CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Contactul se schimba usor, ca se gaseste in comert. Iar la spatarul scaunului, probabil s-o rupt un punct de sudura, care fixeaza rozeta de reglare. Ala trebuie sudat la loc, dupa ce o chelesti de tapiterie, ca sa nu se arda.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Felicitari pentru Dacia 1300, sper sa aiba aceeasi soarta ca si multitudinea de Citroenuri pe care le detii. Avantaj ca locuiesti in afara Romaniei, nu sunt multi ahtiati dupa acest model si dezavantaj ca nu prea gasesti piese pentru Dacia. Suntem destui Romani care sa te sprijine la terminarea acestui proiect. Comform anului de fabricatie, este exclus sa aiba dispersoare spate cromate, asta nu inseamna ca nu poti sa-i pui... farurile trebuie sa fie " Elba " Licenta Cibie, exact asa scrie in partea dreapta jos. Barele sunt late si din 3 bucati, imbinate sub tampoane, cum au precizat si alti colegi.
Multumesc mult Dánut ptr cá mi-ai onorat topicul, de asemenea tuturor celorlalti colegi care "au sárit in ajutor "-asta o spun foarte deschis ! -M-a surprins pur si simplu multitudinea colegilor care m-au ajutat din primul moment, unii dintre ei chiar m-au pus inntr-o situatie delicatá fiindu-mi foarte greu sá má recompensez fatá de bbunátatea si márinimia lor ...... Sper cá voi gási o solutie, o cale s-o pot face fárá sá-i supár sau jignesc, oricum MULTUMESC e un cuvánt prea vag ca sá poatá exprima ceea ce simt fatá de Toti acesti colegi.Si sper din inimá sá pot fii la ináltimea cerintelor si asteptárilor, sá pot face una dintre cele mai friumoase Dacii 1300 din Ungaria, care sá-si ia atestatul istoric FIVA aici ptr a propaga renumele atát de mult iubite masini al copiláriei mele (si a multora dintre noi ). Ca fapt divers : Azi cánd am urcat-o pe platformá , marele as in Dacii (cel putin in ochii celor prezenti ) má bag sub ea s-o fixez...cáutándu-i cárlig de remorcare in fatá sau spate ! Si ca Vita la poarta nouá ....nimic ! M-am fácut de minune ! Chiar : Stie cineva unde ancoram noi Daciile cánd le remmorcam (mai ales in paná de benziná in anii 80 si ....) ???Cá uite nu mai stiu !
Contactul se schimba usor, ca se gaseste in comert. Iar la spatarul scaunului, probabil s-o rupt un punct de sudura, care fixeaza rozeta de reglare. Ala trebuie sudat la loc, dupa ce o chelesti de tapiterie, ca sa nu se arda.
Si dacá i-as pune niste scaune mai noi, cu resorturi neobosite (in Daciana albá -break ) am scaune foarte bune si comfortabile care nu se lasá sub cele aproape 100 kile ale mele) ??? Dánut insá m-a prevenit cá nu au aceleasi puncte de fixare .....ci-s mai inguste ca la 1310 !Totusi ....poate ar fii o solutie ????
#64
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
. Ca fapt divers : Azi cánd am urcat-o pe platformá , marele as in Dacii (cel putin in ochii celor prezenti ) má bag sub ea s-o fixez...cáutándu-i cárlig de remorcare in fatá sau spate ! Si ca Vita la poarta nouá ....nimic ! M-am fácut de minune ! Chiar : Stie cineva unde ancoram noi Daciile cánd le remmorcam (mai ales in paná de benziná in anii 80 si ....) ???Cá uite nu mai stiu !
O legi de ce apuci, ca nu exista carlige. Doar tarziu, prin anii 80 s-au montat carlige. Nu trebuie nici un carlig, ca nu te lasa in drum. Cel putin eu umblu zilnic cu ea din 1992, si nu m-o lasat niciodata in drum.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#65
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
Contactul se schimba usor, ca se gaseste in comert. Iar la spatarul scaunului, probabil s-o rupt un punct de sudura, care fixeaza rozeta de reglare. Ala trebuie sudat la loc, dupa ce o chelesti de tapiterie, ca sa nu se arda.
Si dacá i-as pune niste scaune mai noi, cu resorturi neobosite (in Daciana albá -break ) am scaune foarte bune si comfortabile care nu se lasá sub cele aproape 100 kile ale mele) ??? Dánut insá m-a prevenit cá nu au aceleasi puncte de fixare .....ci-s mai inguste ca la 1310 !Totusi ....poate ar fii o solutie ????
Scaunele de Dacia 1310, sunt de fapt o copie nereusita, dupa scaunele de R18. Pe scaunele de 1310, ai senzatia, ca stai pe un sac plin de varza... nu-i placut. Nu pune, ca alea de 1310 nu-s asa de comode. Repara-le pe cele vechi. Decat s-o strici, cu scaune inestetice si incomode, de 1310, mai bine cauta scaune de R12 TS, din alea suprainaltate. Daca totusi vrei sa le schimbi, atunci as vrea eu scaunele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#66
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pune scaune din astea de R12 TS, ca nu trebuie sa modifici nimica, si in plus au fost montate pe unele variante de Dacia 1301 si pe 1300 LS si nici comisia de atestare nu are ce sa comenteze.
Dacia – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 35.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#67
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Astea au fost, cele mai comode si mai ergonomice scaune.
Dacia – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 31.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Multumesc ptr sfaturi ! Si acum iatá ce s-a intámplat azi pe la mine :Cam aceastá priveliste a vázut-o Bátrána cánd intra pe aleea halei, si a cáscat niste ochi....de numa.
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 38.2KB
