CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Ioanacatalina
 | Femeie
25 ani
Salaj
cauta Barbat
25 - 61 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
|
|
Dar la R15, suportii is grosi de 4 mm, nu ca alea de fabrica!
Daca le faci asa, sigur nu vei avea probleme.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #22 |
OldmanMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 815
|
|
Adi, de fapt sint 3 feluri de suporti de prindere pt cutia in 5 trepte, si 2 feluri de tampoane,unele comune cu 4 trepte, care intr-adevar trebuie mutate mai in spate la 5 trepte, daca folosesti traversa dintr-o bucata cu ochetele ala prin care trece cautatorul si care merg nemutati in cazul traversei din 2 bucati pe care ai luat-o de la Misi, problema ei este ca e foarte subtire tabla si se rup urechile de suruburi si strici carcasa la cutie in dreptul suruburilor ramase, cea mai buna solutie - de fapt cea de la mama Franta este cea din ultima poza pusa de Misi, care este vesnica si fara moarte, atit la traversa cit si la tampoane, si singura la care cutia ,,sta'' pe tampoane, nu trage de ele pe partea laterala, cind ai timp si rabdare caut-o si monteaz-o. 
|
|
| |
|
| #26 |
 amb13ModeratorDin: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
|
|
Chiar ieri am schimbat o cutie de 4 trepte cu una de 5 trepte pe masina fratelui meu. Am folosit traversa dintro bucata, care a dat la fix la tampoanele vechi ale masinii , fara nici o problema . Atit doar ca trebuieste schimbata si bieleta de la maneta schimbatorului de viteze, sau modificata cea veche, la cutia cu 5 trepte fiind mai scurta cu aproximativ un centimetru. Eu am optat pentru una noua. Imi pare rau ca nu am facut poze, dar poate reusesc sa ii fac azi, asa ,sa ramina si pentru altii care o sa aibe nevoie.
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| |
|
| #27 |
 cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
amb13 a scris:
Chiar ieri am schimbat o cutie de 4 trepte cu una de 5 trepte pe masina fratelui meu. Am folosit traversa dintro bucata, care a dat la fix la tampoanele vechi ale masinii , fara nici o problema . Atit doar ca trebuieste schimbata si bieleta de la maneta schimbatorului de viteze, sau modificata cea veche, la cutia cu 5 trepte fiind mai scurta cu aproximativ un centimetru. Eu am optat pentru una noua. Imi pare rau ca nu am facut poze, dar poate reusesc sa ii fac azi, asa ,sa ramina si pentru altii care o sa aibe nevoie. |
Mersi mult , s-a rezolvat problema, in mod identic am fácut si eu, insá a trebuit sá confectionez din bucáti de teavá de 8 mm distanbtiere ptr suruburile ce leagá de hamul dintr-o bucatá carcasa cutiei .
|
|
| |
|
| #28 |
amb13ModeratorDin: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
|
|
Desi cind m-am interesat de modul de prindere, un coleg de munca, mecanic auto de meserie, mi-a pomenit si mie de distantiere, chiar am si pregatit niste saibe de 8 mai groase, nu a fost nevoie de ele. Suportul nou, intr-adevar avea marginile curbate spre interior, fata de unul second hand pe care l-am luat de la dezmembrari, era ceva diferenta intre ele.. Probabil sint mai multe feluri de suporti? . 
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| |
|
