CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Ioanacatalina Profile
 | Femeie
25 ani
Salaj
cauta Barbat
25 - 61 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #41 |
|
|
Merci frumos pt raspuns. Cu siguranta sfaturile ma ajuta, avand in vedere ca nu cunosc deloc modelul asta si pt mine e o provocare, e primul proiect de anvergura in care imi propon sa desfac masina si sa iau fiecare piesa la mana.
Ca sa pornesc motorul am schimbat uleiul inainte, am pus 15w40, chiar numai pt o pornire. Erau cam multe scurgeri, motorul foarte murdar, asa ca oricum voi da accesoriile jos, iar baia, capacul de culbutori, etc vor veni sablate si vopsite electrostatic. Vroiam sa cumpar un set complet de garnituri si mare mi-a fost surpriza sa vad ca printre piesele pe care le am deja exista un set de garnituri, incomplet ce-i drept... 
Directia la asta nu era stralucita. Citind in manual cum se face directia, am inteles de ce. Nu e simplu, sunt ceva reglaje si trebuie sa stii cum se fac. La serviceurile de directie daca nu stai pe capul lor si daca nu stii sa le explici nu fac treaba buna. Broasca merge acum cu 130/h foarte bine, dar a trebuit sa cobor in canal si sa ii arat omului pe acolo ce si cum... mai ales pe spate...
Zici de piese noi, ca se gasesc. In afara de ebay stii alta sursa de piese? Cateva se mai gasesc si pe la magazinele de piese auto, dar foarte putine. Am cumparat o parte din piese, noi, dar sincer sunt convins ca unele piese nu se gasesc. Am vazut spre exemplu clemele de prindere a ornamentelor de prag la 100 de lei. Mi se par scumpe. Un alt exemplu e garnitura de dimensiuni mai mari, cap de etansare tunel legatura motor (cea prin care trec cablurile, tevile, tija dinspre cutie, etc) cu 350 de lei. Serios...
|
|
| |
|
