CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Am in plan achizitionarea unei Dacii 1300 Break din ''75.
Treaba e ca are la usi, pe interior niste manere cum n'am mai vazut- ceva gen Dacia 1100. Fara cotiere,
Are careva poze cu ceva similar la dacie?? Pana in ce an s'a produs cu modelul asta la usi?
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Alea-s manerele originale. Asa au fost pana prin 1977-78. Mergi cat mai repede si cumpara-l, nu sta pe ganduri!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da' de ce atata graba??? Vrei sa zici ca nu mai sunt din astea?
POZE- vreau poze cu alte masini cu prinderile alea..
..asta ar avea poansonat la serie nr. 227 si atat... o fi bine?
Daca renunti la el,eu de mult timp caut un break,binenteles ca ai o bere de la mine pentru un nr de contact
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#5
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Verifica actele daca scrie acolo Dacia sau poate este chiar Renault 12. din ce stiu eu asemenea maniere au avut Renault-urile. Poti sa pui mai multe poze cu masina si eventual cu bordul? Interesanta masina!
Verifica actele daca scrie acolo Dacia sau poate este chiar Renault 12. din ce stiu eu asemenea maniere au avut Renault-urile. Poti sa pui mai multe poze cu masina si eventual cu bordul? Interesanta masina!
Verifica actele daca scrie acolo Dacia sau poate este chiar Renault 12. din ce stiu eu asemenea manere au avut Renault-urile. Poti sa pui mai multe poze cu masina si eventual cu bordul? Interesanta masina!
Am verificat actele- scrie Dacia 1300. In carte scrie ca a fost poansonata pe stalp cu numar de la RAR in 2008- ca sa fie siguri ca e aia originala.
Nu am facut poze cu bordul.. La ce ar trebui sa ma uit? nu e ca celelalte? Am pasrat doua manere d'astea de la un R10 major..
Pentru ceilalti- nu vreau sa renuntz la ea. Stiu ca e interesanta.
din ce mai stiu eu ar trebui sa te uiti: 1. compartiment motor la placutele de identificare daca sunt scrise in romana sau franceza si ar trebui sa-ti spuna si unde a fost produsa( romania sau franta) 2. daca seria a fost poansonata de RAR inseamna ca ori a fost adusa din afara si e Renault dar smenuit sa iasa in acte ca Dacia (o recarosare mioritica si cu pile mari) ori sa repoansonat seria inca intr-o locatie pe Dacia dar nu vad logica sa o fi facut 3. ceasurile de bord daca sunt cele cu care a iesit pe poarta fabricii, daca sunt "made in romania" pe cadranul din mijloc insemna ca e dacia daca sunt alta firma poate fi dacia frantuzeasca sau chiar renault.
rog colegii sa ma corecteze sau sa adauge si ei ce si cum. multumesc!
1. poansonarea si lipsa placutelor = posibil sa fi schimbar tot "completul fata", adica de la parbriz inspre fata sa fi schimbat tot. poate se poate afla de la proprietar. 2. in ce priveste ceasurile, primele serii de dacia aveau borduri Jaeger. fetele interne ale usilor sunt insa tipice renault.
poate fi - printre primele breakuri - o strutzo-camila de dacia cu piese de pe vreun renault adus din afara - un renault romanizat la RAR.
oricum ar fi eu zic ca ceva valoare are.
succes!
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asa din poze, pare sa fie o Dacie 1300 Break autentica. Doar ca probabil i-au fost schinbate dublurile de la aripi si de aia nu mai are placutele. 1300 break au fost toate frantuzesti, asamblate din kituri CKD aduse din Franta si doar asamblate la Pitesti. Nu prea au piese romanesti. Daca are acte ok, oricum merita cumparata, ca nu cred sa mai existe mai mult de 10-15 bucati. Functionale si mai putine.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Aha. E bine de stiut. Pe moment vreau sa ii pornesc motorul dar daca ploua incontinuu.. masina e intr-o curte si nu vreau sa lucrez in ploaie- sa cada apa prin delcou si in altele. Vreau s'o verific si pe dedesubt- bascule-pivoti, la tabla s'a uitat un amic sudor- el zice ca e surprinzator de intreaga - se pare ca a stat intr-un garaj.
Daca pe ceas are 48 de mii- e posibil sa fie reali? la ele se sigila cablul de km. cumva? Dupa seria de motor se poate descoperi ceva relevant? anul real, model- romanesc sau nu?
In unele carti vad ca la capsula de vacuum iesirea e cu o adaptare cumva- asta cand s'a modificat ca sa arate ca in ziua de azi?
Probleme Dacia 1300 Break din ''75 – poza de cyBORG, in Coltul Tehnic · 36.1KB
Se vede ca e veche- dar nu a carat cu ea.. s'a deteriorat mai mult pe loc. La spate- are tampoanele potrivite anului si emblema cu litere mari. ( rupta, dar am toata emblema)
Lat edit- daca era renault- ar fi avut ramele de faruri si masca argintii??
Probleme Dacia 1300 Break din ''75 – poza de cyBORG, in Coltul Tehnic · 28.5KB
#15
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
cyBORG a scris:
Aha. E bine de stiut. Pe moment vreau sa ii pornesc motorul dar daca ploua incontinuu.. masina e intr-o curte si nu vreau sa lucrez in ploaie- sa cada apa prin delcou si in altele. Vreau s'o verific si pe dedesubt- bascule-pivoti, la tabla s'a uitat un amic sudor- el zice ca e surprinzator de intreaga - se pare ca a stat intr-un garaj.
Daca pe ceas are 48 de mii- e posibil sa fie reali? la ele se sigila cablul de km. cumva? Dupa seria de motor se poate descoperi ceva relevant? anul real, model- romanesc sau nu?
In unele carti vad ca la capsula de vacuum iesirea e cu o adaptare cumva- asta cand s'a modificat ca sa arate ca in ziua de azi?
Daca bine vad eu, ala e motor romanesc, poate chiar 1.4.
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#16
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
cyBORG a scris:
Se vede ca e veche- dar nu a carat cu ea.. s'a deteriorat mai mult pe loc. La spate- are tampoanele potrivite anului si emblema cu litere mari. ( rupta, dar am toata emblema)
Lat edit- daca era renault- ar fi avut ramele de faruri si masca argintii??
Nu. La fel ca la D1300 era si la R12 Break fata.
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#17
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ploua? Unde ploua? Ca aici pe la Cluj nu a mai plouat de vreo 3 saptamani.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#18
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
In Bucuresti de o saptamana tot ne uda... planurile ...
Daca bine vad eu, ala e motor romanesc, poate chiar 1.4.
De unde imi pot da seama de asta?? ca e de 1,4? scrie pe el, sa caut undeva? e diferit de alea de 1,3?
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu-i 1400! La 1400 ar trebui sa scrie "102" pe placuta cu seria, iar pa chiulasa, pe partea de sus, catre galeria de admisie este stantat "1400".
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
o fi bine? 
