CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Noile Norme RCA : Noile dispozitii care se vor aplica de la 1 ianuarie 2015 stabilesc ca asiguratorii RCA/intemediarii in asigurari nu vor putea oferta, promova si comercializa asigurari RCA la alte prime de asigurare decat cele rezultate din aplicarea tarifelor de prima notificate Autoritatii de Supraveghere Financiara. Adicatelea, ar trebui sa dispara toate site-urile care ofera diverse reduceri.
In plus, intermediarilor in asigurari le va fi interzis sa acorde avantaje colaterale asiguratilor la incheierea unei polite de asigurare RCA. Adica nu mai e voie cu pomeni. eu ofeream niste vouchere in valoare de 80 pana la 120 lei pentru manopera la un service. Adio!
Asiguratorii vor acorda reduceri comerciale de maxim 10%. Asta va impiedica prostitutia unor asiguratori in ofertarea la preturi ridicole a unor parcuri mari.
Polita de asigurare va contine comisionul de intermediere sau cheltuiala medie de achizitie directa, acestea fiind incluse in prima de asigurare totala. Efectul va fi ca anumiti clienti vor avea impresia ca brokerii se pot imbogati. Ceea ce e departe de realitate.
Oferta asiguratorului privind RCA va trebui sa fie valabila pentru o perioada de minimum trei zile. In prezent exista societati de asigurare (ex Asirom sau City ) care fac oferte valabile 24 de ore, ceea ce e total anormal.
Politele RCA vor putea fi incheiate cu cel mult 30 de zile inainte de data intrarii in valabilitate a acestora.
Asiguratorul va trebui sa restituie diferenta de prima de asigurare RCA in cazul rezilierii politelor (spre exemplu transferul dreptului de proprietate asupra vehiculului) in termen de maximum 10 zile. Doamne ajuta(pentru ca nu exista reglementare)!
In ceea ce priveste activitatea de constatare si lichidare a daunelor, stabilirea cuantumului despagubirilor, acoperirea politelor RCA va fi limitata la nivelul preturilor practicate de reprezentantele auto din Romania. Asa era si pana acum!
Rezolvarea reconstatarilor se va face in termen de maximum 3 zile lucratoare de la solicitare. In prezent Allianz da accept la reconstatare in max 6 ore, iar Carpatica in 1 sau 2 saptamani.
Īn cazul unei daune majore, asigurătorul RCA are obligaţia de a comunica īn scris păgubitului, īn termen de 10 zile de la data avizării daunei, valoarea maximă a despăgubirii ce poate fi acordată, precum şi modul de calcul al acesteia.
Dauna totală se defineşte ca fiind situaţia īn care cuantumul pagubei, depăşeşte 75% din valoarea de piata a vehiculului la data producerii evenimentului.
Se considera dauna totala atunnci cand cuantumul despăgubirii stabilit de asigurător pe baza sistemelor de specialitate pentru evaluarea daunelor auto depăşeşte 75% din valoarea vehiculului de piata la data producerii evenimentului. Aiguratorii vor calcula cum vor ei!
Despăgubirea se plăteşte de către asigurătorul RCA īn maximum 10 zile de la data depunerii ultimului document necesar stabilirii răspunderii şi cuantificării daunei. Aceasta este masura cea mai folositoare pentru clienti. O asteptam de 15 ani!
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
...astia nu aveau asigurare sau.. cum??? sau degeaba au avut asigurare ca nu le-a folosit la nimic???
..marog.. Am o intrebare- am fost implicat intr-o ,,frectie'' cu masina unei cocoane, aia a primit accept pt. niste ,,zgarieturi''.. a decontat 400 de lei.. ..stiam ca mi se incarca cumva cota la urmatoarea asigurare (malusu'...).. Dar... am platit ACEEASI suma.. - sa se fi renuntzat sa imi bage malus dupa ce am facut petitie ca i s'a acordat abuziv acceptul, zicand ceva de ,,frauda''???
1. Dupa o dauna pierzi 4 clase de Bonus(daca ai B6, dupa o dauna vei avea B2- scumpirea este de 22%, daca ai B3 dupa o dauna vei avea M1). Daca ai mai multe daune scaderea e mai mare. 2. Malus-ul se aplica dupa ce face plata si se incarca despagubirea in baza de date CEDAM. Aproape sigur ca vei fi taxat in 2015.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
1. Dupa o dauna pierzi 4 clase de Bonus(daca ai B6, dupa o dauna vei avea B2- scumpirea este de 22%, daca ai B3 dupa o dauna vei avea M1). Daca ai mai multe daune scaderea e mai mare. 2. Malus-ul se aplica dupa ce face plata si se incarca despagubirea in baza de date CEDAM. Aproape sigur ca vei fi taxat in 2015.
Da-ne si noua un link unde sa ne verificam clasele de asigurare si, daca exista, o modalitate de a face reclamatie la aceste clase, sint destule persoane care nu au lovit masini de 10 ani si au clase de malus vai de mama lor...
..sa nu fi fost atenta cea care mi-a facut asigurarea??
Pe hartie scrie ca am clasa B7 [/
Tariful se calculeaza automat prin interogarea bazei de date CEDAM(de la ASF). Se ia in calcul despagubirea platita si respectiv aplicare Malus, in anul urmator platii despagubirii. Clasa B7 inseamna ca ai la activ 3 ani si jumate (total perioada asigurata) fara daune cu acea masina.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
Greselile de aplicare a clasei B/M pot apare astfel : - eu emit un RCA valabil 12 luni la care completez gresit cu un caracter(de ex) la seria de sasiu (sau CNP sau Nr inmatriculare). Subliniez ca gresala apartine persoanei care emite polita RCA(nu asigurator sau CEDAM). Aceasta polita s-a facut pentru o masina noua, sau nou cumparata. Pe polita apare clasa B/M 0. - dupa un an cel care introduce datele, completeaza corect si la interogarea bazei CEDAM nu apare istoricul de 1 an fara dauna si aplica clasa B/M tot 0.
In astfel de situatii se pot face corectii ale bazei CEDAM, dar procesul dureaza ceva zile. De aceea e bine sa isi verifice fiecare RCA -ul cu atentie dupa ce a fost emis.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
..sa nu fi fost atenta cea care mi-a facut asigurarea??
Pe hartie scrie ca am clasa B7
Tariful se calculeaza automat prin interogarea bazei de date CEDAM(de la ASF). Se ia in calcul despagubirea platita si respectiv aplicare Malus, in anul urmator platii despagubirii. Clasa B7 inseamna ca ai la activ 3 ani si jumate (total perioada asigurata) fara daune cu acea masina.
Cred ca aveam B6.. - o sa verific, daca mai gasesc hartia..
vio16- eu verific intotdeauna... PRETZUL.. daca e la fel sau... mai mic, e bine..
Am inteles ca pot transfera bonusul de la o masina vanduta la cea cumparata- o sa incerc si chestia asta..
Am o intrebare,tatal meu are varsta de 51 de ani,niciun accident de cand are permisul...
Detine o masina de peste 8 ani,plus alte masini,remorci...ce vreau sa intreb unde pot cauta pe internet la ce clasa se ragaseste fiecare asigurare,platind la unele masini sume astronomice si mai repet inca odata niciun incident in peste 30 de ani.
De exemplu remorca cumparata din '99 (de noua) max autorizat 750 de kg,sistem de franare rca in jur de 60 si ceva lei,acum o saptamana am facut rca la o platforma auto 2 axe,max autorizat 2500 de kg,cumparata in 2013, sistem de franare rca 78lei,aici este o problema,de la 750 de kg pana la 2500 de kg este o diferenta foarte mare a kg si direfenta banilor de 15-20 lei.
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
1. Dupa o dauna pierzi 4 clase de Bonus(daca ai B6, dupa o dauna vei avea B2- scumpirea este de 22%, daca ai B3 dupa o dauna vei avea M1). Daca ai mai multe daune scaderea e mai mare. 2. Malus-ul se aplica dupa ce face plata si se incarca despagubirea in baza de date CEDAM. Aproape sigur ca vei fi taxat in 2015.
1- Am verificat- inainte de asta de acum cu B7 aveam.. B6!
2- Am verificat si APARE ca a fost o dauna, e cu data corecta.. Eu stiu suma..
Sa fi gresit tipa care mi-a facut asigurarea??
Lat edit- am incercat sa aflu oferta, din linkul dat mai sus. Complectam TOT si imi tot aparea scris cu rosu, la nr. identificare ca.. e obligatoriu! da' ERA scris numarul! am repetat de cateva ori, stergeam-scriam.. Iar scria ca e ,,obligatoriu''.. NU VEDEAU ca este scris deja?? ...or fi gresit aia?? ce vina am io daca nr. ala e.. doar un numar de 7 cifre?? cum se facea pe vremuri la serie?
Nu este importanta suma platita la dauna, doar numarul daunelor. Aplicatiile stiu ca seria de sasiu trebuie sa aibe 17 caractere. Daca seria de sasiu e mai scurta, imi trimiti mie pe email si obtin oferta.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
sau degeaba au avut asigurare ca nu le-a folosit la nimic??? 
sa nu te mai fi bagat in baza se date CEDAM 
daca e la fel sau... mai mic, e bine.. 
