CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
deyutza07
 | Femeie
23 ani
Buzau
cauta Barbat
25 - 48 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
|
|
amb13 a scris:
Eu umblu cu Aro ul meu zilnic e masina mea de zi cu zi.Merg cu ea pe munte de cite ori am ocazia , imi car cu ea tot ce am nevoie mai nou i am luat si o platforma dupa el.Ce zici tu, ar insemna sa ramin fara o mīnă.Mai bine pune niste poze cu Aro tau sa l vedem si noi cum arata , eu unul inca nu l am vazut. |
Am pus poze chiar dupa cumparare cu masina in topicul meu ( paginile 4 si 5)
http://classiccar.3xforum.ro/post/534/4/Motreanu_Sorin/
_______________________________________
Dacia 1310-1980
Aro 10.4 - 1990
Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973
Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982
Mobra 50 S
|
|
| |
|
| #22 |
 amb13ModeratorDin: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
|
|
Ohoho alea s vechi, antice si dedemult.Cine se mai uita la topicul ala? Ia pune mina si fa niste poze proaspete. 
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| |
|
| #23 |
|
|
Nu-i acasa masina pt ca nu am garaj sa o pot tine aici.O sa fac dar pana atunci trebuie sa rezolv DEZASTRUL din interior si tonele de jeg de la motor. Incerc in prima faza sa il aranjez de forma cat sa pot lua cumva ITP-ul si sa ma misc cu el mai apoi trebuie pus la punct mai serios....in masura timpului si a posibilitatiilor.
_______________________________________
Dacia 1310-1980
Aro 10.4 - 1990
Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973
Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982
Mobra 50 S
|
|
| |
|
| #24 |
|
|
Maine incep sa o eliberez din garajul ala. Sper ca sambata sau duminica sa o aduc acasa.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #25 |
 motoringMembru ActivDin: Sighisoara
Postari: 127
|
|
Cand eram mic ma uitam dupa Aro 10 ca dupa avioane  , tatalui meu ii placea enorm, e foarte bine ca este scoasa la lumina!!!
|
|
| |
|
| #26 |
|
|
Azi am fost la fisc, am rezolvat cu fiscalul, apoi l-am transcris pe mine.
Apoi au urmat belelele.
M-am dus cu Foxy2 s-o scot din garaj.
Umflat rotile, care in mod surprinzator inca tin aerul.
Apoi legat cu un lant gros si am incercat sa o trag afara.
Nici nu se misca, era complet intepenit. S-o rupt lantul de doua orim nu am mai insistat ca nu vreau sa prajesc ambreiajul.
Credeam ca e din cauza franelor blocate, dar ciuciu.
I-am demontat rotile, dati jos etrierii de frana, pe fata tot nu se misca.
Pe spate se invarte usor.
Puntea fata este complet intepenita, de parca ar fi sudata.
Ce au facut mecanicii aia de pe vremuri la masina?
Ca sa nu consume, au scos cardanul mic din fata si au pus un capac la iesirea din fata al reductorului.
Dar catre diferential nu au mai pus nici capac si nici ulei.
Apoi s-a umblat in excurii prin Faget cu ea.
Acolo a intrat apa si noroiul in carcasa diferentialului din fata si s-o ruginit asa de tare incat puntea din fata este ca si cum ar fi sudata.
Dupa ce am dat jos etrierii de frana, am ridicat toata fata masinii pe capre, apoi am pus doar suruburile pe prezoane, am asezat pe ele o ranga si o teava de gaz de 2,5 m lungime, nici cu ala nu am reusit sa misc puntea fata.
Grupul fata este complet compromis.
Acum am venit acasa sa construiesc o strategie.
Acolo nu este groapa, este un garaj extrem de stramt nici nu pot lucra sub masina.
Ma gandesc la urmatoarea strategie.
1. Am niste platouri din alea cu role pentru mutat mobila prin casa. O sa prind cu o bucata de scandura cate un platou din ala sa fac doua carucioare mici din ele.
2. Bag carucioarele sub roti si pe sub ele doua scanduri groase pe care sa ruleze lin, ca altfel la iesirea din garaj este beton din ala grosolan pe care nu merg bine rolele.
3. O leg de Foxy2 si o trag afara din garaj pe betonul drept.
4. O ridic din nou toata fata si o pun pe capre si dau jos rotile.
5. Iau flexul si voi taia ambele planetare din fata. Ca sa eliberez rotile si sa o pot misca, scoate pe strada si sa o urc pe o platforma.
Cam asta ar fi prima strategie pe care mi-am clocit acuma pe moment.
Are careva dintre voi vreo idee mai buna?
Eu nu vad in momentul de fata, decat solutia sus descrisa si sacrificarea planetarelor din fata, ca nu am unde sa ma bag acolo pe dedesubt sa-i demontez planetarele separat.
Si in plus pana duminica seara trebuie eliberat garajul, ca vor sa bage o alta masina, deci trebuie sa ma misc repede.
Planetarele din cate am vazut deja nu sunt cele originale cu tripode groase specifice la Aro 10, ci sunt de Dacie cu tripode mici.
Doua planetare lungi voi mai gasi pe la dezmembrari
Deci maine se prefigureaza o zi extrem de grea ce s-ar putea prelungi si pe duminica.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #27 |
amb13ModeratorDin: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
|
|
Da jos o planetară, dupa care poti scoate grupul afara si ai rezolvat problema.
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| |
|
| #28 |
|
|
amb13 a scris:
Da jos o planetară, dupa care poti scoate grupul afara si ai rezolvat problema. |
Dar atunci cumva trebuie sa ajung dedesubt ca sa scot stifturile.
Acolo pe dedesubt asa arata ca niste stalactite din pestera.
Is putin dezamagit, din cauza ca partea mecanica este cam varza si trebuie refacut tot.
Bine ca nu prea are rugina la caroserie, interiorul arata extrem de bine, scaunele, panourile laterale, covoarele, tapiteria de plafon arata ca noi, doar ca is prafuite.
Mecanica o refac eu incet-incet.
Si din ciuda incerc maine sa o aduc acasa.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #29 |
 r16r1150ModeratorDin: Arad
Postari: 2001
|
|
Apăi īi musai să o faci pe speologul şi să le dai jos...dacă totuşi nu, atunci scoate maşina pe cărucioare, după aia las-o pe roţile ei , leag-o la Foxy celălalt şi smuceşte-o de cāteva ori scurt, fără să o tārăşti. Sună urāt, dar poate işi dă drumul...
_______________________________________
Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se īntorc
_____________________________________________
TV 51Rz / 1971
TV 51 F autolaborator / 1969
TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2
TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982
TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
|
|
| |
|
| #30 |
amb13ModeratorDin: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
|
|
Si cu flexu sa tai planetara tot acolo trebuie sa ajungi.Cu un dorn de planetare scoti un stift desfaci 4 suruburi la grup si daca fortezi cu un levier ar trebuii sa iasa fara sa mai desfaci altceva.Banuiesc ca grupul este prins sus pe cutie nu pe traversa.Nu strica ca de stricat este usor.
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| |
|
| #31 |
|
|
Nu isi va da drumu , totusi daca poti scoate o planetara afara si apoi dai grupu cu cealata pe el jos , nu il lega sa il zmucesti ca , poate pinionu si coroana e buna , eu zic ca numa rulmentii is praf +ca carcasa e din aluminiu si sigur crapa daca il fortezi
|
|
| |
|
| #32 |
r16r1150ModeratorDin: Arad
Postari: 2001
|
|
razvy aro 10 a scris:
Nu isi va da drumu , totusi daca poti scoate o planetara afara si apoi dai grupu cu cealata pe el jos , nu il lega sa il zmucesti ca , poate pinionu si coroana e buna , eu zic ca numa rulmentii is praf +ca carcasa e din aluminiu si sigur crapa daca il fortezi |
Păi riscul e să crape tot, dar dacă Mişi spune că e atāt cimentat incat nu poate desface şi trebuie să iasă repede...eu mă gāndesc că o mai rămas ceva ulei pe la coroană şi celelalte, doar n-or fi ,,sudate" total. Torsiunea aplicata se va transmite invers tracţiunii si nu-i grozav , dar smuciturile nu trebuie să fie mari nici multe. Urātă treabă!
_______________________________________
Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se īntorc
_____________________________________________
TV 51Rz / 1971
TV 51 F autolaborator / 1969
TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2
TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982
TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
|
|
| |
|
| #33 |
|
|
razvy aro 10 a scris:
Nu isi va da drumu , totusi daca poti scoate o planetara afara si apoi dai grupu cu cealata pe el jos , nu il lega sa il zmucesti ca , poate pinionu si coroana e buna , eu zic ca numa rulmentii is praf +ca carcasa e din aluminiu si sigur crapa daca il fortezi |
Pai asta am zis ca voi taia planetarele, ca alea is de Dacie si pun altele.
Grup fata din asta de seria1 este greu de gasit si vreau sa-l salvez daca se poate.
Duc caruciorul ala metalic pe care pun motoarele scoase din masina.
Pun nuste scanuri drepte pe dedesubtul caruciorului, iar deasupra o bucata de grinda pe transversal care sa se aseze pe sasiu, ca rotile fata sa fie in aer, apoi o trag afara din garaj.
Dupa ce ajung in curte pe beton, dau jos rotile din fata, iau flexul si tai planetarele.
Si astfel eliberez rotile din fata, ca sa o pot impinge afara din curte.
Deja mi-am impachetat sculele si toate cele necesare.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #35 |
|
|
Bafta , cam greu de bagat flexul acolo , mai repede cu un pendular
|
|
| |
|
| #36 |
|
|
Ulei sigur nu mai are in grupul din fata. ca aiesit pe gaura din locul cardanului si tot acolo a intrat apa si mizeria.
Va fi o incantare sa desfac grupul ala. 
Ma duc la ora 11 sa vad ce pot face. Am mai multe strategii.
Iar daca nu vrea nicicum, atunci o las acolo si cumpar garajul 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #37 |
 LevoMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 227
|
|
Aro 10 eu stiam ca are MRL-uri. Prin demontarea MRL-ului, decuplezi butucul rotii de la planetara si prin urmare roata poate sa se invarta separat de planetara fata.
Chiar si daca momentan are cuplaje fixe (adica niste capace care cupleaza permanent planetara de butuc) pe puntea fata, acelea se pot da jos teoretic.
Aceasta solutie cu capace se gaseste si la unele variante de Nissan Patrol. Dar acolo restul sistemului este identic cu varianta cu MRL-uri manuale sau automate. Ai dat jos capacul, ai decuplat planetara.
Zsolt avea MRL-uri pe Aro-ul lui, de aia spun...
_______________________________________
1984 BMW 520i - E28 x1.5
1990 Mercedes-Benz 230 CE - C124 x1
|
|
| |
|
| #38 |
SergiucjMembru ActivDin: Cluj-Napoca
Postari: 126
|
|
@Levo, la ARO 10 fara MRL-uri butucii fata sunt identicii cu cei de Dacia 1300/1310 si astfel planetara nu se poate deconecta dupa cum spui(nu exista un cuplaj detasabil intre planetara si butuc). La celelalte ARO 10 butucii au o constructie diferita pentru a permite montarea MRL-urilor. Cuplaje fixe nu s-au montat niciodata pe ARO 10, doar pe ARO 24/32.
|
|
| |
|
| #39 |
|
|
Alea cu MRL-uri sunt cele de seria2, de dupa 1985.
Aro 10 seria1 nu a avut niciodata MRL-uri.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #40 |
|
|
Intre timp mi-am urmat master-planul intocmit noaptea trecuta.
A functionat. Acuma sa caut doua planetare.
Extractia
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
