CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 60.5KB
#47
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta nu avea parbriz din ala de plexi in continuarea carenei? Ca se vad locurile de prindere.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da, bineátnteles cá are, am dat-o jos fiindcá era foarte zgáriat, si m-am apucat de polishat sá-i mai scot din zgárieturi, ca la primávará s-o pot inmatricula si sá fie gata de drum atunci.De fapt Dihania se aflá in lucru páná in primávará , incet-incet voi face toate cele necesare ca sá fie gata de start primávara ... Toatá iarna am timp de ea si de Minimobre ... Si inscriptiile ei au revenit de la cromat (aurit ) fiindcá erau deja tare sterse si uráte, le-am dus la un atelier de specialitate unde se cromeazá plastic ..Si saua este la tapiter fiindcá era crápatá ici-col, samd. Totusi au trecut cátiva ani din 82 incoace ....ins aceste reparatii sunt minuscule in raport cu ansamblul dihaniei La inscriptii mai trebuie sá vopsesc usor si foarte atent marginile cu negru, fiindcá nu pot folosi diluant, benziná, sau alte substante chimice care pot ataca si cromul auriu ..
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 31.7KB
Azi , am avut prilejul sá má conving din nou de usurinta cu care unii oameni ( nevasta mea ) rezolvá lucruri de mare finete de care eu sunt incapabil .... Trasarea dungilor, vopsitul suprafetelor fine, detaliile delicate sunt rezolvate cu usurintá de o máná finá de dentist, care zi cu zi etse antrenatá ....
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 26.9KB
Azi am cápátat in sfársit numerele de Ungaria, deci dupá 34 de ani de serviciu in Germania la primul proprietar Hondita a venit pe meleaguruiile mai blánde ale cámpiei Panonice , si desi am prins un timp destul de prost cu vánt, si nori, am fácut iute 200 km .....ptr o "cefea " Cu namila asta una douá parcurgi 30-40 km fárá sá observi, si in loc de Cegléd am báut cafeaua la Szolnok, la 50 km depártare de locatie, fiindcá efectiv nu doream sá descalec .. Motoflisca asta are cáteva puncte comune cu adoratele Citroenuri hidropneumatice , in sensul cá are o tinutá de drum fantasticá in comparatie cu masa ei, se conduce exterem de usor, suspensia reglabilá pe perne de aer e nemaipomenitá, mai cá nu simt nimic din denivelárile soselei ...... deci cred cá am gásit variante pe 2 roti a Citroenurilor cu care má plimb de 20 de ani ..... Azi am fácut dupá sosire niste poze ...
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 59.8KB
suspensia spate tip "pro-Link "cu perná de aer, care pe vremea aparitiei fácea furori ....printre specialistii din domeniu (am citit articole despre in revista Moto pe vremea aceea
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 51.9KB
