CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
este pompa originala mecanismul nu are uzura,dupa ce am schimbat membrana a mers putin acum iar nu mai merge ..am s-o dau jos iar si am sa-i fac niste poze..
#5
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Conductele si rezervorul le-ai verificat? nu au cumva mizerie pe acolo. Am patit chestia asta cu o Skoda 1000Mb.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
am descoperit problema..eu am inlocuit membrana cu alta "noua" care de fapt era noua numai ca... cauciucul din care era facuta era cam trecut iar in contact cu benzina a puscat din prima..adica 15min de functionare...m-am ales binenteles si cu benzina in baia de ulei tre sa schimb uleiul.
pompa de benzina volga m24 – poza de UTC-ist, in Coltul Tehnic · 37.5KB
#7
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Bine ca i-ai dat de cap, poate o vedem si pe drum.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
apoi am pus altfel de membrana sunt de fapt 4 membrane mai subtiri astea sunt noi cumparate din bulgaria e un fel de panza cauciucata care rezista la benzina..
pompa de benzina volga m24 – poza de UTC-ist, in Coltul Tehnic · 47.5KB
