Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Profil Alesiandra
Femeie
24 ani
Cluj
cauta Barbat
28 - 58 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

Clementina, Dacia 1300 din 1979

Pagini:  1 2 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#21
marczello_b
Membru Senior
Din: Timisoara
Postari: 857
Am montat doar rotile pe fata. N-a iesit pasenta, am mizat ca fac din 9 cauciucuri doua perechi si o rezerva. Au iesit o pereche si doua bucati nepereche.

Clementina, Dacia 1300 din 1979 - Am montat doar rotile pe fata. N-a iesit - Reconditionari si Restaurari
Clementina, Dacia 1300 din 1979 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 33.1KB


_______________________________________
I will rock your socks off!!!

 
   
#22
marczello_b
Membru Senior
Din: Timisoara
Postari: 857
Dupa cum se vede in poza, toba e terminata. Am scos tampoanele si cele doua inele de pe galerie si am constatat ca e sucdata galeria de toba, acolo unde vine colierul mare.

Cum as putea sa fac interventia sa indepartez coptura aia? Sa tai sudura in jur, sa tai galeria unde intra in toba?

Clementina, Dacia 1300 din 1979 - Dupa cum se vede in poza, toba e terminata - Reconditionari si Restaurari
Clementina, Dacia 1300 din 1979 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 41.1KB


_______________________________________
I will rock your socks off!!!

 
   
#23
motanualb
Membru Senior
Din: Cluj
Postari: 491
Decat sa te chinui  , mai bine o galerie din dezmembrari/remat , poate gasesti si o evacuare din inox , cel putin toba finala din inox era destul de raspandita.
Masina ii foarte buna de inceput, ulterior poti aprecia cu adevarat gadgeturile servo si electrice.


_______________________________________
I don't mind dust , I do mind rust!

 
   
#24
daniel93
Membru Senior
Din: Vatra Dornei
Postari: 1300

marczello_b a scris:


Oricum, masina e buna de scoala, nu e o valoare mare si daca se strica sau accidenteaza, se repara ieftin.


Intretinerea e ieftina, insa accidentarea... Bara, aripile si portierele de 1300 nu sunt tocmai ieftine...


_______________________________________
Dacia 1300
Dacia 1310 TLX
Mobra 50 Super

 
   
#25
marczello_b
Membru Senior
Din: Timisoara
Postari: 857
la rotile din fata am fixat capacele cu niste suruburi cu fusta.

Astea cum functioneaza?
Se manevreaza cu o cheie speciala, o tubulara cu doua urechi? 
La ce foloseste gaura din mijloc cu filet?

Clementina, Dacia 1300 din 1979 - la rotile din fata am fixat capacele cu - Reconditionari si Restaurari
Clementina, Dacia 1300 din 1979 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 23.3KB


_______________________________________
I will rock your socks off!!!

 
   
#26
lica_lkw
Membru Senior
Din: Suceava
Postari: 262
O simpla teava care in interiorul careia sa intre surubul si exteriorul sa intre in piesa a doua,fusta cum ii zici,doua crestaturi intr-un capat la 180 grade pentru cele doau urechi si gata cheia. Gaura filetata poate fi pentru un dop de protectie si inca o piedica in calea hotilor

 
   
#27
marczello_b
Membru Senior
Din: Timisoara
Postari: 857
Deoarece persoana pentru care era intentionata masina a suferit un accident inainte de a face scoala de soferi si a renuntat cel putin momentan la ideea de condus, am hotarat sa o dau pe Clementina. A ajuns pe maini bune.

_______________________________________
I will rock your socks off!!!

 
   

Topicuri similare

Pagini:  1 2  
Mergi la