CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
mersi pentru paleta de culori. La Rar nu va fi necesar sa ma duc. pentru ca in talon apare doar albastru. Nici nu am stiut ca se precizeaza daca este metalizata sau nu.
In talon apare albastru, dar pe carte te-ai uitat?!, langa albastru mai este si un cod, asa cum toate masinile de culoare rosie, visinie si asa mai departe sunt recute rosu, dar in carte mai au si un cod
_______________________________________ simplitatea cel mai complicat lucru
eu m-am uitat si in carte, dar nu este nici un fel de cod. Intre timp, am mai lucrat putin pe masina. Am desfacut cilindrul de ambreaj pentru ca scapa lichid. Dupa trei seturi de kit de reparatii am gasit in fine setul care se potriveste.
Aro M 461C – poza de atti.thehun, in Reconditionari si Restaurari · 21KB
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
Este de BMW seria 3. Nu stiu exact ce model. Mda, am mult de lucru le ea, onsa ca ma bucura, ca nu trebuie sudat la ea, deci pot sa fac totul singur. Sper sa o termin pana vine primavara.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#26
tavi74 Membru Senior Din: Sibiu-Talmaciu
Postari: 1412
atti.thehun a scris:
Este de BMW seria 3. Nu stiu exact ce model. Mda, am mult de lucru le ea, onsa ca ma bucura, ca nu trebuie sudat la ea, deci pot sa fac totul singur. Sper sa o termin pana vine primavara.
Spor la treaba . Trage-i tare ca imediat e primavara. Si eu as fi vrut sa gat restaurarea la M-ul meu pana de 1 Mai , dar se pare ca nu reusesc, merge foarte incet totul.
Dezso, dac-o las albastra, de ce va trebui sa merg la RAR?
Ca sa modifice culoarea din albastru metalizat, in albastru.
sparrowhawk a scris:
atti.thehun a scris:
mersi pentru paleta de culori. La Rar nu va fi necesar sa ma duc. pentru ca in talon apare doar albastru. Nici nu am stiut ca se precizeaza daca este metalizata sau nu.
In talon apare albastru, dar pe carte te-ai uitat?!, langa albastru mai este si un cod, asa cum toate masinile de culoare rosie, visinie si asa mai departe sunt recute rosu, dar in carte mai au si un cod
atti.thehun a scris:
eu m-am uitat si in carte, dar nu este nici un fel de cod.
De cand suntem in UE nu se mai trec coduri de culoare, nici in carte nici in talon, sunt doar cateva culori de baza care se folosesc. Deci nu nu e nevioe de nicio vizita la RAR daca masina va fi vopsita albastru, indiferent de nuanta aleasa.
nu prea am avut timp sa postez, dar incetul cu incetul progresez. Din cauza frigului de afara, m-am refugiat in pivnita unde m-am apucat de reconditionat piesele demontate.Cateca poze
Aro M 461C – poza de atti.thehun, in Reconditionari si Restaurari · 26.7KB
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
Am doua seturi de inscriptii "M 461". Unul este cromat, iar celalat mat. Daca va ramane masina albastra voi folosi setul cromat, iar in cazul in care se va vopsi in `verde armata`, probabil voi folosi setul mat.
Aro M 461C – poza de atti.thehun, in Reconditionari si Restaurari · 25.1KB
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
O intrebare: posed doua sigle ARO. Una este mai speciala, cred eu, fiind aurie. Este din cupru, sau cel putin acoperita cu cupru. Nu stiti la ce model s-a folosit? Cea din stanga din poza:
Aro M 461C – poza de atti.thehun, in Reconditionari si Restaurari · 24.2KB
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#40
danielson Membru Activ Din: Bucuresti
Postari: 171
atti.thehun a scris:
Este de BMW seria 3. Nu stiu exact ce model. Mda, am mult de lucru le ea, onsa ca ma bucura, ca nu trebuie sudat la ea, deci pot sa fac totul singur. Sper sa o termin pana vine primavara.
Din cate vad este de BMW seria 3 E21, arata exact la fel. Eu l-am luat nou pt masina mea, tot asa dupa ce am incercat cu kit de reparatie si nu a tinut prea mult. Nu este foarte scump. Spor la treaba.
