CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vwtyp3variant a scris:
consola de opel kadett taiat cu bonfaieru`....ce stiti voi ce bine se potrivea acolo
Daca o vopseai in rosu, nu-l obseva nimeni!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#402
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
sparrowhawk a scris:
florin_cars a scris:
vwtyp3variant a scris:
interior de foarte bun gust
asta ce e, turn audio?
Sincer este de apreciat omul ca a adus o imbunatatire pentru confortul sau, mie chiar imi place dar as vrea sa vad fata celor care sunt impatimiti dupa original
era facut de tata...da dupa vreo 6 luni dupa ce am inceputsa circul cu ea am scapat de horibilitatea aia, fara sa supar proprietarii de kadett...dar aici chiar nu se potrivea in peisaj
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#403
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
tot gasesc poze , acuma ca lucrez mai mult pe calculator de pe vremea cand era "superstar"
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 38.8KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#404
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 22.6KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#405
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 26KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#406
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 33.3KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#407
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 33.9KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#408
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#409
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Da-da , frumoasa domnisoara in galben , pacat ca nu privea in obiectivul aparatului foto =D
#410
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#411
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
tot ea ii si la volan :P
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#412
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
fusta spate , neindoita pentru urmatoarea repratie
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 50.5KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#413
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
si inima pt chederele geamurilor spate lateral
Volkswagen 1600 Variant L – poza de vwtyp3variant, in Prezentare masini · 44KB
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#414
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
am o dilema am hotarat ca o sa iau o placa de presiune noua preturile is cam la fel pt ambele optiuni -placa cu arc diafragma SACHS -placa cu arcuri periferice (cu catei) Sachs recomandari?
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vwtyp3variant a scris:
am o dilema am hotarat ca o sa iau o placa de presiune noua preturile is cam la fel pt ambele optiuni -placa cu arc diafragma SACHS -placa cu arcuri periferice (cu catei) Sachs recomandari?
Daca exista cu catei, ia din ala.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Placa cu arc central tip diafragma ! Mult mai bun, nu necesita intretinere, il pui sus si merge, nu trebuie sa tot reglez cateii, si sa iti bati capul cu el
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#419
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
lexxus a scris:
mishule,de ce crezi ca aia cu catei ii mai buna decat cea cu soare?
Ala cu catei nu se rupe si nu te va lasa niciodata in drum. Dezavantajul ca trebuie reglat de fiecare data candschimbi discul, dar altfel nu prea are moarte. Cel cu diafragma, funtioneaza mai usor, cu efort mai mic, nu necesita intretinere si reglaj, dar daca crapa, acolo ramai in drum si doar tractata mai duci masina acasa. Cu ala pe diafragma, maxim 40000-50000 km te duci, ca se rupe diafragma, dar aia cu catei, rezista si 200.000 km, dar are dezavantajul, ca de fiecare data cand schimbi discul, trebuie reglat!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
mishule, tu spui toate astea din experienta ta cu aircooled? nu te supara ca te intreb asa, dar din experienta mea de cativa ani ( nu spun cati ca nu vrea sa para ca ma falesc) nu am vazut pe nimeni sa inlocuiasca placa cu diafragma cu catei. Daca ai timp da o cautare pe forumurile de specialitate si vei vedea ca placile cu catei nu sunt agreate chiar daca sunt noi. Chiar si VW le-a inlocuit incepand cu 1968 incepand chiar cu motoarele care echipau TYP3-urile.
zsolti, da-mi seria motorului si iti spun exact ce a fost pe el din fabrica
