CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
De mult ma bazaia ceva in cap ca imi lipseste ceva trotineta pe 3 roti si cu motor in 2 timpi, care scoate fum albastru.
La inceput visam la vreun Velorex, Isetta, Messerschmitt KR, Zundapp Janus, sau vreun Peel P50. Dar alea sunt scumpe rau, si cam prohibitive.
Cand am vazut piticania asta italiana, imediat au inceput sa-mi sclipeasca ochii de fericire. Are acte de Austria, in care scrie ca este motocicleta cu 3 roti.
Multumesc pe aceasta cale lui 2cvAdi pentru ajutorul acordat.
BMA Amica este o trotineta tare interesanta. A fost fabricata in Italia la BMA (Baldi Motori Alfonsine) intre anii 1968-1980 si are motor de Piaggio de 50 cmc, de 175 cmc, sau de JLO 250 cmc. Transmisie automata variomatic.
Asta este cea mai mica, cu motor de 49,6 cmc si 3,6 CP. Are 2 locuri, sasiu tubular din tevi, caroserie din fibra de sticla, usi fluture si bara de protectie de jur imprejur ca la masinutele alea de la balci, care se ciocnesc intre ele.
Viteza maxima 40 km/h. Lungime 231 cm, latime 141 cm, inaltime 1,31 cm. Greutate 248 kg. In concluzie, este ceva ultra exotic, o aparitie care te lasa fara grai, ceva cu care nu s-ar da un om normal si intreg la cap.
Deci este exact ceea ce cautam si abia astept sa ma dau cu ea, ca m-am saturat deja ca se uitau ciudat vecinii la mine, cand ma vedeau cu Lastunul.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu se rastoarna asa de usor. Oricum, nu vreau sa ma duc cu raliu cu piticania. Candva in tinerete era portocalie, ca astea au fost vopsite in culori stridente (portocaliu sau rosu). Amica_BMA
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Este un Lástun "trunchiat " din toate punctele de vedere , o felie de tehnicá automobilisticá oarecum trunchiatá, o trecere intre motocicletá si autoturism, un segment putin uitat de vreme, din perioada pionieratului masinilor de mic litraj care de fapt nu se ppoate numi masiná sau mai bine zis autoturism, fiindcá nu este un autoturism incá, insá depáseste caracteristicile motocicletelor.....deci ceva la mijlocul celor douá, o trecere de la moto la auto ....... Pe mine má depáseste chestia asta, insá in mod sigur nu as avea curajul sá má siu in ea si sá particip in traficul actual Sper sá-ti fie pe plac , eu unul nu cred cá m-as cugeta sá má sui la volanul ei .....
#7
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da, minimasinile erau trecerea de la 2 la 4 roti si in general caracteristice anilor de dupa al doilea razboi. Atunci au fost zeci de marci si modele. Sa nu uitam ca si cei de la BMW in perioada dificila din anii 50, au fost salvati de Isetta cea mica cu 3 roti. In Italia a fost si este inca o traditie a tricicletelor cu motor (Piaggio Ape inca se fabrica si acuma in varianta modernizata). http://www.confpresing.it/storia_ingegn ... crocar.pdf
Iar in cea ce priveste siguranta in trafic, este mult mai sigura decat orice motocicleta. Cand te dai cu motocicleta, esti complet expus si nu te protejeaza absolut nimica. Probabil va trebui sa port si casca, nu de alta dar altfel mi se umfla capul de la curent.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da, minimasinile erau trecerea de la 2 la 4 roti si in general caracteristice anilor de dupa al doilea razboi. Atunci au fost zeci de marci si modele. Sa nu uitam ca si cei de la BMW in perioada dificila din anii 50, au fost salvati de Isetta cea mica cu 3 roti. In Italia a fost si este inca o traditie a tricicletelor cu motor (Piaggio Ape inca se fabrica si acuma in varianta modernizata).
Iar in cea ce priveste siguranta in trafic, este mult mai sigura decat orice motocicleta. Cand te dai cu motocicleta, esti complet expus si nu te protejeaza absolut nimica. Probabil va trebui sa port si casca, nu de alta dar altfel mi se umfla capul de la curent.
#9
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
BMA, pe langa Amica, care era modelul de lux, mai fabrica Modelul de baza BMA Brio, care avea ghidon in loc de volan.
Tricicleta BMA Amica AS – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 19.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Englezii au reinceput fabricarea la Peel P50. Ala e mai putin confortabil, decat Amica.
Tricicleta BMA Amica AS – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 34.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tot caut ceva documentatie, dar aproape nimica nu este pe net, in afara de poze. Am gasit un videoclip cu una asemanatoare, dar versiunea cu motor mai mare de 225 cmc si 2 cilindri(singurul de pe youtube cu Amica A5, restul is cu Nuova Amica).
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Un anunt, tot cu versiunea de 225 cmc. http://www.njuskalo.hr/oldtimeri/bma-am ... glas-99874 Acuma tot adun poze, sa vad cum arata cand era originala. Daca tot adun toate rahaturile, macar sa ma documentez ca sa stiu cum sa fac bici din ele.
Faza faina e ca am un vecin care are un Audi A4, o sa-i zic ca mi-am luat si eu un A5... va muri de ciuda.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#13
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Date tehnice din cartea de identitate:
Tricicleta BMA Amica AS – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 47.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu stiu Misi ce sa scriu.Sa te felicit sau sa te intreb daca te tine sa te dai cu ea pe strazi. Arat ca o pruna uscata I punem un motor de tico acolo in spate.. sa stii macar ca o sa zboara pe varianta in sus Nu am mai vazut asa ciudatenie sa fiu sincer ... cand o aduci vin in vizita
#15
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
fishy86 a scris:
Nu stiu Misi ce sa scriu.Sa te felicit sau sa te intreb daca te tine sa te dai cu ea pe strazi. Arat ca o pruna uscata I punem un motor de tico acolo in spate.. sa stii macar ca o sa zboara pe varianta in sus Nu am mai vazut asa ciudatenie sa fiu sincer ... cand o aduci vin in vizita
Gata! Are si nume! "Pruna uscata". Am si un nash, care sa ma finanteze cand voi avea nevoie de bani pentru piese Esti diplomat, stiu ca vroiai sa ma intrebi daca ma tine capul si daca sunt intreg la cap ? Un om normal nu ar cumpara asa ceva Motor de Tico nu incape, dar un motor de Traby sau un motor de IJ Jupiter ar incapea si ar zbura cu alea. Deocamdata s-o vad acasa si sa fac o evaluare, apoi vedem. In orice caz, dracia asta va face senzatie pe strazile Clujului Te anunt cand ajunge si te invit s-o impingem o tura in curte. Are franele blocate, dar o deplocam si o impingem noi
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu stiu Misi ce sa scriu.Sa te felicit sau sa te intreb daca te tine sa te dai cu ea pe strazi. Arat ca o pruna uscata I punem un motor de tico acolo in spate.. sa stii macar ca o sa zboara pe varianta in sus Nu am mai vazut asa ciudatenie sa fiu sincer ... cand o aduci vin in vizita
Gata! Are si nume! "Pruna uscata". Am si un nash, care sa ma finanteze cand voi avea nevoie de bani pentru piese Esti diplomat, stiu ca vroiai sa ma intrebi daca ma tine capul si daca sunt intreg la cap ? Un om normal nu ar cumpara asa ceva Motor de Tico nu incape, dar un motor de Traby sau un motor de IJ Jupiter ar incapea si ar zbura cu alea. Deocamdata s-o vad acasa si sa fac o evaluare, apoi vedem. In orice caz, dracia asta va face senzatie pe strazile Clujului Te anunt cand ajunge si te invit s-o impingem o tura in curte. Are franele blocate, dar o deplocam si o impingem noi
Prima datá va face senzatie troaca pe strázile Clujului, apoi Tu vei fii senzational, cánd te vos da la toate canalele in orele de várf, in transmisie directá de la psihiatrie ......
#17
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
fishy86 a scris:
Nu stiu Misi ce sa scriu.Sa te felicit sau sa te intreb daca te tine sa te dai cu ea pe strazi. Arat ca o pruna uscata I punem un motor de tico acolo in spate.. sa stii macar ca o sa zboara pe varianta in sus Nu am mai vazut asa ciudatenie sa fiu sincer ... cand o aduci vin in vizita
Gata! Are si nume! "Pruna uscata". Am si un nash, care sa ma finanteze cand voi avea nevoie de bani pentru piese Esti diplomat, stiu ca vroiai sa ma intrebi daca ma tine capul si daca sunt intreg la cap ? Un om normal nu ar cumpara asa ceva Motor de Tico nu incape, dar un motor de Traby sau un motor de IJ Jupiter ar incapea si ar zbura cu alea. Deocamdata s-o vad acasa si sa fac o evaluare, apoi vedem. In orice caz, dracia asta va face senzatie pe strazile Clujului Te anunt cand ajunge si te invit s-o impingem o tura in curte. Are franele blocate, dar o deplocam si o impingem noi
Prima datá va face senzatie troaca pe strázile Clujului, apoi Tu vei fii senzational, cánd te vos da la toate canalele in orele de várf, in transmisie directá de la psihiatrie ......
Mie nu de canalele de stiri mi-e frica, ci de capacele de canal furate noapte de catre fauna colorata. Ca daca pe roti asa de mici te dai intr-o gaura de canal descoperita, te arunca de nu te vezi... Ca si aspect, nici Citroen Ami si Ford Anglia nu-s mai prejos Asta macar nu are luneta pusa in unghi negativ.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Gata! Are si nume! "Pruna uscata". Am si un nash, care sa ma finanteze cand voi avea nevoie de bani pentru piese Esti diplomat, stiu ca vroiai sa ma intrebi daca ma tine capul si daca sunt intreg la cap ? Un om normal nu ar cumpara asa ceva Motor de Tico nu incape, dar un motor de Traby sau un motor de IJ Jupiter ar incapea si ar zbura cu alea. Deocamdata s-o vad acasa si sa fac o evaluare, apoi vedem. In orice caz, dracia asta va face senzatie pe strazile Clujului Te anunt cand ajunge si te invit s-o impingem o tura in curte. Are franele blocate, dar o deplocam si o impingem noi
Prima datá va face senzatie troaca pe strázile Clujului, apoi Tu vei fii senzational, cánd te vos da la toate canalele in orele de várf, in transmisie directá de la psihiatrie ......
Mie nu de canalele de stiri mi-e frica, ci de capacele de canal furate noapte de catre fauna colorata. Ca daca pe roti asa de mici te dai intr-o gaura de canal descoperita, te arunca de nu te vezi... Ca si aspect, nici Citroen Ami si Ford Anglia nu-s mai prejos Asta macar nu are luneta pusa in unghi negativ.
E, da Ami 6 si Ford Anglkia sunt totusi MASINI ! Pe asta sármana cánd am vázut-o prima oará in curte nici nu m-am putut clinti din loc....am rámas blocat.Si báietii de la atelier mi-au pus intrebarea : Ati venit dupá OZN-ul in doi timpi ???? Era cát p-aci sá te sun sá te intreb dacá esti sigur cá vrei sá cumperi roaba asta motorizatá ??????
#19
szasz andras Membru Senior Din: cluj napoca
Postari: 1352
Si eu sunt motociclist.....dar 50 cmc vs 250 kg greutatea proprie,si greutatea soferului........ Nu stiu ce sa zic. Succes,
Englezii au reinceput fabricarea la Peel P50. Ala e mai putin confortabil, decat Amica.
Asta aratá exact ca si o cabiná deavion slobozitá cáreia i-a cázut elicea din bot dar pilotul ca prin minune a rámas teafár in cabiná, iar restul avionului (aripi, coadá samd au rámas pe pista de decolare.....
