CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
O firma cu lucrari de calitate, la un pret chiar accesibil. Sa vedeti, ca nu numai in Galati exista firme de calitate, ci si in Ardeal!
Unde vezi pret accesibil? "Sablarea caroseriei autovehiculelor veterane 1500-2000 ron" Ale e in jur de 400-450 euro!!!
misu are dreptate daca dai pe sablare coaja 2000ron unde ajungi? daca mai si cere sa platesti transportul ca vine la tine?
_______________________________________ Nici o fapta buna nu ramane nepedepsita. Exceleaza in ceeea ce faci , gandeste si vei fi inlocuit intrucat prezinti un pericol.
#22
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Misu de Cluj a scris:
bigatt a scris:
http://www.homokfujas.sablareodorhei.ro/
O firma cu lucrari de calitate, la un pret chiar accesibil. Sa vedeti, ca nu numai in Galati exista firme de calitate, ci si in Ardeal!
Unde vezi pret accesibil? "Sablarea caroseriei autovehiculelor veterane 1500-2000 ron" Ale e in jur de 400-450 euro!!!
E un pret normal penrtu sablare. Ia in considerare cit timp economisesti. Cu nici o netoda conventionala nu poti indeparta rugina s-au vopseaua asa cum o poti cu sablarea.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
O firma cu lucrari de calitate, la un pret chiar accesibil. Sa vedeti, ca nu numai in Galati exista firme de calitate, ci si in Ardeal!
Unde vezi pret accesibil? "Sablarea caroseriei autovehiculelor veterane 1500-2000 ron" Ale e in jur de 400-450 euro!!!
E un pret normal penrtu sablare. Ia in considerare cit timp economisesti. Cu nici o netoda conventionala nu poti indeparta rugina s-au vopseaua asa cum o poti cu sablarea.
ai dreptate , dar tre sa iti poti permite, numai bine
_______________________________________ Nici o fapta buna nu ramane nepedepsita. Exceleaza in ceeea ce faci , gandeste si vei fi inlocuit intrucat prezinti un pericol.
#24
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
In general restaurarea costa bani si timp. Numai ca nu-i tot una rezultatul pe care o ai la sfirsit.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#25
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si trebuie sa ai si unde s-o duci la sablat! Ca daca trebue sa te duci cu carapacea in capatul celalalt al tarii sau in strainatate, atunci te costa mai mult drumul, decat sablarea!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
din cate stiu eu prin ploiesti nu se sableaza, in bucuresti se face, astia de unde muncesc yo au sablat un 1100 ca se restaureaza, cica ar fi a20 masina fabricata
_______________________________________ Nici o fapta buna nu ramane nepedepsita. Exceleaza in ceeea ce faci , gandeste si vei fi inlocuit intrucat prezinti un pericol.
Preturile de obicei nu se discuta, se mai negociaza daca este loc sau se cauta alte oferte De multe aud remarci de genul "pai am sablat la faur si m-a costat o bere"... De obicei alea sunt "ciubucuri" facute de muncitori pe cheltuiala altcuiva care-si permite (sau nu) sa acopere pierderile generate de muncitorii spagari. Daca vrei calitate si ceri responsabilitate trebuie sa fi constient ca se plateste. Adevarul este ca sablatul se merita doar in locuri unde in mod normal nu ai acces sau accesul este dificil. Totodata se merita din plin unde rugina a mancat mai mult in material. Pentru suprafete mari si drepte de tabla se pot folosi discuri abrazive cu foarte mare succes. Eu folosesc asa ceva cand am de curatat vopseaua de pe plafonul masini sau de pe profile metalice. Are randament muult mai mare decat sablatul si nu afecteaza stratul suport (tabla). In plus ma costa si mai putin folosind doar un flex de 750W in loc de un agregat de 5kw.
Instalatie Sablat – poza de daredan, in Scule si dispozitive · 36.3KB
#28
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Si eu folosesc acest disc dar pentru bormasina. E super.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
De unde cumperi discurile, aici in Bucuresti ?? Cat costa??
#31
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Si eu asi fi curios...
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#32
ggabrielav Membru Senior Din: dorohoi botosani
Postari: 298
Da, eu le aduc din afara. Puteti apela daca va intereseaza Scuze de off topic, poate era mai bine sa deschid un alt topic dar este vorba de o metoda foarte eficienta de curatare a vopselei si ruginii superficiale.
Instalatie Sablat – poza de daredan, in Scule si dispozitive · 18.9KB
Este cel mai grosier, de 60. Nu este smirghel, este o impaslitura de fibre cu electrocorindon. Fiind moale nu rade tabla, planeaza peste foarte frumos si ia doar din vopsea. Pretul, in functie de diametru si granulatie ajunge la 45ron insa ajunge la curatat un plafon, o capota si 2 aripi Si asta cu 7 straturi de vopsea si dumnezeu stie cate de lac (doar straturile de vopsea se pot numara) in cazul de fata.
#37
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
oldtimer-prinzinger a scris:
Si eu folosesc acest disc dar pentru bormasina. E super.
Si cum il prinzi in mandrina?E foarte larg orificiul de fixare.
#38
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
daredan a scris:
Este cel mai grosier, de 60. Nu este smirghel, este o impaslitura de fibre cu electrocorindon. Fiind moale nu rade tabla, planeaza peste foarte frumos si ia doar din vopsea. Pretul, in functie de diametru si granulatie ajunge la 75ron insa ajunge la curatat un plafon, o capota si 2 aripi Si asta cu 7 straturi de vopsea si dumnezeu stie cate de lac (doar straturile de vopsea se pot numara) in cazul de fata.
Si eu folosesc acest disc dar pentru bormasina. E super.
Si cum il prinzi in mandrina?E foarte larg orificiul de fixare.
Exista mai multe modele;cu prindere directa pe flex sau cu flanse adaptoare si cu ax de prindere in bormasina sau biax. Am folosit si eu asa ceva ptr. indepartarea ruginii si se comporta foarte bine comparativ cu alte discuri dar mi se pare ca se consuma destul de repede si pretul nu e tocmai mic.Totusi as fi curios si eu unde se gasesc de cumparat la noi.
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
#40
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
deceneu32 a scris:
oldtimer-prinzinger a scris:
Si eu folosesc acest disc dar pentru bormasina. E super.
Si cum il prinzi in mandrina?E foarte larg orificiul de fixare.
