CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
monaahmed2012 pe Simpatie.ro
 | Femeie
25 ani
Calarasi
cauta Barbat
25 - 48 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
M-a pus dracu sá mai cumpár o Dacia, dar de data aceasta pot sá spun cá este cea mai ieftiná achizitie pe care am fácut-o vreodatá.
Am cumpárat-o, cu cromul excelent, fárá ruginá, insá fárá acte.
Deci am douá solutii : Ori o recarosez, ori o tin ptr piese.Absolut totul functioneazá, este imecabilá dpdv estetioc si functional, singura bubá e cá a fost radiatá definitiv.
Seria aceasta cu faruri rotiunde si masca platá sunt foarte rare deja , mai ales cele impecabile.....
Cealaltá parte e cá exact una ca asta (inclusiv anul fabric ) a fost prima masiná a familiei, primitá cadou de nuntá de la Socrul-meu.Culoarea a fost tot la fel !
http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemp ... 585081.htm
Dacia_
|
|
| |
|
| #2 |
|
Andrei Cristian
Vizitator
|
|
Mai cumpara o 1310 din 1982, dar distrusa rau de tot si faci o recarosare,asta zic eu. 
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Recarosare inseamna ca la o masina cu tabla muci ii schimbi caroseria cu una buna, cu acte, nu invers! Se mai poate numi recarosare procedeul urmator, dar corect e asa: "recarosare", care se face cu niste clesti, nituri si aparat de sudura...
In alta ordine de idei, felicitari pt. achizitie si spor la cautat una pt. acte!
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
| #4 |
 ElijahMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 762
|
|
Nagyon szép autó. Nu stiu cum ai gasit asa ceva, e super. Te scuteste de luni de munca si o gramada de finante. 
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
La pretul ala era pe gratis.
Dar, daca o aduci in Romania si o inscrii aici?
Ceva acte nu exista?
Sau mai cumperi una complet ruginita din acelasi an si schimbi caroseria. 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #6 |
cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
Misu de Cluj a scris:
La pretul ala era pe gratis.
Dar, daca o aduci in Romania si o inscrii aici?
Ceva acte nu exista?
Sau mai cumperi una complet ruginita din acelasi an si schimbi caroseria. |
Din pácate, nu mai are nimic, deoarece s-a radiat definitiv din circulatie, deci actele au fost predate ptr radiere definitivá, o cumpár cu contract normal de vánzare-cumpárare in care se face mentiunea respectivá, si nu se trece seria sasiului deoarece nu mai existá din pácate.Dacá nu reusesc recarosarea, o tin ptr piese ....
Imi pare foarte ráu cá n-am dat de ea mai devreme ca s-o pot salva cu acte cu tot .... 
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
Pacat s-o tii de piese. Cautam una exact din aceasi an, dar ruginita sau lovita, care sa aibe acte si serii si poti face recarosare, iar pe cea ruginita o dezmembrezi si o arunci.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #9 |
|
|
cv2adi a scris:
Da, important e sá intre sápt asta in halá, cá de cánd proprietarul a decedat (primávara asta ) masina stá afará in curte, sub cerul liber....ceea ce nu s-a intámplat niciodatá pe timpul cát tráia ! De asemenea era interdictie totalá in familie de uz al masinii pe timp de iarná, deci nu cunoaste západa ! |
Poti s-o tii asa de colectie si fara sa fie inmatriculata! Vrei neaparat sa platesti taxe pe toate? O faci frumos si daca vrei s-o expui, o urci pe platforma si o ducu unde doresti!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #12 |
 om_blandMembru SeniorDin: Ramnicu Valcea
Postari: 915
|
|
Faina masina domnule Adi , este pacat sa o desfaceti ! Intr-o buna zi poate se va schimba legile in privinta inmatricularilor . Zic si eu o solutie , ar fii sa cumparati acte pentru masina , care sa aiba datele asemanatoare de fabricatie ( Model , an culoare)
|
|
| |
|
| #13 |
|
|
Frumusica foc masinuta si asa este, e un model mai rar! Buna achizitie Adi!
|
|
| |
|
| #14 |
|
|
cv2adi a scris:
Ajutor ! Ia uitati-vá la cele douá Dacii de 82 , a mea si a colegului Andrei Cristian : Diferá mult intre ele, desi au acelasi an de fabvricatie : 1982 .
Astea se chemau de fapt Dacia 1300 cu elemente de 1310.Cum e posibil ca in acelasi an de fabricatie sá difere fusta spate cu lámpi cu tot, volanul, bárile fatá si spate ....???? Specialistii in materie sunt rugati sá dea explicatii, fiindcá mie mi-a spus proprietarul cá masina n-a avut accident, n-a fost niciodatá sudatá, lovitá, transformatá nici traforatá.
 |
Sunt modele diferite, care se vindeau la preturi diferite. 1310 era varf de gama, iar 1300 cu elemente de 1310, era mai ieftin cu vreo 2000 lei.
Din cate imi amintesc, la inceputul anilor '80, un 1300 simplu era 70000 lei, 1300 cu elemente de 1310 era 76000 lei, 1310 standard era 80000 lei, iar un 1310 MLS era aproape 90000 lei, in funtie de dotari.
Dacia 1310 cu masca dreapta s-a fabricat intre 1980-1985, iar Dacia 1300 cu elemente de 1310 s-a fabricat intre 1981 si 1984.
De fapt masina colegului este o Dacie 1300 S, iar a ta Dacia 1310.
Trecerea de la 1300 la 1310, s-o facut treptat intre anii 1980 si 1985, cand au fost multe varante mixte si diverse nivele de echipari, la preturi diferite.
Deci ca sa intelegi usor:
-inainte de 1980, era doar Dacia 1300, iar nu exista Dacia 1310.
-intre 1980-85 exista si Dacia 1300 standard, exista si Dacia 1310 (cu masca dreapta) si existau si diversi "catari" (1300L, 1300S etc.), pe jumatate cai, pe jumatate magari, rezultatul imperecherii celor doua modele.
-dupa 1985, doar diverse variante de Dacia 1310 (cu masca inclinata) au ramas (S, TL, TLE, MS, MLS).
-dupa 1986 au aparut variantele de 1310 TX si TLX, tot cu masca inclinata, care s-au fabricat pana prin 1990-1991, cand au aparut variantele CN cu faruri mari dreptunghiulare.
De fapt CN1 aparuse deja in paralel de prin 1988, cu aparitia Daciei 1320.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #15 |
|
|
De fapt, 1300-le se afla oficial in oferta si prin 1985, dar din cele vazute de mine ultimele Dacii 1300 cu elemente de 1310 au fost facute in 1984, cand in depozite s-au epuizat stocurile de repere de 1300.
In paralel se fabrica si 1310 din diverse nivele de echipare.
Iata un articol interesant cu dotarile Daciilor in 1984-85:
Gama_Dacia_
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #16 |
cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
Mersi ptr edificare, n-am stiut treaba asta ...má gándeam c-o fii variantá de export ....din cauza bárilor, volanului etc.
Colegul Cristi mi-a zis cá la masina asta achizitionatéá de mine nu-i original bordul, nici volanul, nici fusta spate....dar acum deja inteleg de ce au existat in acelasi an mai multe modele diferite ....adicá struto-cámile !
tot mai tre sá invát de la voi cá p-aste nu le stiam.Si dupá atátia ani.... nici nu-mi mai aduc aminte ce era pe strázi, cá a fost tare demult !
|
|
| |
|
| #17 |
|
|
Atat masina ta, cat si masina colegului sunt originale, doar ca au nivel de echipare diferite. A ta este 1310 Standard cu masca dreapta.
Catarii, sunt deja mult mai rare decat 1300-le sau 1310-le, ca nimanui nu le-au placut, ca nu mai erau nici 1300 si nici 1310.
Acuma nici cainele nu cumpara asa ceva, dar in viitor s-ar putea sa aibe oarece cautare.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #19 |
|
|
Mai pune poze, s-o vedem!
Iti trebuie o bricheta si un borcan din sticla pentru vasul de expansiune.
Interesant butonul cromat de la cutia de acte!
Masina ta cum are plafonierele? Sunt din alea mici fara intrerupator, ca la Renault 5, sau din alea mari cu intrerupator pe ele?
1310-le din 1982, in mod normal ar trebui sa aibe doua plfoniere mici frantuzesti, montate pe lateral ca la R5, care se aprind prin basculare si care nu au intrerupator.
Asa ca asta:
http://www.99poze.ro/R__490980172/15/
Plafonierele Elba cu intrerupator au aparut prin 1983.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #20 |
|
Andrei Cristian
Vizitator
|
|
Mai vrem poze dar sa fie mai detaliate,ca este interesanta masina  .
|
|
| |
|
