CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Parerea mea este ca aprinderea de mobra este OK. Multi au adaptat pe vremuri aprindere de mobra pe diferite modele de motoare ca e usor de montat si spre mirare chiar merge :P
#182
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
si
Vai ce faina! Dar claxonul? Asa claxon avea Mobra de prima serie? Dar oricum, nu se gaseste claxon din ala original patratos, ca si eu caut asa ceva de mult. Daca voi gasi undeva asa ceva iti cumpa una si pentru Mobra ta!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
O parere personala; as monta in locul magnetoului cu platina un magnetou de scuter cu senzor in felul acesta se elimina toate inconvenientele legate de platina si reglajul acesteia. SE poate adapta toata instalatia cu CDI cu tot de pe un scuter dezmembrat, Adi oricum felicitari si stima pentru toata munca depusa.
Omul merge pe latura originalitatii iar aprinderea de mobra (BOSCH si EP mai putin Ducatti) este foarte buna cum spune si fishi . Platina cand te lasa o cureti sau o schimbi dar daca te lasa amplificatorul de scanteie la o aprindere de scuter e mai greu . Plus ca la Mobra asa este conceputa instalatia electrica ,de exemplu pozitia spate este conectata permanent de pe o bobina dedicata si se aprinde prin excitarea suplimentara a miezului in momentul in care bobina mare alimenteaza farul. In multe cazuri se aprinde pozitia spate (un pic mai slab)chiar si atunci cand este folosit claxonul .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Las ca va caut eu claxoane originalisen ! Pun cateva poze din manualul de mobra 50 si revista tehnicum , unde se vad claxoanele originale. + o poza cu batranul meu calare pe mobra,anii 70 (a se observa lipsa claxonului patratos) Posibil se defectau repede si oamenii le schimbau ....
Multumesc mult Domnilor colegi ptr interes, incerc sá ráspund pe subiecte : 1.In legáturá cu aprinderea, sunt sigur cá ar fii o posibilitate buná aprinderea electronicá, insá Mobra asta va sta mai mult prin garaj, expozitii, etc, deci nu o voi folosi in mod curent , iar aprinderea ei diferá de cea de la 50 S avánd o bobiná in plus (cred cá ptr incárcarea bateriei )si am una nouá, oriuginalá nefolositá. 2.claxonul este original, are stantate pe parrtea dorsalá toate caracterele inclusiv electroprecizia , 6 V, etc....deci mi se pare originalá 100 % Cele patrate, erau cu carcasá de plastic gri, s-au fabricat f.putine si erau puse doar dupá lansarea modelului timp de un an , si nu cred sá fie sanse sá gásesc asa ceva. In final multumesc incá o datá ptr incurajári si vorbele bune de apreciere, incerc s-o refac conform originalului in másura posibilitátilor intr-un procent cát mai mare. As dori chiar sá-i cumpár si bvaterie sá fie functionalá si semnalizarea, etc....
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Salut Adi.Vad ca si pe tine te pasioneaza fotografiile vechi cu motorete mobra. Asa ca m-am gandit sa te delectez si pe tine cu cateva imagini din revistele mele personale.Am incarcat cateva poza aici:
VAAAi ! Mersi mult, nici nu-ti dai seama ce má bucur sá vád pozele astea ..... Sunt ceva ce nu se prea gásesc pe net.... pe atunci nu exista net si deci in consecintá nu sunt prezente. Mersi mult incá odatá ptr ele ! Zámbesc la vázul acestor poze, cunoscánd unde a evoluat in zilele noastre un echoament de concurs, atát tehnica (motoreta cát si anexele care asigurá protectia concurentilor .....insá eu am fost pártasul istoriei circuitelor de vitezá pe sosea cu motorete Mobra, pe strázile municipiului Oradea, unde exista o echipá foarte buná (fratii Viktor Attila si Viktor Árpád, tatál lor fiind totodatá si antrenorul lor ) in cadrul Asociatiei sportive Vointa Oradea ! Ah ce vremuri .... Cred cá sápt viitoare merg la Timisoara si-ti duc ceea ce ti-am promis. Páná atunci toate cele bune amice
#192
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am mutat pozele la prima postare. Le pun si aici, ca la Jawa nu erau bine.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
