CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nu inca, dar pot sa o vad daca doresti. Cunosc proprietarul, dar nu sunt sigur ca are actele in regula .... Pot verifica.
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
#7484
adria1977 Membru Activ Din: Dorohoi/BT
Postari: 173
Daca erai interesat de masina, prin 2013 ai fi putut sa o achizitionezi la 1300 euro la prima strigare dupa care cazut la 1100 euro dupa o luna si la inceputul lui 2014 a ajuns la 1000euro . Acum dupa cate mi se pare e la alta mana, ceea ce face ca pretul sa fi crescut (au trecut anii.....si a mai trecut prin alte maini....i-a mai crescut valoarea....). Se pare ca masina ar fi complecta, ar avea acte si se ofera fiscal (sau cel putin asa era pe anuntul initial). In rest cred ca mai multe se pot vedea la fata locului. Oricum, frumoasa ca masina.
#7485
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
m5665 a scris:
Buna ziua,
a vizionat cineva masina din link.ul de mai jos? Este ruginita rau? Se poate readuce la starea initiala?
Orice se poate readuce la starea initiala, doar depinde cat costa si daca merita sau nu. Sa dai 2000 euro pe o epava ruginita, care probabil nici acte nu are in regula, este cam mult, mai ales ca este un model destul de rar , care are piesele extrem de scumpe: http://www.lesanciennes.com/lecture.php ... p;ftype=vo In tara sigur nu vei gasi nimica la ea, iar pe afara pe orice maruntis se cer sute de euro, apoi cand le aduni si tragi linie, vei face cruce. Mai bine cauta-ti una in stare cat mai buna. Cu 5000-7000 euro, gasesti prin Italia si prin Franta exemplare functionale si bune. http://www.lesanciennes.com/annonce/A38 ... o%20Giulia http://www.lesanciennes.com/annonce/A44 ... o%20Giulia Cu 5000 euro, cat este diferenta de pret, ala mioritica nu poate fi adusa in starea in care se afla astea din Franta. Una mai scumpa si mai buna, este totdeauna o alegere mai inteleapta, decat una mai distrusa, care de si este mai ieftina, in final s-ar putea sa iasa mai scumpa decat cea scumpa... Alegerea depinde de cati bani dispui si de cati bani, munca si timp vrei sa investesti.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7486
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
adria1977 a scris:
Daca erai interesat de masina, prin 2013 ai fi putut sa o achizitionezi la 1300 euro la prima strigare dupa care cazut la 1100 euro dupa o luna si la inceputul lui 2014 a ajuns la 1000euro . Acum dupa cate mi se pare e la alta mana, ceea ce face ca pretul sa fi crescut (au trecut anii.....si a mai trecut prin alte maini....i-a mai crescut valoarea....). Se pare ca masina ar fi complecta, ar avea acte si se ofera fiscal (sau cel putin asa era pe anuntul initial). In rest cred ca mai multe se pot vedea la fata locului. Oricum, frumoasa ca masina.
Am vazut anuntul ala vechi, dar ala cu 1100 euro a ajuns la colegul ala care are si cateva Vw typ3. Asta nu pare sa fie acelasi masina. Ala parca era Giulia Ti, iar asta este Giulia Super.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7487
adria1977 Membru Activ Din: Dorohoi/BT
Postari: 173
Nu, colegul cu Type 3- uri vindea aceasta masina. Si garantat e aceeasi Giulia, ca are volanul legat cu sarma rosie si intr-un anunt si in celalalt
anunturi romanesti vazute pe net – poza de Misu de Cluj, in Anunturi vazute pe net · 58.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7490
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
La vedere pare fara rugina dar in foto cu roata in detaliu in partea superioara se vede ceva ciudat...
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#7491
mr_mishu Membru Senior Din: Cluj / Câmpulung Moldovenesc
Postari: 773
mihaai a scris:
La vedere pare fara rugina dar in foto cu roata in detaliu in partea superioara se vede ceva ciudat...
Masina s-a vandust in octombrie si cred ca anuntul nu a fost sters. Ea arata cam asa:
anunturi romanesti vazute pe net – poza de motu, in Anunturi vazute pe net · 48.6KB
#7495
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
motu a scris:
Masina s-a vandust in octombrie si cred ca anuntul nu a fost sters. Ea arata cam asa:
Si de ce nu ni-l prezinti? Chiar daca e model tarziu, tot Aro 10 colectibil este.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7496
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mr_mishu a scris:
mihaai a scris:
La vedere pare fara rugina dar in foto cu roata in detaliu in partea superioara se vede ceva ciudat...
Poate ii teava de esapament...
La unele variante esapamentul merge pana in spate, la altele iese pe lateral sub prag in fata rotii spate din stanga. Apoi mai sunt si Aro 10, care au esapamentul pe dreapta. Au fost cel putin 3-4 configuratii de esapament. Linia de productie de la Aro, era in realitate un fel de semi-manufactura, unde era o predispozitie la adaptari si modificari din mers. De la un lot la altul sunt diferente de te crucesti, si asta se poate observa inca din anii '80. Apoi dupa revolutie, totul a devenit si mai haotic, cand au inceput sa monteze diferite motoare, diferite cutii de viteze, diferite sisteme de franare. Bineinteles ca nu a existat nici un registru, unde sa fie consemnat data de cand s-o facut o anumita modificare. Din cauza asta, cand cauti piese, trebuie sa fii foarte bine documentat, ca alfel iei tzeapa si cumperi prostii, care nu se potrivesc la masina ta.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
R10, R9 si R11 nu-mi trebuie. Si pe la unguri gasesti din ele la gramada, dar nu le cumpara nimeni ca-s urate. Un R14 sau R16 poate ca as mai lua. Si bineinteles un Dauphine si un R17. PS. Cu Dacia, Aro, Lastun, Renault, Vw, Citroen si Gaz prin ograda, cum sa fiu monomarca?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
