CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
Mz-ul consuma si mai putin
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#342
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vwtyp3variant a scris:
Mz-ul consuma si mai putin
Nu se compara cu luxul oferit de Lastun! Cu MZ-ul cand ploua, faci doar dus, dar cu Lastunul ai piscina! Nu-i aceasi treaba. Cine se respecta, are piscina
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#343
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
ii buna asta
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#344
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Misu de Cluj a scris:
vwtyp3variant a scris:
Mz-ul consuma si mai putin
Nu se compara cu luxul oferit de Lastun! Cu MZ-ul cand ploua, faci doar dus, dar cu Lastunul ai piscina! Nu-i aceasi treaba. Cine se respecta, are piscina
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#345
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
la belis
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 24.3KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#346
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
intotdeauna vroiam o poza de asta
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 60.5KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#347
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 38.1KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#348
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
No fain!
_______________________________________ diverse cazane
#349
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
toata vara m-o plimbat, si acuma s-o stricat de ceva vreme auzisem ca la rece , facea poc-poc-poc, initial am crezut ca is rateuri, etc... dar acuma zilele trecute ma uit sub capota si vad ca se aude de sub o chiulasa, ma bag sub el, intre cil 2 si chiulasa sufla... am zis ca luni(azi) dau jos motorul sa vad ce ii acolo , ca ii mai usor de dat jos decat de lucrat sub contra aripa ieri dupa masa vin acasa,prin andrei muresanu, numa vad ca suna ciudat ambreajul si nu mai intra in viteza deloc, l-am adus acasa cu 1-a si a 2-a, sa rupt rulmentul de preisune totusi in toate relele este si ceva bun, intotdeauna ma lasa aproape de casa la chiulasa problema ii mai nasoala ca 2 prezoane au scos filetul din bloc acuma imi face cineva niste prezoane cu filet mai mare oricum sper ca pe vineri sa fie gata, ca sa pot pleca pana la bucuresti cu ea
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 40.8KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
im ipare rau sa aud asta. pt cele 2 prezoane ai putea sa incerci si solutia cu helicoil. la cat majorezi pt prezoanele majorate?
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
... and thanks Ferdinand
#351
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nasol Dar s-o faci, pana pe 6 oct, sa vii la intalnire.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#352
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
sergiup a scris:
im ipare rau sa aud asta. pt cele 2 prezoane ai putea sa incerci si solutia cu helicoil. la cat majorezi pt prezoanele majorate?
acuma is M10 si o sa fie M12, dar numai pe partea cu blocu`, la chiulasa ramane tot M10
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
De ce nu folosesti inserturi de filet? In felulu asta poti pastra prezoanele originale, este destul de important, datorita alungirii termice diferite dintre cele originale si cele facute.
@oldman: prin insert de filet intelegi bucsa filetata? de asta am intrebat mai sus daca nu foloseste solutia cu helicoil. tot pt ca se pastreaza prezonul original. daca prin insert de filet intelegi bucsa filetata, eu zic ca nu merge. pt a pastra prezoanele originale si a folosi bucsa filetata gaura in bloc se majoreaza cu mult prea mult (daca nu ma insel bucsele sunt cu M10 cu M14). si asa cu helicoil sau cu alte prezoane e la limita. M14 acolo e imposibil de realizat din pacate.
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
... and thanks Ferdinand
#356
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
acuma asta era si dilema mea, helicoil sau prezoane mai mari dar sincer nu stiu daca pot cu helicoil ca asa de usor o iesit din bloc prezoanele incat ma tem ca nu o sa fie bun cu helicoil,si nici spatiu nu este prea mult , cum zicea si Sergiu, plus ca nu am nici timp sa stau dupa comanda trebuie sa plec neaparat cu masina vineri
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#357
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
sa pun si o poza din vara asta, nu numa sa ma plang ca s-a stricat
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 48.3KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
si ale mele au iesit foarte usor. unul chiar "ad labam" ca sa zic asa... eu am rezolvat-o cu helicoil si pasta de blocare. pasta nu mai retin ce a fost: wurth sau loctite. retin doar ca era albastra si cel care mi-a dat-o a zis ca ei o folosesc la ceva matrite. incerca sa cauti helicoil la magazinele de rulmenti si suruburi. cu putin noroc au pe stoc. la arad cel putin daca nu au iti aduc de pe o zi pe alta. singurul dezavantaj e ca iti dau aia la arculete in trusa aia de iti ajung o viata (eu sper sa nici nu mai ai nevoie vreodata) si in concluzie si pretul e destul de mare. avantajul e ca in trusa vine si burghiul si tarodul corespunzatoare.
pana la urma orice solutie adopti important e sa faci teraba bine si sa tina.
_______________________________________ 1961 Hell Orange VW 1200 ragtop & 1983 Carmin Red VW Golf MK1 Oldie But Goldie
... and thanks Ferdinand
#359
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
ii reparat , montrat si pus la loc am si dat o tura deja, asa ca o prima observatie...ii mult mai silentioasa ))))
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
@ sergiup Insertul de filet este f asemanator cu helicoil-ul, dar mai rezistent, consta dintr-o bucse f subtire, dintr-un material de o culoare galben roscata, aproximativ cam cum arata o cuprare inainte de cromare. Piesa se obtine (la fabricatie) dintr-o teava care se baga fest pe un dorn filetat dupa care se roluieste pe exterior cu o rola cu acelasi profil ca al filetului dornului rezultind o teava filetata interior cu profilul ce trebuie refacut si exterior tot filetat cu dimensiunea undeva + max 1mm pe raza. Si intr-adevar tot de pe la matrite sint, de la cele de aluminiu de pe la injectie plastice, dar sint mult mai rezistente ca helicoil-ul.
))))