CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Cam noua pentru standardele mele, dar destul de greu mai gasesti fara rugina si intretinute.
anunturi romanesti vazute pe net – poza de Misu de Cluj, in Anunturi vazute pe net · 39.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11504
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11505
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
anunturi romanesti vazute pe net – poza de Misu de Cluj, in Anunturi vazute pe net · 41.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Deja Dacia Dedicație se fabrica când erau veniți francezii aici. Eu mă întreb ce au făcut inginerii români până în 2003 ? Să livrezi în anii 2000 un autoturism fără minimum de elemente de siguranță și de confort este sinucidere curată din punct de vedere economic. Efectiv Dacia în 2000 construia un autoturism inferior calitativ decât în 1970.
Mișule părerea mea e că Dacia după 92 nu mai are niciun fel de valoare istorica nici potențial istoric.
Mișule părerea mea e că Dacia după 92 nu mai are niciun fel de valoare istorica nici potențial istoric.
La fel ziceau oamenii în anii 70 despre mașinile din anii 40. Poate noua nu ne-au marcat existenta, însă celor mai tineri da. Cu siguranță peste 30 de ani vor fi vehicule istorice și mașinile fabricate azi (desigur cele care rezista ...)
#11508
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
andi500 a scris:
Mișule părerea mea e că Dacia după 92 nu mai are niciun fel de valoare istorica nici potențial istoric.
La fel ziceau oamenii în anii 70 despre mașinile din anii 40. Poate noua nu ne-au marcat existenta, însă celor mai tineri da. Cu siguranță peste 30 de ani vor fi vehicule istorice și mașinile fabricate azi (desigur cele care rezista ...)
La fel se zicea de Dacia 1100 si 1300 in urma cu 15 ani. La fel radea lumea cand am cumparat Lastunul si Aro 10. La fel se zicea si despre Oltcit. La fel se zicea si despre Dacia Sport, sau despre M461. Erau considerate cotete in urma cu 10-15 ani. Doar Oltcitul de exemplu, in urma cu 4-5 ani erau cam 8-9 pagini pe olx pline de Oltcituri de vanzare, acuma is sub zece anunturi. Cine naiba sa fi cumparat Oltcit, care era masina moderna, nu s-ar fi gandit nimeni la ele din perspectiva istorica. Oltcit Special, cate mai sunt? Vreo 2-3 bucati... Sau Oltcit RM si RT. Cate mai sunt? Mai ales RT, care practic este o varianta extincta. Sau Lastunul. Cate Lastunuri au supravietuit? Radeau de mine ca de ce am cumparat, acuma ma intreaba daca nu le vand. Deja m-am invatat. Daca gasesc ceva in stare buna, le cumpar din timp. Mai vorbim peste 10 ani. Deja Dacii CN1 si CN2 abia mai vezi vreuna prin anunturile de pe olx. Primele CN1 deja au implinit 30 de ani, dar abia mai exista cateva in stare decenta. Sau 1320 la fel are deja 30 de ani, dar au disparut aproape in totalitate. Acuma deja le cauta lumea, dar degeaba. Sau Liberta, cate mai sunt? Se pot numara cele care au supravietuit. La fel si primele Nova R523, aproape complet disparute si alea. CN3 si CN4 inca mai sunt, dar majoritatea is coapte si killerite. Dispar mai rapid decat am crede si nu numai din anunturile de pe olx, si de pe strazi dispar foarte rapid. In urma cu 2-3 ani, nici eu nu puteam concepe sa ma uit dupa Daciile din anii 90. Apoi au inceput sa dispara. Asa din cartier, cam peste 60% dintre ele au disparut in mai putin de doi ani. Vor fi mult mai rare decat s-ar crede acuma, tocmai din cauza ca erau de calitate proasta. Nu e vorba de bani, e vorba de pastrarea vie a unei parti de istorie, cu bunele si cu relele sale. Perceptiile se schimba in timp. Trebuie gandire in perspectiva si in avans. Altfel ajungem la povestea cu Dacia 1100S, Aro 244 timpurie, Camionul SR BA7, Autobuzul TV71, TV4, ... din care au ramas doar pozele.
Acum despre SuperNova si Solenza nu mi-le pot inchipui din aceasta perspectiva, dar cum zicea si Nicu, in timp perspectivele se schimba, doar sa ai la ce sa te mai uiti din noile perspective, ca unele modele s-ar putea sa nu supravietuiasca pana atunci in nici un exemplar....
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11509
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
andi500 a scris:
Deja Dacia Dedicație se fabrica când erau veniți francezii aici. Eu mă întreb ce au făcut inginerii români până în 2003 ? Să livrezi în anii 2000 un autoturism fără minimum de elemente de siguranță și de confort este sinucidere curată din punct de vedere economic. Efectiv Dacia în 2000 construia un autoturism inferior calitativ decât în 1970.
Mișule părerea mea e că Dacia după 92 nu mai are niciun fel de valoare istorica nici potențial istoric.
Inginerii romani nu sunt mai prosti decat inginerii de aiurea, problema a fost, este si va fi pur economica, Din cauze legate de subdezvoltarea noastra economica dupa zeci de ani de comunism, industria auto nu s-a putut dezvolta ca in alte locuri. Aveam tot Dacia conceptie a anilor 60 si in 2004 nu din cauza prostiei specialistilor romani. Nu vor mai avea valoare istorica, nu vor fi potential colectibile plasticele actuale care peste ceva vreme vor deveni biodegradabile, Daciile de fier vor avea si ele valoare istorica, atatea cate vor mai exista.
#11510
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si daca tot vorbim de schimbarea perspectivelor in timp, sa nu uitam sa-i pomenim si pe nemti... In anii 60-70 au aruncat toate Vw Brezel si Vw cu geam oval, tot din cauza ca nu le considerau demne de nici o valoare. Ba mai mult, taiau geamurile ovale de la broastele vechi si montau geamuri mari de la modele mai noi. Sau tot in anii '70-'80, tot nemtii au aruncat si taiat, aproape toate dubele si microbuzele T1, ca erau considerate deseuri demodate, iar acuma ce valoare au... Cine s-ar fi gandit atunci din perspectiva de acuma. Sau Trabantul, un deseu al razboiului rece, a devenit colectibil. Gunoiul de acuma, s-ar putea sa fie considerat rar si exotic peste 20-30 ani... Deci chestia cu schimbarea perspectivelor s-o intamplat si se intampla si in tarile mai dezvoltate, care au apa calda la robinet....
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Așa este Mișu dar dacă ar fi existat prea multe T1 nu ar fi fost așa scumpe și ne permiteam și noi o Samba cu 23 de geamuri
#11512
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
andi500 a scris:
Așa este Mișu dar dacă ar fi existat prea multe T1 nu ar fi fost așa scumpe și ne permiteam și noi o Samba cu 23 de geamuri
Adevarat. Samba cu 23 de geamuri puteai cumpara in anii '80 cu cateva sute de marci germane... Si rabla si rematul au partile bune, ca daca majoritatea se arunca, atunci exemplarele care supravietuiesc vor deveni rare si exotice. Cu o singura conditie, sa nu se arunce tot. Ca tendinta e sa se arunce tot. Daca nu mai supravietuieste nici un exemplar, atunci doar pozele raman. Zilele astea colegii Oltcitar s-au trezit ca nu mai exista nici un Oltcit RT. Care era cea mai proasta varianta si era evitata de toti. Acum au inceput sa le caute, doar ca nu mai e nici una... Si Dacia 1100S ultima a fost taiata de niste cretini cu toporul, care se mandreau pe youtube cu faptele lor marete... Aici e datoria nostra sa intervenim, sa ne dam seama, din care au ramas putine si care sunt in prag de disparitie si sa incercam sa mai recuperam cate un exemplar.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11513
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Poate noua nu ne-au marcat existenta, însă celor mai tineri da. Cu siguranță peste 30 de ani vor fi vehicule istorice și mașinile fabricate azi (desigur cele care rezista ...)
Peste 35-40 ani: “Imi cumpar un Logan 0.9 in trei cilidrii din 2019. Ce masini adevarate au fost alea. Aveau motor cu pistoane. Cu trei pistoane adevarate de ha-luminiu, fabricate cu mult inainte sa apara Loganul seria 13, cu un singur cilindru din plastic. Cu ala ma ducea bunicul duminica la beserica pe vremea marii molimi de covid din 20-20. Apoi parintele ne impartea virus cu lingurita, dupa care pupam in grup moastele sfantului Hector. Apoi trei sfert din cei din cartier au murit. Noi am supravietuit, ca ne-am autoizolat in Logan, acolo am trait 18 luni, fara sa deschidem usile sau geamurile, mancam doar biscuiti si iahnie de fasole. Iar beam apa infiltrata in portbagaj. Ne faceam nevoile pe gaura de sub roata de rezerva. Ce amintiri! Vremuri adevarate de izolare sociala si masini adevarate, care iti salveau viata pe vreme de molima. Vreau neaparat sa cumpar un Logan 0,9 in trei cilindrii, o adevarata bijuterie si mare raritate, facuta din plastic adevarat, nu ca trotinetele din carton biodegradabil de azi. Si ce frumos sunet avea motorul de Logan in 3 cilindri, facea rrrrrrrrrrrrrrrrrrr”
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Vezi că ăla e țepar, are vreo 5 anunțuri toate cu preturi fanteziste, e haker , îți intră în calculator și nu-l mai scoți decât cu clor.
I-am am raportat toate anunțurile
#11517
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
andi500 a scris:
Vezi că ăla e țepar, are vreo 5 anunțuri toate cu preturi fanteziste, e haker , îți intră în calculator și nu-l mai scoți decât cu clor.
I-am am raportat toate anunțurile
Cu clor?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11518
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mitza_93 a scris:
2 Anunturi gasite pe net care pareau ok,dar se pare ca sunt teapa,Mare Atentie
Ala e tzeapa clara. Nu e celebrul Cornel? Dar ala era mai in vestul tarii. Mercedesul ala e minim 10000 -12000 euro. Iar DKW-ul undeva la 6000-7000 euro. Mertanul nu-i genul meu, dar DKW-ul este chiar faina! Dar e tzeapa. Sau poate ca-s furate!! Le iei cu 1500 euro, apoi tzeparul dispare, dupa care vine interpolul si iti ia masinile. Iar tu te poti alege cu dosar penal, pentru ca ai cumparat bunuri furate...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
și ne permiteam și noi o Samba cu 23 de geamuri 
