CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Legat de plafonierele la dacia 1310 din 1984 ( standard) , masca subtire , a avut 2 plafoniere mici dreptunghiulare , NU aveau buton , butonul era constituit de insasi acel geam , care apasa ca si un buton . La torpedou , si a mea din 1984 a avut buton cromat , electro-ventilator in loc de paleta . Spune taica-meu ca a avut si ornament la capota din fatza .
P.s. Legat de vasul cu lichidul de stropit parbrizul , domnul Adi , va pot spune ca masina a avut acel motoras pozitionat deasupra ( pe acolo pe unde se baga lichidul) , nu in lateral
#22
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
om_bland a scris:
Legat de plafonierele la dacia 1310 din 1984 ( standard) , masca subtire , a avut 2 plafoniere mici dreptunghiulare , NU aveau buton , butonul era constituit de insasi acel geam , care apasa ca si un buton . La torpedou , si a mea din 1984 a avut buton cromat , electro-ventilator in loc de paleta . Spune taica-meu ca a avut si ornament la capota din fatza .
P.s. Legat de vasul cu lichidul de stropit parbrizul , domnul Adi , va pot spune ca masina a avut acel motoras pozitionat deasupra ( pe acolo pe unde se baga lichidul) , nu in lateral
Ornament la capota fata nu cred sa fi avut. Spalatorul de parbriz cu motorasul deasupra in capac, era fabricat in DDR, dar se cam stricau daca se baga detergent in ele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Legat de plafonierele la dacia 1310 din 1984 ( standard) , masca subtire , a avut 2 plafoniere mici dreptunghiulare , NU aveau buton , butonul era constituit de insasi acel geam , care apasa ca si un buton . La torpedou , si a mea din 1984 a avut buton cromat , electro-ventilator in loc de paleta . Spune taica-meu ca a avut si ornament la capota din fatza .
P.s. Legat de vasul cu lichidul de stropit parbrizul , domnul Adi , va pot spune ca masina a avut acel motoras pozitionat deasupra ( pe acolo pe unde se baga lichidul) , nu in lateral
Multumesc Domnule coleg ptr edificare , proprietarul desi e mort de 2 luni , fiul sáu vrea sá se lepede de masina asta, cá-i stá in cale, a vrut s-o trimitá cu tiganii la fier vechi.Primul lucru dupá inmoprmántare a fost sá goleascá garajul bátránului de masina asta si de piese, pe care nu am mai avut ocazia sá le recuperez, ele au plecat cu coloratii la fier vechi, piese noi de fabricá ...... A doua miscare a fost sá radieze masina definitiv , táindui-se numerele din sasiu, si predándu-se carte de identitate, talon, numere, tot, iar masina a rámas afará in curte din martie páná acum. Joi sau Vineri merg s-o ridic din curtea omului s-o aduc in halá aláturi de suratele sale....
Legat de plafonierele la dacia 1310 din 1984 ( standard) , masca subtire , a avut 2 plafoniere mici dreptunghiulare , NU aveau buton , butonul era constituit de insasi acel geam , care apasa ca si un buton . La torpedou , si a mea din 1984 a avut buton cromat , electro-ventilator in loc de paleta . Spune taica-meu ca a avut si ornament la capota din fatza .
P.s. Legat de vasul cu lichidul de stropit parbrizul , domnul Adi , va pot spune ca masina a avut acel motoras pozitionat deasupra ( pe acolo pe unde se baga lichidul) , nu in lateral
Ornament la capota fata nu cred sa fi avut. Spalatorul de parbriz cu motorasul deasupra in capac, era fabricat in DDR, dar se cam stricau daca se baga detergent in ele.
Cum aratá ornamentul fatá la asta ?
#25
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
om_bland a scris:
Legat de plafonierele la dacia 1310 din 1984 ( standard) , masca subtire , a avut 2 plafoniere mici dreptunghiulare , NU aveau buton , butonul era constituit de insasi acel geam , care apasa ca si un buton . La torpedou , si a mea din 1984 a avut buton cromat , electro-ventilator in loc de paleta . Spune taica-meu ca a avut si ornament la capota din fatza .
P.s. Legat de vasul cu lichidul de stropit parbrizul , domnul Adi , va pot spune ca masina a avut acel motoras pozitionat deasupra ( pe acolo pe unde se baga lichidul) , nu in lateral
Multumesc Domnule coleg ptr edificare , proprietarul desi e mort de 2 luni , fiul sáu vrea sá se lepede de masina asta, cá-i stá in cale, a vrut s-o trimitá cu tiganii la fier vechi.Primul lucru dupá inmoprmántare a fost sá goleascá garajul bátránului de masina asta si de piese, pe care nu am mai avut ocazia sá le recuperez, ele au plecat cu coloratii la fier vechi, piese noi de fabricá ...... A doua miscare a fost sá radieze masina definitiv , táindui-se numerele din sasiu, si predándu-se carte de identitate, talon, numere, tot, iar masina a rámas afará in curte din martie páná acum. Joi sau Vineri merg s-o ridic din curtea omului s-o aduc in halá aláturi de suratele sale....
Ce BOU! Dupa ce faci contractul cu el, poti sa-l castrezi, ca asta merita!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Legat de plafonierele la dacia 1310 din 1984 ( standard) , masca subtire , a avut 2 plafoniere mici dreptunghiulare , NU aveau buton , butonul era constituit de insasi acel geam , care apasa ca si un buton . La torpedou , si a mea din 1984 a avut buton cromat , electro-ventilator in loc de paleta . Spune taica-meu ca a avut si ornament la capota din fatza .
P.s. Legat de vasul cu lichidul de stropit parbrizul , domnul Adi , va pot spune ca masina a avut acel motoras pozitionat deasupra ( pe acolo pe unde se baga lichidul) , nu in lateral
Multumesc Domnule coleg ptr edificare , proprietarul desi e mort de 2 luni , fiul sáu vrea sá se lepede de masina asta, cá-i stá in cale, a vrut s-o trimitá cu tiganii la fier vechi.Primul lucru dupá inmoprmántare a fost sá goleascá garajul bátránului de masina asta si de piese, pe care nu am mai avut ocazia sá le recuperez, ele au plecat cu coloratii la fier vechi, piese noi de fabricá ...... A doua miscare a fost sá radieze masina definitiv , táindui-se numerele din sasiu, si predándu-se carte de identitate, talon, numere, tot, iar masina a rámas afará in curte din martie páná acum. Joi sau Vineri merg s-o ridic din curtea omului s-o aduc in halá aláturi de suratele sale....
Ce BOU! Dupa ce faci contractul cu el, poti sa-l castrezi, ca asta merita!
Ieri am ajuns cu treburile sá-mi fac atáta timp sá má pot duce dupá masiná, situatá la 200 km de mine, cátre granita cu Slovacia... Am avut de infruntat cáldura toridá de 30 grade pe tot parcursul drumului dar asta a fost partea mai putin proastá... Din pácate masina nu a fost ceea ce mi-am inchipuit.Dupá spusele fiului proprietarului, un om total dezinteresat si felgmatic, care m-a indus in eroare : 1.Masina nu e din 82 ci 1983. 2.Nu este intactá, fárá ruginá cum spunea el, ci cu 2 usi si o aripá fatá precum si secerile rotilor spate cu ruginá perforantá. 3.A fost radiatá de 3 ani, si de atunci stá afará, si nu doar de 2 sáptámáni cum mi-a spus nevasta-sa cu ocazia discutiei telefonice. 4.Ar fii dat-o si coloratilor, insá acestia au uitat sá viná dupá ea asa cum promiseserá.... Deci , multe probleme neasteptate. Masina asta in cei 3 ani de stat afará in ploaie s-a cufundat in pámánt páná la planetare, insá a pornit la a doua cheie chiar si dupá atáta timp. Dupá o zi de frecat, curátat, lustruit, schimbat flapsurile de la bári (3 bucáti rupte )si cosmetizat , am reusit cát de cát s-o fac prezentabilá. Deci, las pozele sá vorbeascá despre starea ei ....
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 39.2KB
pragurile, podeaua, si lonjeroaneklele sunt intr-o stare foarte buná, impecabile as zice, insá locurrile de predilecztie ale ruginei sunt prezente si aici..
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 33.8KB
din pácate a fost atinsá bara in coltul din dreapta , n-am reusit s-o indrept mai bine....urmele se vád, desi am folosit ciocan de cauciuc, si instrumentar fin..
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 40.6KB
Am curátat smoala sau grundul antifonic negru de pe praguri, si celelalte locuri, deoarece niciodatá nu erau negre la praguri ci aveau culoarea caroseriei peste tot....si iaca a apárut startul de antifon de fabricá galben ....dedesubt
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 34.2KB
.
