CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
iulia2006 pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 49 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
|
|
Se poate cu oricare varianta, ca slava Domnului sunt produse destule.
Imprtant e sa nu va grabiti si s-o faceti ca lumea. 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #22 |
 radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
Salut baieti
Dupa multa munca la razuit de vopsea si tratat rugina am facut niste poze proaspete cu vechitura mea sezmembrata si curatita
Mi-a luat foarte mult deoarece multe suruburi erau intepenite si a trebuit sa le tai sau gauresc (portbagaju din spatele seii mi-a mancat zilele pana l-am luat jos)si deoarece in unele locuri a trebuit sa dau de mai multe oricu Evipas ca sa ramana o suprafata cat de cat curata
http://www.99poze.ro/Dupa_curatire/
Dupa curatire
Mai pun niste poze cu piesele achizitionate 2 gume in stare buna, o furca, stopul de pe spate in stare buna, robinet rezervor, un rezervor de Carpati Super care o sa-l fac sa se potriveasca la mine
Al meu era praf trebuia oricum sa-l schimb si altul n-am gasit
http://www.99poze.ro/Piese/
Piese
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
| #23 |
 dragoosMembru SeniorDin: Hunedoara
Postari: 8824
|
|
Frumos.Succes in continuare!
_______________________________________
Fiat 1300 1966
Skoda 1000MB 1969
Dacia 1300 1971
|
|
| |
|
| #24 |
roccoGTiMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1077
|
|
sa-mi spui ce reusesti sa faci cu rezervoru. in rest sper ca ti-s bune piesele.spor la treaba.
si cine mai vrea piese de carpati,sa spuna,ca mai cautam!
|
|
| |
|
| #25 |
|
|
Iese frumos! Spor la lucru
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #26 |
radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
In ultimele zile nu am prea lucrat la vechitura mea ca de............ a venit vacanta si m-am odihnit  Am dat doar cu niste grund pe interiorul aripilor si am cumparat autovapant
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
| #27 |
|
|
Cum stai cu motoreta?
Nu demontezi spitele din jante?
Daca le demontezi, e mult mai usor de vopsit si de rectificat tamburul de frana din butuc.
O sa iasa frumos, ca merita facuta, mai ales ca-i din prima serie.
Una din asta era sa cumpar si eu acum doi ani, dar s-a vandut cu doua zile inainte sa ajung acolo, ca era la Rasnov.
Iata ce faina era:
Carpati
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #28 |
radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
N-am mai prea lucrat in ultimele zile ca am fost tot pe drumuri
Am inceput s-o asamblez inainte de vopsire ca sa vad ce piese imi lipsesc si sa o vad intreaga ca eu am primit-o bucati. Cu aceasta ocazie am observat ca lantul e intr-o stare proasta (inutilizabi cred ca in unele locuri e atat de ruginit ca nu se mai indoaie) si am mai intampinat o problema..... nu incape filtrul de aer.... ciudat oare exista mai multe tipuri de suporti in partea din fata???
Inca o chestie......nu stiu ce trebuie sa contina instalatia electrica (cand am primit cadrul era farul si ceva droade ieseau din el Apoi intr-o cutie am mai gasit un comutator cu 3 pozitii care nu stiu la ce foloseste) Oare primul model avea si claxon?
As avea o mare rugaminte... ar putea cineva sa-mi deseneze instalatia electrica si sa o puna pe forum???? As fi foarte recunoscator dak ar contine si instalatia de aprindere ca nu stiu cum se leaga cablurile la magnetou (eu cand am pornit motorul am folosit baterie si bobina+ condensator de Dacie)
Pt Misi
Motoreta care ai vrut s-o cumperi era destul de faina cu toate ca ii lipseau unele piese (aparatoarea noroi spate, protectiile de la motor, apararoare lant, lampa spate originala) si avea unele adaugari (pedale, claxon(???), lampi pe spate)
Oare o fi ajuns pe maini bune? Si daca nu-i cu suparare cat cerea pe ea?
Acum imi cer scuze ca m-am lungit si poate pe unii am plictisit cu atatea intrebari...
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
| #29 |
|
|
radug a scris:
As fi foarte recunoscator dak ar contine si instalatia de aprindere ca nu stiu cum se leaga cablurile la magnetou (eu cand am pornit motorul am folosit baterie si bobina+ condensator de Dacie)
Pt Misi
Motoreta care ai vrut s-o cumperi era destul de faina cu toate ca ii lipseau unele piese (aparatoarea noroi spate, protectiile de la motor, apararoare lant, lampa spate originala) si avea unele adaugari (pedale, claxon(???), lampi pe spate)
Oare o fi ajuns pe maini bune? Si daca nu-i cu suparare cat cerea pe ea?
|
Cerea 500 Ron, si din pacate de aia am ratat-o, ca tot incercam sa mai negociez cu omu'.
Insatalata electrica la Carpati este identica, cu instalatiile de pe simsonetele SR1 si SR2
Cartile de reaparatii de simsonete, gasesti pe linkul de mai jos:
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/downloa ... /silo.html
Acolo gasesti toate informatiile necesare,privind reparatia capitala a motorului si este si schema electrica.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #30 |
radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
Mersi Misi pt informatie...raman dator
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
| #31 |
radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
Proiectul stagneaza de ceva timp.......
Am inceput s-o asanblez inainte de vopsire dar am descoperit ca lantul ii rubish
De asemenea mai imi trebuie o camera, ansamblu pt kilometraj si scaun....Toate cele de mai sus mi le-a promis cineva dar apoi s-a razgandit si astfel am pierdut o gramada de timp 
O sa dau un anunt si la rubrica de cumparari
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
| #32 |
roccoGTiMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 1077
|
|
banuiesc ca nu e vb de mine...eu nu m-am razgandit,doar ca lant nu ami am. camera...nici de aia. si nici sa pentru modelul asta. te pot ajuta (cred) cu ghidon,si eventual alte maruntisuri. ansamblu' kilometraj este.
|
|
| |
|
| #33 |
 Liviu MMembru SeniorDin: Targoviste
Postari: 1016
|
|
Eu zic sa deschideti un topic separat ca incurcam omul ....
Sunt multe de spus pe tema asta , plus solutiile adoptate de unul - altul .
Fara suparare ....
_______________________________________
Respectati-i pe pasionati !
|
|
| |
|
| #34 |
|
|
Liviu are dreptate! Povestea cu compresorul ar fi trebuit postat la sectiunea tehnica!
Asa a devenit un ghiveci fara sens!
Titlul topicului este despre motoreta Carpati!
Deci in mod logic faza cu compresorul este tema altui topic!
O sa incerc sa mut discutia despre compresoare!
PS. Am reusit sa curat topicul, ca deja era prea confuza treaba!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #35 |
radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
Am mai achizitionat pt motorete: claxon, ghidon (in stare relativ buna), melcul ala in care intra cablul de kilometraj. Cablu de km nu am gasit... oare nu se poate folosi/adapta unul de masina?
Am primit motoreta fara cabluri la comenzi (frana, ambreaj accel etc)oare nu se pot folosi de bicicleta? Voi ce imi recomandati?
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
| #36 |
|
|
Cablu de kilometraj se poate gasi unul potrivit de la vreun scuter.Cablurile de la bicicleta sunt slabute.Daca nu gasesti ceva potrivit si ai bowden si camasa,se poate folosi un butuc demontabil la un capat si ai rezolvat problema.
|
|
| |
|
| #37 |
radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
mersi bachus de sugestii
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
| #38 |
|
|
Cablul de kilometraj este mai greu de facut, dar cablurile de la ambreiaj sau frana fata, le poti adapta dintr-un cablu de acceleratie de la ceva masina, ca alea de bicicleta sunt slabe si nu tin.
De asemenea pe o straduta de langa intrarea in Baile Someseni, era un meserias, care confectiona diverse cabluri la comanda. Facea cabluri pt orice masina sau motocicleta.
Nu stiu daca mai exista firma si nici adresa exacta, dar era pe strada aia mica, cum treci peste podul IRA, pe dreapta, inde intrii spre Baile Someseni.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #39 |
radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
Ms Misi Tu le sti chiar pe toate mai..... Thanks
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
| #40 |
radugMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 251
|
|
DE VANZARE
MOTORETA + TOATE PIESELE CARE SE VAD PRIN POZE
ASTEPT OFERTE
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
|
|
| |
|
