CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Popa Bianca
 | Femeie
25 ani
Valcea
cauta Barbat
25 - 63 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1421 |
|
|
cv2adi a scris:
ieri m-am luptat cu ornamentele stresinii sá le pun la loc, din pácate se si vád urmele in unele locuri degeaba am incercat sá nu folosesc ustensile la repunerea lor, un ciocan mic de cauciuc totusi mi-.a trebuit ....  |
Adrian, daca ai stii cat de simplu se monteaza aceste ornamente!
Ele se torsioneaza/rasucesc si intra la locul lor fara sa folosesti vreo scula, se bat putin cu podul palmei...inclusiv ciocanul de cauciuc lasa urme pe ornamentele de inox.
Felicitari si succes in continuare. 
_______________________________________
Colectionar Dacia 1300 0744/555816
|
|
| |
|
| #1422 |
 hufoMembru SeniorDin: Sighisoara
Postari: 3084
|
|
cv2adi a scris:
pe de altá parte mi-am belit degetele, nu le mai simt , chiar dacá aceste ornamente au fost prinse cu cárpa , m-.au táiet pe ici-colo .... |
nu mai ai dexteritate Adi,
in alta ordine de idei spor la treaba, masina prine forma!
numai bine!
|
|
| |
|
| #1423 |
 TovMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 799
|
|
1. borna de desurubeaza si se pune papucul pe surubul interior. Tot borna d'aia (arelco) ar fi trebuit sa ai si la minus
2. ar fi trebuit sa ai 2 claxoane (sunt bitonale)
|
|
| |
|
| #1424 |
 cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
danut 69-71 a scris:
cv2adi a scris:
ieri m-am luptat cu ornamentele stresinii sá le pun la loc, din pácate se si vád urmele in unele locuri degeaba am incercat sá nu folosesc ustensile la repunerea lor, un ciocan mic de cauciuc totusi mi-.a trebuit .... |
Adrian, daca ai stii cat de simplu se monteaza aceste ornamente!
Ele se torsioneaza/rasucesc si intra la locul lor fara sa folosesti vreo scula, se bat putin cu podul palmei...inclusiv ciocanul de cauciuc lasa urme pe ornamentele de inox.
Felicitari si succes in continuare. |
Da, la masinile la care am fácut páná acum asemenea "show-uri " mi-a iesit bine.
Marea problemá este cá dupá revopsire pe fanta stresinilor s-a depus o insdemnatá cantitate de sprit-chit, vopsea, etc... din care a mai trebuit sá dau jos cu un smirglu fin, apoi am revopsit acea parte cu pensula in culoarea masinii, iar dupá uscare m-am apucat de ornamente.
Singurul care a intrat la locul ei din prima a fost cel de dreapta fatá care de faptr era pe masiná, deci a ei .Restul de 3 provin de pe altá masiná, si nicicum nu vroiau sá intre la loc.....cred cá dacá voi mai avea puteri si rábdare, am sá le schimb cu altele , insá nu má voi mai atinge de ele ci le las pe seama unui specialist cum esti Tu Danut dragá.
Má doare inima sá le vád ici-colo lovite, stricá tot aspectul masinii din pácate.
|
|
| |
|
| #1425 |
cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
Tov a scris:
1. borna de desurubeaza si se pune papucul pe surubul interior. Tot borna d'aia (arelco) ar fi trebuit sa ai si la minus
2. ar fi trebuit sa ai 2 claxoane (sunt bitonale) |
Asta n-am stiut ......Multumesc de observatie.
Unde vine prins cel de-al doilea claxon ?
Este identic cu primul ca márime si aspect ? 
|
|
| |
|
| #1426 |
cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
hufo a scris:
cv2adi a scris:
pe de altá parte mi-am belit degetele, nu le mai simt , chiar dacá aceste ornamente au fost prinse cu cárpa , m-.au táiet pe ici-colo .... |
nu mai ai dexteritate Adi,
in alta ordine de idei spor la treaba, masina prine forma!
numai bine! |
Pái Da ! Imbátránesc si -mi pierd dexteritatea ....
|
|
| |
|
| #1428 |
|
|
cam vreo 2 ore .. ca sa nu se zgarie nimic .
_______________________________________
Dacia 1300 77
Renault 12 Gordini - 1972
Lada 1200 80
Dacia 1410 CN4 - 2000
1307 1.9d - 2005
|
|
| |
|
| #1430 |
|
|
cv2adi a scris:
Imi poate spune cineva cát timp ia remontarea unei usi cu toate cele (inchizátori, macara, geamuri, fete interne etc ????De trei luni má tot sfiesc sá má apuc de ele, considerándu-le foarte dificile si greu de fácut...
Aprox douá ore, trei ? Rezultatul eu il voi inmulti cu 2 ..... |
Trei ore de unde? Sa strangi 6 suruburi?
Apoi nici la maruntaie nu ai ce face mai mult de 30 de minute.
Foarte simplu si usor de facut, daca stii in ce cutii si unde ai pus toate maruntaiele demontate.
Daca nu le gasesti, atunci cautarea poate dura zile intregi.
De asta vreau sa vopsesc, rapid R5-ul alb,si apoi sa "agat" la loc piesele din cutiile pline de maruntaie. Altfel, daca demontez si R5-ul rosu, ma trezesc cu inca reo 20 de cutii pline de maruntaie.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #1431 |
|
|
danut 69-71 a scris:
cv2adi a scris:
ieri m-am luptat cu ornamentele stresinii sá le pun la loc, din pácate se si vád urmele in unele locuri degeaba am incercat sá nu folosesc ustensile la repunerea lor, un ciocan mic de cauciuc totusi mi-.a trebuit .... |
Adrian, daca ai stii cat de simplu se monteaza aceste ornamente!
Ele se torsioneaza/rasucesc si intra la locul lor fara sa folosesti vreo scula, se bat putin cu podul palmei...inclusiv ciocanul de cauciuc lasa urme pe ornamentele de inox.
Felicitari si succes in continuare. |
Exact asa, ornamentele se monteaza torsionandu-le, fara sa folosesti vreo scula. In 5 minute is montate
Mai vine inca un claxon dedesubt la celalalt. Mai ai inca o gaura acolo.
Unul de tonalitate inalta, cealalta in tonalitate joasa, se leaga in paralel si functioneaza impreuna.
Lasa, ca macar tu avansezi rapid cu lucrarea, in timp ce eu la R5 de trei saptamani slefuiesc si inghit praf de chit, si tot la fel arata fara vreun progres vizibil.
Adica exista progres si la mine, tot atelierul devine din ce in ce mai prafuit 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #1432 |
cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
Pái acuma deja am tot torsionat ornamentele alea, de nu se mai vád sáracele, insá din pácate am lásat pe alocuri urme pe ele, asa cá voi merge expres la o intálnire unde Danut este prezent si am sá-l rog sá-mi facá el "miscarea "
2.Toate cutiile sunt numerotate, fiecare usá are TOT ce apartine de ea in cutii de pantofi cu insdcriptionarea Usa dr.fatá stg spate etc... insá si asa cred cá voi fii "recordfer " in remontare.
In legátura cu rem
intarea cu ce se incepe ?
1. Culisa geaamului
2.macaraua
3.sticla, ?????? ca sá nu tot "ghicesc eu si sá pierd si timpul cu asta....
De unde stiu ce tonalitate are claxonul meu ? Si unde gásesc pereche ?
|
|
| |
|
| #1433 |
|
|
Claxoanele sunt identice. Tonalitatea se regleaza de la un mic surub de pe spatele lor.
Ordinea de montare la usi este sa presezi culisele pe partea de jos al sticlelor, apoi bagi geamul in usa, in pozitia in care arata manualul de reparatie. Sa pozitionezi bratele cricului in pozitia data de manualul de reparatie. Apoi unul tine sticla, iar celalalt baga cricul, o agata in culisa de jos al geamului, apoi se fixeaza cricul la loc.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #1434 |
|
|
Adi, din cate vad eu in poze (poate gresesc eu...nu zic ca am dreptate) la bavetele de noroi, cea de pe partea stanga cred ca e pus invers suportul de prindere pe aripa-pragul spate. Pe partea dreapta e bine, partea cu suruburile ce se fixeaza pe masina e spre spatele masinii si in partea stanga e invers. intre stanga si dreapta difera distanta intre roata spate si baveta.
Poate ma inseala pe mine pozele dar asa mi se pare.
Spor la montat Adi!
|
|
| |
|
| #1435 |
|
|
Sa respecti cotele si pozitiile de montaj date in manual!
Se asemenea la montarea si demontarea macaralei din fata, pozitia P = 8,5 cm. Daca nu tii geamul in pozitia aia, te vei chinui de-ti sar toate capacele.
De asemenea macaraua sa fie reglata la pozitia corecta, eu asa stiu pozitia corecta ca intre brat si craca, unde am pus sageata rosie, imi intra cam trei degete, altfel nu foarte greu vei agata ambele role in culisa geamului.
Daca respecti astea, in 20-30 de minute totul este montat la loc.
Montare_geamuri
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #1438 |
|
|
cv2adi a scris:
Mersi mult Mishule, am deja idee cum sá procedez, si ordinea montárii .
Mersi mult si Tie! |
Da si uitasem ce e mai important. Dupa ce montezi geamurile din spate, ultima faza sa lipesti cele doua autocolante in coltul de sus, catre stalpul B.
Ala cu Classic Car pe dreapta, iar ala cu Renault pe stanga
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #1439 |
 AdyCMembru SeniorDin: Alexandria
Postari: 1926
|
|
cv2adi a scris:
Tov a scris:
1. borna de desurubeaza si se pune papucul pe surubul interior. Tot borna d'aia (arelco) ar fi trebuit sa ai si la minus
2. ar fi trebuit sa ai 2 claxoane (sunt bitonale) |
Asta n-am stiut ......Multumesc de observatie.
Unde vine prins cel de-al doilea claxon ?
Este identic cu primul ca márime si aspect ? |
Se monteaza sub primul, pe acelasi suport mai exista o gaura mai jos. E identic ca marime si aspect, difera doar tonalitatea.
Pe instalatia electrica exista papuc si pentru cel de-al doilea claxon?
_______________________________________
Dacia 1100 - 1969
Dacia 1100 - 1971
Dacia 1300 - 1980
|
|
| |
|
| #1440 |
|
|
nu vreau sa deranjez cu remarca mea, dar bavetele sint home-made... "scrisul" are un stil ciudat...
|
|
| |
|
