CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
LaraTaner
 | Femeie
24 ani
Prahova
cauta Barbat
24 - 52 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
|
|
vwtyp3variant a scris:
Misu de Cluj a scris:
bogdann2001 a scris:
Mersi!Ieri am lucrat putin si la Lastun.I-am prins toba si acuma e mai silentios si am dat jos lampile de pe bara.Dar nu stiu de ce se tureaza motorul si tacane destul de tare. Care ar fi motivul?De pornit,porneste relativ usor. |
Nici nu visa ca va functiona bine! In locul tau nici nu l-as fi pornit.
De obicei ambielajul este facut praf de acolo vine sunetul metalic.
Opreste-l si nu-l mai porni ca faci mai mult rau!
Cu motorul primul pas este sa o desfaci pana in ultimul surub, apoi o reconstruiesti de la zero. Altfel nu vei avea un motor de incredere! |
"Motor de incredere"- la lastun asta suna a utopie  |
Daca o refaci din temelii, atunci sunt sanse sa se aseze si sa functioneze.
Dar trebuie neaparat demontat total si reconstruit, eliminand toate defectele de fabricatie.
Supapele neetanse sunt o chestie des intalnita, ambielajul cu joc, simeringurile care curg, ambreiajul care smuceste la pornire, pompa de ulei cu carcasa neprelucrata corespunzator, axa cu came uzata (nu se potriveste axa cu came de oltcit), culbutori montati incorect, care obtureaza ungerea, prezoane le blocului motor slabite, care se smulg daca strangi cilindri la cuplul prescris, ventilator de racire cu joc, fantele de la cilindrii si de la chiulasa cu bavuri, care impiedica racirea eficienta, care in plus se colmateaza si cu murdarie si uleiul scurs de sub capacele de culbutori.... si muulte alte belele, pe care trebuie sa le descoperi, sa le iei la rand, reconstruind motorul de la zero. Altfel nu va functiona.
Comparativ cu alte masini, Lastunul este un proiect dificil, ca pe langa faptul ca nu se gasesc piese si trebuie sa mai cumperi inca vreo doua epave ca sa faci una buna (eu am dezmembrat 4 bucati), te mai intalnesti cu defectele de prelucrare si defectele de fabricatie, pe care trebuie sa le descoperi si sa le elimini.
De fapt Lastunul nu se repara si nici nu se restaureaza, ci se RECONSTRUIESTE DE LA ZERO. De aia multa lume le evita, sau daca se apuca de ele, renunta foarte rapid la proiect.
Cam asta te asteapta:
http://www.classiccar.3xforum.ro/post/8 ... _Mecanica/
http://www.classiccar.3xforum.ro/post/3 ... _Mecanica/
http://www.classiccar.3xforum.ro/post/3 ... _Mecanica/
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #22 |
|
|
Va fi de lucru destul.
De ieri a inceput lucrul la Lastun.Am scos din ea interiorul,am taiat din tabla nesalvabila si am dat cu feruginol.
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #23 |
|
|
Forum despre Lastun.Puteti sa va inregistrati,sa postati,chiar daca nu aveti Lastun,
http://dacialastun.prophpbb.com/
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #24 |
|
|
Felicitari pt achiziție, trebuie sa ai rabdare de fier pana o restaureze.
_______________________________________
Dacia 1300 - 1979
Dacia 500-Lastun - 1989
Renault 16 - 1967
Talbot Solara - 1981
Carpati Super - 1966
|
|
| |
|
| #25 |
|
|
Mersi mult,o sa am nevoie.Lastunul tau in ce stadiu de restaurare e?
Mare lucru nu s-a mai intamplat la Lastun,doar am reusit sa fac rost de spray portocaliu si am reconditionat un stop si niste semnalizatoare.Am facut rost de table pentru sudat(2 table de pe rezervoru de break si una de la spataru banchetei).
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #26 |
|
|
Lastunul a primit o semiprelata (de combi ce-i drept) ca sa nu mai intre apa si pe deasupra,pana la primavara,cand va intra in reconditionare.
Care Lastunuri aveau emblema cu Autoturisme Timisoara?Doar cele spre final?Se tinea cont pe care masina se punea?M-ar interesa o emblema cu Autoturisme Timisoara.
Pagina de Facebook a Lastunului,voi prezenta mai pe larg despre el:
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/ ... t=page_fan
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #27 |
|
|
Inscriptia "Autoturisme Timisoara" a aparut pe masinile vandute dupa 1990.
In 1990 cei de la Dacia au interzis, ca pe Lastun sa mai apara inscriptia "Dacia 500".
Atunci a aparut inscriptia cu Autoturisme Timisoara.
Majoritatea Lastunurilor vandute din 1990, pana in 1993, aveau seria de caroserie 1989, ca inainte de revolutie se fabricase foarte multe caroserii.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #28 |
|
|
Misu de Cluj a scris:
Inscriptia "Autoturisme Timisoara" a aparut pe masinile vandute dupa 1990.
In 1990 cei de la Dacia au interzis, ca pe Lastun sa mai apara inscriptia "Dacia 500".
Atunci a aparut inscriptia cu Autoturisme Timisoara.
Majoritatea Lastunurilor vandute din 1990, pana in 1993, aveau seria de caroserie 1989, ca inainte de revolutie se fabricase foarte multe caroserii. |
Interesant lucru.Mersi de explicatie. 
Capotele motor pe care le am eu nici una nu are gaura pentru emblema fata.Nu s-au montat,sau pur si simplu au fost lipite?
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #29 |
|
|
Emblemele fata au fost mai intai prinse cu doua picioruse, apoi au fost si lipite. Alea lipite se rup, daca vrei sa le dai jos.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #30 |
|
|
Misu de Cluj a scris:
Emblemele fata au fost mai intai prinse cu doua picioruse, apoi au fost si lipite. Alea lipite se rup, daca vrei sa le dai jos. |
Pe capota de rezerva era lipita emblema,dar pare sa fi fost model cu picioare,rupte,slefuit spatele si lipit.Nu cred ca Mecatim ar fi facut asa ceva pe spate,dar,nu e imposibil.Si calitatea difera.Cel lipit este tras de soare,mai moale,iar cel cu picioare pare mai rezistent,si plasticul arata bine.
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #31 |
|
|
Am profitat azi de vremea buna, si am scos motorul de pe Lastun.
Teava ce iese din filtrul de aer cu furtunul rupt la ce folosea?Unde venea furtunul?
Tampoanele motor sunt la fel ca la Dacie?
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #32 |
|
|
Tampoanele motor sunt identice cu cele de la cutia de viteze cu 4 trepte de Dacie.
Furtunul rupt este furtunul de reciclare al gazelor de carter. Se leaga de stutul din spatele blocului motor.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #33 |
|
|
Nu are nici un stut in spatele blocului motor,iar furtunul ce vine la joja unde intra?Ca era scos.
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #34 |
|
|
bogdann2001 a scris:
Nu are nici un stut in spatele blocului motor,iar furtunul ce vine la joja unde intra?Ca era scos. |
Ba are stut, unde este aerisirea carterului.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #35 |
|
|
Misu de Cluj a scris:
bogdann2001 a scris:
Nu are nici un stut in spatele blocului motor,iar furtunul ce vine la joja unde intra?Ca era scos. |
Ba are stut, unde este aerisirea carterului. |
Si furtunul de la joja?
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #36 |
|
|
Uita-te la pozele cu reconditionarea portocalei si al lebenitei. Acolo vezi toate detaliile.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #37 |
|
|
Am curatat azi cutia de viteze si am spalat bara fata.
Ce solutii aveti pentru curatarea calumea a cutiei de viteze?S-a curatat ea,dar nu indeajuns.
Iara la bara,spaland-o,au iesit la iveala mai multe straturi de vopsea.Care ar fi cel original?Observ alb,gri,verzui,negru.Negrul stiu ca nu e cel original.Pun niste poze sa se vada diferentele.
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
| #38 |
|
|
Bara trebuie sa fie gri 83, sau dupa caz culoarea masinii (in cazul tau albastru 61).
Dar vezi ca grilele alea cu gaurele nu sunt originale, asa ceva nu a existat, omul l-o pus.
Cutia trebuie curatat cu rabdare, iei un mic spaclu, o surubelnita si un cutit si razuiezti murdaria de pe ea. Dupa aia o speli cu motorina, apoi cu apa cu jet sub presiune.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #39 |
|
|
Mersi de edificare.Cutia e aproape curata,nu mi-a ramas foarte mult de curatat,70% e dat jos.O sa incerc si cu motorina sa mai curat.Bara banuiam eu ca e gri 83,ca ala parea primul strat de vopsea,da' m-a derutat fibra de sticla,ca era alba si lucea ca o vopsea.
_______________________________________
Mandru posesor de S100,1300,Cn1, Cn4, papuc, Nova, Solenza, Rodae 12CS, Golf mk2, Jetta mk2 și Lastun
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
https://www.facebook.com/pages/Dacia-13 ... 5526846569
https://www.facebook.com/Dacia.500.JHM/?fref=nf
|
|
| |
|
