CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
radio din 1982 .... functional dar din cauza vántului nu aud mai nimica, insá am sá incerc sá rezolv cu un electronist sá-mi lege radiioul prin fir la difuzoarele din cástile pe care le-am primit cu motocicleta, si prin care pot conversa in timpul mersului cu copilotul
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 53.8KB
carenajul enorm m-a speriat prima oará, insá oferá o protectie f.de vánt aproape 100 %, efectiv nu má bate vántul din fatá, si urmáresc drumul prin parbriz, nu deasupra....
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 59.2KB
dungiile si vopseaua originalá , din 82 ...intotdeauna má mir cánd má gándesc cum ajung la noi motoretele si masinile sá arate la o várstá ca asta ....
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 68.8KB
ventilul de umflare a ....suspensiei, mascatá cu piulita cromatá, niuci nu se observá (detalii fine ale constructorului )
Honda G.L 500 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 48.8KB
#78
szasz andras Membru Senior Din: cluj napoca
Postari: 1352
care e procedura de umflare,cu ce ? cat cum ?
#79
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Cu pompa ... de la masina sau banala pompa de unflat roti .Se unflat cred o mica perma de aer care , cred ca este montata sub arcul elicoidal de la suspensie . Aceeasi sistem am gasit pe un opel astra din 99" pernele de aer ridica spatele ca la o incarcatura mare masina era tot timpul in orizontala , nu se lasa deloc .Totul se facea manual .
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
Asa cum a scris si Mihai, in fiecare telescop (toate cele 3 ) existá o camerá de aer a cárei presiune se poate modifica in f. de incárcáturá si starea drumului , adicá pe un drum mai prost se merge "dezumflat " cum s-ar zice adicá cca 0,8 bari in fatá ca sá nu scuture. Eu am umflat-o cu compresorul, insá foarte putin se apasá pe trágaciul pistolului compresorului sá nu explodezi perna de aer .....
