CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Eu doar am pozat-o. Cum am zis, e in Ferentari, in capat la intrarea imasului. Cioara a tzopait pe ea.. geamuri sparte.. Eu singur nu ma duc sa intreb nimic acolo. E riscant pentru sanatate.
Am fost vineri si am ,,recoltat'' niste chestii de pe unele dacii care.. mureau.
Ornamentul de la capota -sus si jos, o capota intreaga, fetze usi, grila de aer de sub parbriz, o janta ,,corecta'' ca timp, doua faruri, mai multe chestii. Am pus deoparte si doua scaune ,,d'alea vechi''..
De 1 mai incep sa lucrez la ea. Pornit motor, verificat ce-i mai trebuie, desfacut pentru pregatit de vopsit..
capace roti, bobina originala- de Sf. Gheorghe ca noua si.. niste spray-uri din epoca..
-din daciile pozate anterior mai e doar UNA- alba si una rosie, de pe care am luat capota, bobina, capacele, scaunele, ornamente, grila de aer de sub parbriz si alte maruntisuri.
..mai era un alt tip de capace, ceva cu sase fetze dar nu mi-au placut..
Probleme Dacia 1300 Break din ''75 – poza de cyBORG, in Coltul Tehnic · 56.4KB
Si am mers azi la masina, chitit serios pe treaba. Am pus baterie.. Am pus o sticla cu benzina la intrarea pompei.. am dat la coada pompei.. a inceput sa iasa benzina de la zona membranei. Suruburi nestranse. Am renuntzat si am trecut pe... ,,clasic'' Furtunu' cu filtru, pus in sticla si prin cadere, intra in carburator. =D Trag socul si... A pornit la cheie, imediat.. A mers bine, termostatul deschide.. Alternatorul incarca.. nu s'a aprins nici un bec.. Electric- merg toate.
Am zis ca.. sa vad daca mai are benzina in rezervor si am pus o pompa de Lastun sa traga din rezervor. Degeaba. Am pus masina pe cric si am scos o roata.. M'am uitat la tevile de tur-retur.. Retur nu se vedea deloc si turul era taiat chiar in dreptul amortizorului. Nu se mai vedea nici o alta teava care sa duca pe dedesupt. foarte ciudat, imi zic. Pun ceva pe jos- ca sa ma asez si ma uit pe sub ea. E, ce credeti c'am vazut?? NIMIC. ...NU AVEA NICI O TZEAVA pe sub ea. NI-MIC. Au furat aia tzevile din cupru. O sa le zic cand trec p'acolo de unde am luat-o.. Vreau sa vorbesc si cu propietara mai inainte. Sa stiu- (desi nu cred ca..) cine a luat tevile alea. Constatari- Masina e bine zmacuita pe dedesupt, daca am racait- a ramas vopseaua originala sau tabla goala. Trebuie sa desfac//schimb aripile si sa pun unele care sa fie ,,ce trebuie''.. si sa iau antifurt de roti.
Am uitat sa zic- cand am scos roata am vazut ca planetara spre roata arata ciudat rau, are doua articulatii cardanice, nu una.. (adica nu e cu lalea.. sau cum ii zice).
Ce fel de burduf trebuie pus acolo, e ca la celelalte??? sau e diferit?
Daca e planetara frantuzeasca ecam nasol, daca e DDR-ista merg 2 burdufe de Wartburg imbinate la mijloc.
#67
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ala e planetara de R12, cu doua articulatii cardanice si care nu a avut niciodata burdufe. Asa aveau si Daciile din 1969-70.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#68
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Misu de Cluj a scris:
Ala e planetara de R12, cu doua articulatii cardanice si care nu a avut niciodata burdufe. Asa aveau si Daciile din 1969-70.
Sunt mai multe modele, unele aveau burduf, altele nu.
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
Multumesc. Adica.. e ,,de bine'' ca are planetara d'aia, nu? Pana la urma se pare ca asta are tot mai multe chestii frantzuzesti..
Am fost azi la aia de unde iau piese, de pe masini aduse ca sa le taie... Vineri mai erau vreo trei D1300.. e, azi NU MAI era niciuna.. Toate erau in container. Vroiam sa iau aripi, planetare d'astea.. niste ceasuri..
In schimb au adus o 1300 Break din ''86 CA NOUA si o Nova, la fel, ca noua, tinuta in garaj, cu 74mii km. Am vorbit cu sotia celui care a adus PE ROTI nova- cica mai au o masina si n'aveau ce sa faca si cu asta.. asa ca.. au dat-o la taiat.. ..n'avea chef sa o vanda pe vre-un site..(era in varsta si nu se pricepea la net..)
On topic- am gasit o dacie din ''70 care are la usi maner d'asta..
Are si cotiera intre scaune.. De ea doar am citit ca ar exista, ca n'am vazut pana acum..
Nedumerirea e ca la a mea- care e din''75 am manere de inchis usa ca de D1100 si FARA cotiere.. Pe cand asta din poza, la anul ''70 are si cotiera intre scaune si pe usa.
Care poate sa zica, de ce oare e a mea asa? Cand s'au facut modificarile la piesele astea?
#78
mr_mishu Membru Senior Din: Cluj / Câmpulung Moldovenesc
Postari: 773
Are si cotiera intre scaune.. De ea doar am citit ca ar exista, ca n'am vazut pana acum..
Nedumerirea e ca la a mea- care e din''75 am manere de inchis usa ca de D1100 si FARA cotiere.. Pe cand asta din poza, la anul ''70 are si cotiera intre scaune si pe usa.
Care poate sa zica, de ce oare e a mea asa? Cand s'au facut modificarile la piesele astea?
Dacia 1300 Break nu s-a fabricat niciodata la Pitesti folosind piese romanesti. Au fost aduse kituri CKD complete pana la ultimul surub, din Franta si doar asamblate si puse emblemele de Dacie pe ele! De aia ai elemente ciudate pe ea, cum ar fi plansa de bord, planetarele, manerele, ca asa a venit tot kitul din Franta in cutii, neavand vreo legatura cu Daciile asimilate si facute la Pitesti. Asa a fost si in cazul Dacilor 1301L, Dacia 2000, Dacia D6 Estafette, toate berlinele pana in 1972, chiar si Dacia 1100, si alea au venit in kituri CKD complete si au fost doar asamblate si puse embleme de Dacia pe ele. Deci nici nu cauta asemanari de elemente cu Daciile din acea perioada! Dacia Break s-o asimilat in productia de la Pitesti, doar prin 1984-85, cand a aparut 1310 Break. Alea au fost primele Break-uri fabricate la Pitesti.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#80
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Masina albastra e la fier? Ce serie de caroserie are? In ce stare e tabla si care-i treaba cu actele? Cum se poate scoate de acolo (cu acte pt. inmatriculare) si cat costa?
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
E riscant pentru sanatate. 
