CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#42
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Multumesc Misu, am gasit noi si mai ieftine....
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#43
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel era stresat ca masina are jante de seria2 si ca nu s-ar potrivi. Iata dovada ca au fost montate si pe seria1, ca si echipament optional pentru export, la fel si bullbarul. Este Duster cu volan pe dreapta, dar tot seria1 este. Mai am undeva un prospect cu Duster cu poze si tot asa arata. Tind sa cred ca prima data s-au montat doar pe Dacia Duster facute pentru englezi. Aceasi strategie ca si la Daciile MLS pentru Canada, a caror elemente au fost ulterior preluate la TLX.
Aro – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 75.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#44
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
SUper, asta e perfect ca si dovada, era important si pentru atestare ca vehicul istoric dar si ca originalitate a masinii...Multumiri Misu!
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#45
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ar fi tare interesant, daca s-ar gasi vreun registru de fabrica, unde sa fie trecute toate modelele si toate modificarile de la data cand s-au aplicat (asa cum au cei de la Vw). Dar pe plaiurile mioritice nu s-a facut asa ceva niciodata, ca doar nu prea exista nemti prin zona. Si documentatiile tehnice de Aro, sunt total aiurea. Am vreo trei manuale de reparatii diferite de Aro 10, tot vreo 3-4 cataloage de piese, dar toate-s facute aiurea, cand te uiti la ele te ametesti.
Oare pe la englezi exista vreun Duster cu volan pe dreapta? Daca as gasi una, l-as cumpara. Am cautat pe net, pe facebook, nu prea gasesti nimica legat de ele. Pe facebook este un tip care s-o apucat sa refaca o Dacia Shifter (Dacia pacuc englezesc cu volan pe dreapta).
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ar fi tare interesant, daca s-ar gasi vreun registru de fabrica, unde sa fie trecute toate modelele si toate modificarile de la data cand s-au aplicat (asa cum au cei de la Vw). Dar pe plaiurile mioritice nu s-a facut asa ceva niciodata, ca doar nu prea exista nemti prin zona. Si documentatiile tehnice de Aro, sunt total aiurea. Am vreo trei manuale de reparatii diferite de Aro 10, tot vreo 3-4 cataloage de piese, dar toate-s facute aiurea, cand te uiti la ele te ametesti.
Oare pe la englezi exista vreun Duster cu volan pe dreapta? Daca as gasi una, l-as cumpara. Am cautat pe net, pe facebook, nu prea gasesti nimica legat de ele. Pe facebook este un tip care s-o apucat sa refaca o Dacia Shifter (Dacia pacuc englezesc cu volan pe dreapta).
#47
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da, asta e o poza veche de vreo 10 ani de pe aroforum. Este un Duster seria 2 de prin 1986-87.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#48
Sergiucj Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 126
Aici e o poza mai recenta cu un Duster din 1988: Duster.
#49
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sergiucj a scris:
Aici e o poza mai recenta cu un Duster din 1988: Duster.
Ala s-o salvat deja.
Aro – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 50.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Aici e o poza mai recenta cu un Duster din 1988: Duster.
Ala s-o salvat deja.
Prin Chile
Aro – poza de oldtimercraiova, in Prezentare masini · 47KB
#51
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Noutati: prelata originala noua
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#52
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
poza
Aro – poza de Amatorul, in Prezentare masini · 28.5KB
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#53
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Husa noua pentru roata de rezerva
Aro – poza de Amatorul, in Prezentare masini · 28.4KB
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#54
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cand vedem o poza cu prelata pusa?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#55
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Cred ca abia la final.... Sunt multe lucruri marunte de facut....Masina avea bujiile si filtrul de aer originale. Iti dai seama cum arata filtrul ala.... Se lucreaza la indepartarea urmelor superficiale de rugina cu Nigrin, curatare carburator (nedesfacut vreodata), gresare, inlocuire toate lichidele, ceara de cavitati, inlocuire lampi fata+spate, faruri noi, volan original, claxon original, anvelope noi, jante sablate si vopsite electrostatic, etc... Apoi urmeaza ITP, atestarea ca vehicul istoric si in final plimbari pe drumurile patriei!
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Tovule asta suna a rautate....Fiecare face ce crede de cuviinta cu masinile lui si in plus eu am muuuuult mai multi km la volanul vechiturilor decat iubitorii astia mai "noi".... ...si mult mai multe masini, ar fi greu sa merg cu toate...
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#58
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Amatorul a scris:
Cred ca abia la final.... Sunt multe lucruri marunte de facut....Masina avea bujiile si filtrul de aer originale. Iti dai seama cum arata filtrul ala.... Se lucreaza la indepartarea urmelor superficiale de rugina cu Nigrin, curatare carburator (nedesfacut vreodata), gresare, inlocuire toate lichidele, ceara de cavitati, inlocuire lampi fata+spate, faruri noi, volan original, claxon original, anvelope noi, jante sablate si vopsite electrostatic, etc... Apoi urmeaza ITP, atestarea ca vehicul istoric si in final plimbari pe drumurile patriei!
Mari animale erau fostii proprietari. 40000 km cu acelasi filtru de aer? Uleiul a fost schimbat vreodata? Dar totusi nu ar strica sa pui poze si din timpul lucrarii. Eu voi baga Foxy2 in atelier saptamana viitoare s-o pregatesc de ITP. Undeva prin aprilie si pe aia o bag la voi la atestare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#59
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Deja arata a masina. Sa ai noroc de ea ! Si eu caut un Mk 1, am vazuto pe OLX ,ce ma tinut in loc a fost distanta mare si faptul ca nu stiam ce gasesc la fata locului Mentionez ca am mai fost dupa un Aro 10 pina la Satu Mare. Din vorba la telefon çu proprietarul masina era ceas doar ca i trebuie baterie, dar cind am ajuns acolo ...Peste 1000 de km facuti degeaba timp pierdut,nervi , etc .Nu mai vreau experiente din acestea
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#60
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
58.000km cu filtru original de aer Dupa ceva curatenie incepe sa arate ca o masina Sper sa treaca episodul asta de vreme urara
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
