CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Sunt instalatii de sablat la un pret acceptabil (pentru cine considera 1000 Euro acceptabil), dar problema o reprezinta zona de lucru, care trebuie sa fie in anumite conditii. Acest aspect este necesar pentru eficientizarea materialului de sablat, pentru ca se face o risipa mare de material, trebuie un echipament de protectie si, in plus, trebuie si o zona de conservare imediata, ca degeaba sablezi daca o lasi sa rugineasca pana a doua zi. Asta o spun din proprie documentare, ca am vrut sa fac eu un atelier de sablare auto cu vreo doi-trei ani in urma. Pe atunci nu era profitabil. Intrebare de baraj: exista vreun atelier de sablat pentru auto in Romania? In afara celor de sablat de la santierul naval din Galati, nu am auzit pe nimeni sa stie de asa ceva!
Am fost azi la mafcom, am vazut incinta pt sablare (cutiuta izolata calumea, cu locase prin care bagi mana speciale avand un fel de manusa speciala, vizor), cu pistol inclus, la 600 si ceva ron ! Tot ce ii trebuia e nisip si un compresor Incinta respectiva este pe suport, la inaltime confortabila, lungime cam 1,5 metrii, latime 1 metru, inaltime cam 60 cm, numai buna de sablat piese Si plus, se realiza colectarea nisipului folosit jos, avea o iesire ca la ciuterna pe care se putea pune un sac pt reutilizarea materialului Eu zic ca merita
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
knx a scris:
Am fost azi la mafcom, am vazut incinta pt sablare (cutiuta izolata calumea, cu locase prin care bagi mana speciale avand un fel de manusa speciala, vizor), cu pistol inclus, la 600 si ceva ron ! Tot ce ii trebuia e nisip si un compresor Incinta respectiva este pe suport, la inaltime confortabila, lungime cam 1,5 metrii, latime 1 metru, inaltime cam 60 cm, numai buna de sablat piese Si plus, se realiza colectarea nisipului folosit jos, avea o iesire ca la ciuterna pe care se putea pune un sac pt reutilizarea materialului Eu zic ca merita
Si cum bagi o caroserie in ala?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Instalatie Sablat – poza de knx, in Scule si dispozitive · 29.1KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta-i o cusca de caine... antipurici!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#13
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Pistol pentru sablat, are 5 diuze diferite,merge excelent pentru lucrari mici. Urmeaza sa facem o cutie gen cea mai de sus,pentru recuperarea nisipului, si evitarea prafului.
Instalatie Sablat – poza de amb13, in Scule si dispozitive · 18.2KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
MI-am luat de curand un compresor ( rezervor 100 L ) , debit 200L/mn..si un pistol de sablat care s-ar potrivi teoretic..acu' sa vedem practic. Initial am vrut sa iau cu rezervor mic..apoi cand am vazut cum sta treaba am inceput sa largesc orizontu' si tot asa pana la 100 L mai sus nu era deloc acc ca pret si in + motorul electric care actiona compresorul era trifazic..unde il bagam in priza >? Si mi-am luat si un pistol misto de vopsit si un aerograf si pistolul de sablat de care ziceam.Nu e asa de usor cu aerografu' ca la TV Acu' sa vad de unde fac rost de nisip uscat sa-l testez..camera de recuperare = 0. E nisip...il iei de unde poti, il lasi la uscat si gata. Daca era vb de alice metalice trebuia neaparat sa le recuperezi da nisipu'... Merge sa sablezi piese de motocicleta ( cu pauze da' merge ) si piese mai mici de masini ..si piese mai mari da' cu pauze putin mai mari.
am un prieten, care are o Raba. S-a facut modificarea la comresor (nu stiu cum), dar a montat un pistol de samblare pe Raba, si il foloseste eficient
_______________________________________ A good old car is like the old wine: as older, gives you more satisfaction!
#19
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
bigatt a scris:
http://www.homokfujas.sablareodorhei.ro/
O firma cu lucrari de calitate, la un pret chiar accesibil. Sa vedeti, ca nu numai in Galati exista firme de calitate, ci si in Ardeal!
Unde vezi pret accesibil? "Sablarea caroseriei autovehiculelor veterane 1500-2000 ron" Ale e in jur de 400-450 euro!!!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
http://wl.filegenie.com/%7Ejlz01/Blaster2.pdf Scuze pentru prezentare.
nu pot deschide !!!
_______________________________________ Nici o fapta buna nu ramane nepedepsita. Exceleaza in ceeea ce faci , gandeste si vei fi inlocuit intrucat prezinti un pericol.
Incinta respectiva este pe suport, la inaltime confortabila, lungime cam 1,5 metrii, latime 1 metru, inaltime cam 60 cm, numai buna de sablat piese 
pe care se putea pune un sac pt reutilizarea materialului 
