526426?
Dacia – poza de deceneu32, in Prezentare masini · 49.8KB
#70
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ala e seria. Ma refer la numarul de omologare-tip - Rubrica 5 Ala cu AADA..... A fost schimbat codul de omologare-tip, in rest fisa a ramas identica. Mare smecheri astia de la RAR..., si astfel se baga la istorice un model de masina fabricata pana in 1986
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#71
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Am inteles! Si cum ar fi trebuit sa fie in mod normal numarul de omologare pentru o Dacie 1310 din 1981?Astea sunt coduri interne ale RAR.
#72
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Eu nu am 1310, dar probabil e codul din prima rubrica. Daca ai 1310, vezi codul la rubrica 5. Faza e ca in 1981 se fabrica si 1310 si 1300 si 1300 cu elemente de 1310, care au coduri diferite. Interesant ca aici scrie AADA1400... Ceea ce in mod logic ar trebui sa fie Dacia 1400 cu motor 102-00, dar in cazul de fata are motor 810-99. Oricum cei de la RAR se pricep foarte bine, ca la mine la Lastun mi-au explicat ca "Asta are motor in 2 timp ca nu i se vad supapele"
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#73
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Referitor la numarul de omologare, nu cred ca aia e smecheria. Ala se schimba acum la toate masinile care au cartea completata inainte de nu mai stiu ce an. Anul asta, la toate masinile cu care am fost la RAR au schimbat nr. de omologare.
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#74
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
tavi_dacia1100 a scris:
Referitor la numarul de omologare, nu cred ca aia e smecheria. Ala se schimba acum la toate masinile care au cartea completata inainte de nu mai stiu ce an. Anul asta, la toate masinile cu care am fost la RAR au schimbat nr. de omologare.
De aia le schimba pentru ca baza lor de date e plina de greseli, si cand isi dau seama le corecteaza (dar tot pe cheltuiala ta). Si la Vw broaste, e plina tara cu 1300 cu cod de omologare de 1302 si tot felul de minuni. Si sa stii, ca tocmai cu codurile de omologare se fac smecherii si tot felul de manevre! Pai tocmai de aia am zis ca e bine sa facem o mica baza de date, ca numarul de omologare-tip este identitatea modelului respectiv.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#75
Ativix Membru nou Din: bucuresti - buftea
Postari: 14
E o mare ameteala
De exemplu:
Dacia 1300 , fab 1982, trecuta in carte cu AADA1300.. . si cu mentiunea "elemente uzinale de 1310" specificata in CIV.
Am intrebat asta..deoarece un prieten are una dn 82,dar e modificata toata in cn4..si in carte scrie la mentiune "dacia 1300 cu elemente caroserie de dacia 1310" ,dar e clar ca asta s-a mentionat datorita modificarii masini in cn4..dar m-am contrazis cu cineva pe aceasta tema,de asta am intrebat un proprietar.
Mentiunea e facuta pentru modelele 1300 care aveau ceva de 1310, din fabrica. Am eu asa ceva, din 82, si are doar motorul si 4 faruri, cu masca metalica. In rest, e 1300 toata. Si e originala, 39.000 km.
#77
urgenteauto Membru Activ Din: Bucuresti
Postari: 188
Mai exista masina? IN ce stare mai este? Se mai ocupa proprietarul de ea sau a ajuns la Remat? Nici un update de 3 ani
_______________________________________ Automobilul este un obiect de comunicare directă cu oamenii, el ne poartă de-a lungul ţării şi de-a latul moravurilor mai puţin cunoscute.
#78
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
urgenteauto a scris:
Mai exista masina? IN ce stare mai este? Se mai ocupa proprietarul de ea sau a ajuns la Remat? Nici un update de 3 ani
Te rugam sa-ti faci prezentarea la rubrica prezentare forumisti!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
