CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Profil CriStiNutZa..
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 80 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
 Liviu MMembru SeniorDin: Targoviste
Postari: 1016
|
|
PUNCT de VEDERE : Am preferat aprinderile electronice cu platina deoarece in caz de nevoie (umiditate excesiva - a patruns apa in compartimentul motor la tecerea prin un torent ce traverseaza carosbilul in timpul unei ploi torentiale -am patit , o piesa s-a incins sau nu vrea sa functioneze la minus 17 grade iarna ,etc) pot bransa papucii de legatura pe "clasic" . Am mers cu o platina uzata , la care abia se mai vedea stratul de aliaj 25.000Km si am vandut MOBRA tot cu ea ; e drept ca in fiecare an puneam 2-3 picaturi de ulei pe pasla . Recunosc solutia cu senzor ca fiind mai comoda si posibil mai fiabila , dar cum de obicei tehnica te lasa ori cand ploua , ori cand e noapte , ori cand ninge si e ger , ori cand te grabesti , am preferat o solutie de compromis .
_______________________________________
Respectati-i pe pasionati !
|
|
| |
|
| #22 |
|
|
Faitonu a scris:
stai putin...o chestie de genul asta avea si M-ul alb care l-am dezmembrat!  doar ca e de dimensiuni mult mai mari...cred ca e inca pe caroserie,trebuie sa verific astazi  |
Bine mai faitoane... ce sa caute aprindere electronica pe motor Diesel? 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
