CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
MihaiV a scris:
Un Oltcit Rt inca mai supravietuieste (nu se stie cat) in Iasi. Cred ca e bej sau alb . Il pozez zilele astea
Na is curios. S-ar putea sa fie printre ultimele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Oltcit RT a fost cam nefiabil. Avea discuri de frână de Dacia pe față și tamburi spate tot de Dacia. Frana de mana era tot pe spate și tot de... Dacia. A fost un regres tehnologic.
#11523
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
Varianta imbunatatita a fost RM, adica roti, frane si planetare de Dacia pe fata si frana cu disc pe spate spre deosebire de RT, care avea tamburi ca Dacia pe spate. Frana de mana era tot pe spate. Din cauza sistemului defectuos al franei de mana in anii respectivi se obtinuse o derogare din partea RAR pentru Oltciturile RM si RT, pentru a nu mai fi verificata eficienta franei de mana, ca oricum era doar de forma. Problema mare era si cu directia extraordinar de greoaie, care te facea sa visezi la un utilaj super greu.
Cele mai căutate sunt cele originale Oltcit Club 11 franțuzești, am avut unul din 1983 care refuza să se strice. Mai apoi era apreciat Citroen Axel 12TRS , 5 trepte, pentru export, model ce rivaliza lejer cu autoturisme occidentale din acea vreme, chiar a fost un succes în anii 90. În rest aș evita "inovațiile" românești din anii 80 la sfârșit și cele Oltenia/Rodae ( luau foc ușor)
#11525
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
andi500 a scris:
Cele mai căutate sunt cele originale Oltcit Club 11 franțuzești, am avut unul din 1983 care refuza să se strice. Mai apoi era apreciat Citroen Axel 12TRS , 5 trepte, pentru export, model ce rivaliza lejer cu autoturisme occidentale din acea vreme, chiar a fost un succes în anii 90. În rest aș evita "inovațiile" românești din anii 80 la sfârșit și cele Oltenia/Rodae ( luau foc ușor)
Tocmai asta e faza, ca lumea le-a evitat, pana au disparut aproape de tot. Iar acuma Oltcitarii de pe grupurile Oltcitare s-au trezit si cauta RT si RM.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
