CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Sá vá prezint o raritate, una dintre cele 34 masini de Rally din categoria tipul DS, care din pácatre nu este a mea, ci a unui prieten al cárui tatá a fost mecanicul echipei de Rally oficiale al facbricii Citroen in anii 60-70, si pilot de incercare inainte tot la aceastá minunatá firmá .( de aici posibilitatea achizitionárii masinii dupá iesirea la pensie ) Sá nu uitám cá Citroenul a fost intotdeauna unul dintre cei mai mari campioni le Rally in lume, si chiar in zilele noastre Sebastian Loeb si Daniel Elena, au devenit campioni mondiali a 7 -a oará consecutiv cu Citroenul WRC ....iar in raliul Paris-Dakkar finlandezul Ari Vataneen a fost de 3 ori campion cu Citroenul ZX al fabricii ) Masina are un palmares foarte bogat , ultima sa participare la Rally -categoria oldtimer o are incá reprezentatá cu stickere pe lunetá. Are insá si nisip rosu de Algeria, Tunisia , coasta de fildes sub bord, si in pártile mai ferite ale caroseriei, acetse tári reprezentánd instantanee din viata zbuciumatá al acestei perle .Si ea va fii expusá in Budapesta la salonul Oldtimer Show. Dar sá lásám pozele sá vorbeascá .....
Citroen DS Ricou copé – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 32KB
...si asa cum ii spune si numele nu doar istorie pura pe roti ci o "zeitate" pe roti. ma intreb cate idei si inovatii au intrat in acest model de masina, pentru ca in cea de serie aproape ca era un OZN. inca o data mi-am incantat sufletul cu o bijuterie "de razboi"...pardon, de raliu (deh, cam tot aia ptr mine). succes in toate proiectele!
...si asa cum ii spune si numele nu doar istorie pura pe roti ci o "zeitate" pe roti. ma intreb cate idei si inovatii au intrat in acest model de masina, pentru ca in cea de serie aproape ca era un OZN. inca o data mi-am incantat sufletul cu o bijuterie "de razboi"...pardon, de raliu (deh, cam tot aia ptr mine). succes in toate proiectele!
nu stiu sigur incá, vom discuta pe privat .....s-ar putea sá fiu la Sf.Gheorghe........
#15
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte interesanta! In aprilie am avut ocazia sa ma dau cu aceasta masina, pe post de copilot. Are un comportament foarte diferit, fata de DS-ul de serie!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#16
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Foarte interesanta! In aprilie am avut ocazia sa ma dau cu aceasta masina, pe post de copilot. Are un comportament foarte diferit, fata de DS-ul de serie!
eu zic cá nu-i foarte diferit ci putin mai tare in suspensie, mult mai multi cáluti sub capotá care conferá dinamicitate, iar datoritá reducerii greutátii zboará mai usor peste gropi .... Zi-am oferit posibilitatea conducerii, dar nu prea ai avut chef cá te-a furat feelingul 2 cv-acadiane....
multam suticá, eu insá te invidiez ptr frumusica visinie pe care o tot adnir in poze. s-o folosesti sánátos .
#19
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Foarte interesanta masina precum si povestea ei! Sa mai faci Adi poze la interior si la detaliile inedite ce o diferentiaza fata de "zeita" de serie! Cam ce lucrari veti face la masina? Va fi vopsita? Aceeasi culoare? Cum sta cu partea mecanica? Necesita ceva interventii? Spor la treburi Adi!
Foarte interesanta masina precum si povestea ei! Sa mai faci Adi poze la interior si la detaliile inedite ce o diferentiaza fata de "zeita" de serie! Cam ce lucrari veti face la masina? Va fi vopsita? Aceeasi culoare? Cum sta cu partea mecanica? Necesita ceva interventii? Spor la treburi Adi!
Multumesc -Dragá Florine, sincer vorbind , nu am postat poze despre motor, si interior, masina fiind intr-o stare precará din pácate..... Compartimentul motor e plin de noroi, ulei, etc....iar din interior am scos cca jumat de roabá de pámánt, nisip, flacoane, etc, deoarece in ultimii ani aceastá masiná a fost folositá de un cunoscut al prietenului meu pe drumuri desfundte zilnic, pe timp de iarná, in západá si báltoace prin care treceau doar masinile de teren mari..... Deci a ajuns intr-o stare amárátá, cred cá-i va urma rándul peste 2-3 ani si ei sá intre in halá... Tocmai din aceste motive, organizatorul expoului nu este incá hotárát s-o expuná sau nu, chiar dacá e o raritate ! Eu , cunoscándu-i standardele de nivel din anii anteriori, nu má mir, deci astept deocamdatá ráspunsul lui, ce sá facem : ? Dacá te uiti bine pe aripa dreapta fatá si usa dreapta are julituri , cel care a folosit-o a dat de stálpul portii, in spate i-a tocit bara de protectie dánd in coltul casei sale , etc...maaare pácat cá a fost imprumutatá !!!! dar cred cá si prietenul meu si-a dat seama de acest lucru. Acum am lucrat la Prestige, masina care mi-a máncat nervii, zilele si mi-a scos peri albi páná a intrunit in toate detaliile sale nivelul de restaurare dorit de mine, insá a trebuit sá fac niste compromisuri ici-colo ..... Sá ne reauzim cu bine.Sánátate intregii Familii !
