CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
lonely_32 pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Valcea
cauta Barbat
26 - 57 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #21 |
 nel34Membru SeniorDin: sibiu
Postari: 1094
|
|
Misu de Cluj a scris:
Eu stiu cel putin partu cazuri concrete, in care erau masini cu proprietari morti, acte pierdute, fara acte, care nu mai puteau fi inmatriculate in tara, dar cum au ajuns in Germania au fost inmatriculate fara probleme. Chiar Werner imi zicea ca pe baza unei declaratii se verifica daca a fost furata sau nu, apoi o poti inmatricula. Nu e inventia mea, Werner care este cetatean german mi-a povestit.
Apoi dupa ce este inmatriculata in alta tara, nu vad de ce nu ar putea fi reimportata! |
Misu are dreptate,acolo pe baza unui simplu contract de vanzare scris de mana se face un brief nou. 
_______________________________________
Vremurile e grele.
oamenii e nervosi, are arme ,trage
|
|
| |
|
| #22 |
|
|
Si aici ...
Dar eu nu invat asa ceva...pentru ca este la limita legalitatii.
Repet , cum dovediti proprietatea ? Proprietatea se dovedeste cu acte, nu pe baza unei declaratii.
Atit la bunuri imobile cit si la astea mobile, cum sint masinile si motocicletele in spetele noastre.
Aia din Germania, nu pot avea baze de date cu toate masinile sau motocicletele. Alea care au cod VIN , dupa 1978 este simplu, se pot verifica si exista baze de date, dar la alea vechi nu exista. De asemenea nici la multe masini mai noi, rusesti sau alte natii, in speta romanesti posibil sa nu aibe nici nemtii baze de date, si sigur nu au .
Asa ca metoda declaratiei pe proprie raspundere, chiar daca se practica la ei , are lacune.
V-am scris anterior , daca masina e furata, se poate inmatricula. Daca n-o revendica nimeni, cum e cazul Oltcitului din topic, nu inseamna ca nu are potentiali proprietari. Eu stiu ca-i de umblat...dar asa e legea si legea e cit se poate de corecta.
Nu cred ca daca vre-unui coleg forumist i s-ar fura o masina care nu este pe numele lui, o sa-i convina sa o vada inscrisa pe altcineva, fara voia lui, sprijinit de legislatia Germana .
Ginditi-va...
|
|
| |
|
| #23 |
 yo9hnfMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 232
|
|
gherghin nicolae a scris:
... De asemenea nici la multe masini mai noi, rusesti sau alte natii, in speta romanesti posibil sa nu aibe nici nemtii baze de date, si sigur nu au ... |
Nici Politia noastra nu are prea multe date...Si cand am fost sa inmatriculez definitiv Skoda dar si cand am luat la un moment dat numere rosii, cei de la ghiseu mi-au spus ca le apare o Dacia cu aceeasi serie de sasiu si nicio Skoda.
|
|
| |
|
| #24 |
|
|
Apoi mai exista o portita cu care poate fi inmatriculata fara acte.
Masinile abandonate pe spatiu public, sunt ridicate de primarie si daca nu sunt revendicate intr-o anumita perioada, sunt scoase la licitatie si vandute de catre primarii.
Daca te intelegi cu aia sa o declari abandonata (ca asta este de fapt), apoi o cumperi cu forme legale de la primarie prin licitatie.
Dar este periculos ca la licitatiile astea participa mult "fierari colorati" care le cumpara pentru fier vechi. Insa aia nu dau sume mari si daca esti dispus sa urci pretul peste nivelul oferit de ei, ai sansa sa cumperi tu masina.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #25 |
JonnPe lista neagra
Postari: 259
|
|
Toata damblaua a pornit de la ideea de a-mi completa colectia cu un Club din 82 dar fiind ca nu am gasit, m-am incurcat cu dracu si l-am luat pe asta.
Acum, vad eu ce o sa fac dar in principiu, daca nu gasesc unul din 82 il tin pe asta si incerc sa-l inmatriculez.
Acuma na, vad ca parerile sunt impartite, tin sa va multumesc la toti ca ma ajutati cu sfaturi  
Sa vad cum voi proceda desii cea mai usoara optiune imi ramane inmatricularea pe bulgari daca s-o putea desii la bulgari daca mai dai si 100 de euro spaga nici masina nu trebuie sa le-o mai aduci, apoi de pe bulgari pe romani bineinteles atestat ca vehicul istoric.
|
|
| |
|
| #26 |
|
|
Ideea este ca daca o duci pana la Bulgari, o inmatriculezi, apoi o radiezi, o aduci acasa si o inmatriculezi din nou, te va costa o gramada de bani, vreo 700 euro cel putin. Cu banii aia mai poti cumpara inca doua Oltcit.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #27 |
JonnPe lista neagra
Postari: 259
|
|
Nu zic ca nu-i adevarat ce spui dar acuma merita incercat, din ce am vazut preturile pe inmatricularile de bulgaria variaza, daca acuma 2-3 ani era 500 de euro tariful acum am gasit si la 150 euro
Sa nu intelegi gresit, nu sunt un incantat al inmatricularilor pe bulgaria dar caut o portita ca sa scap cat mai ieftin ca apoi sa o inscriu pe romania si daca se poate atestata ca vehicul istoric ca sa evit taxa asta inutila.
Daca stau bine sa ma gandesc pot cumpara chiar mai mult de doua oltcit-uri cu 700 de euro dar problema este ca starea lor lasa de dorit.
Am vazut oltcit-uri care s-au vandut si cu 1000 de euro dar nu aratau la fel de bine cum arata al meu si asta ca sa nu ma laud dar priviti cum se prezinta, eu unul am ramas uimit
Cateva poze din vara anului 2014 cand m-am apucat sa-i bag valvorina in podele si i-am dat mochetele jos
Pentru un oltcit care au trecut 30 de ani peste el e WOW
http://www.99poze.ro/Oltcit_Club_Tablarie/
|
|
| |
|
| #28 |
|
|
Alege varianta cea mai simpla, cea legala !
Cauta-l pe ala care-i proprietar in acte, sau un urmas al lui .
Nu-i greu, dar asa-i romanul, intotdeauna se complica...ba cu Bulgaria, ba cu Germania...
Mai oameni buni, voi vedeti ce scrieti ?
E un Oltcit cu numere de Romania fratilor !!! Ce-i asa greu de gasit acel om, chiar si mort ?
|
|
| |
|
| #29 |
JonnPe lista neagra
Postari: 259
|
|
Alta belea!
Zic sa intreb aici ca sa nu mai fie nevoie sa deschid alt topic.
Am gasit o masina care-mi place si a-si vrea s-o salvez de fier vechi/remat.
Beleaua este ca actualul proprietar in realitate al masini o are de la o ruda din bucuresti care este primul proprietar al masinii..... si in acte, bineinteles.
Acum, eu daca o cumpar cu contract de vanzare-cumparare ca sa o pot inscrie pe numele meu, trebuie sa ma duc cu proprietarul masinii din ziua de azi la proprietarul din acte sa fac aceste acte sau proprietarul din acte de la bucuresti poate sa-mi trimita actul de vanzare-cumparare sa ajunga la notar ca eu sa-l semnez si sa fiu scutit de un drum de bucuresti?
Sau trebuie sa merg neaparat la bucuresti ca sa rezolv aceasta treaba?
Referitor la subiect, la clubul de franta n-am mai miscat nimic, tot in stadiul actual este cu actele..... o sa vad pe vara ce si cum o sa rezolv dar tot trebuie sa fac un drum pana la bucuresti ca sa o scot la iveala 
|
|
| |
|
| #30 |
|
|
La notar este necesară și obligatorie prezența ambelor părți , atīt vānzătorul ( proprietar in acte ) cīt și cumpărătorul .
Evident cu buletinele de identitate și cu actele mașinii inclusiv certificatul fiscal.
|
|
| |
|
| #31 |
ggabrielavMembru SeniorDin: dorohoi botosani
Postari: 298
|
|
faci un contract intre tine si proprietarul din acte al masinii, care va trebui sa scoata si certiicat fiscal.
Se poate sa=ti trimita contractul, certificatul fiscal si fisa de inmatriculare stampilata, si cu ele te prezinti la primaria de domiciliu sa te inscrie in evidenta.
_______________________________________
Dacia 1300 1980
Dacia 1300 1984
Dacia 1310 2002
Nissan Note 2006
Nissan Qashqai 2018
|
|
| |
|
| #32 |
|
|
ggabrielav a scris:
faci un contract intre tine si proprietarul din acte al masinii, care va trebui sa scoata si certiicat fiscal.
Se poate sa=ti trimita contractul, certificatul fiscal si fisa de inmatriculare stampilata, si cu ele te prezinti la primaria de domiciliu sa te inscrie in evidenta. |
Daca nu stii , nu mai scrie prostii.
La Notar nu poate sa-ti trimita nimic.
Obligatoriu trebuie sa fie prezenti amindoi, exact asa cum am scris mai sus .
Lucrez in domeniu si stiu .
|
|
| |
|
| #33 |
|
|
Daca are numere noi, nu are rost sa te duci la notar. Atunci faci contract normal ca la orice transcriere normala.
Doar daca are numere vechi, atunci te duci la notar sa te imputerniceasca fostul proprietar, ca la RAR sa poti merge in locul sau sa-ti faca carte de identitate..
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #34 |
ggabrielavMembru SeniorDin: dorohoi botosani
Postari: 298
|
|
Eu ma refeream la situatia uzuala cand se face contractul intre parti, iar pe baza acestui contract se face inscrierea cumparatorului la impozit, la directia de taxe si impozite de care apartine cumparatorul.
Nu toata lumea cumpara si vinde masini prin notariat, de fapt sunt foarte putini oameni care fac acest lucru.
P.S. Faptul ca lucrezi in domeniu nu te face atoatestiutor.
_______________________________________
Dacia 1300 1980
Dacia 1300 1984
Dacia 1310 2002
Nissan Note 2006
Nissan Qashqai 2018
|
|
| |
|
| #36 |
ggabrielavMembru SeniorDin: dorohoi botosani
Postari: 298
|
|
Se poate face cum am scris nai sus, nu este nevoie sa mergi la Bucuresti, poti lua legatura telefonic cu proprietarul,trimiti datele tale de identificare in vederea redactarii contractului,iar proprietarul iti trimite contractul completat. certificatul fiscal si eventual fisa de inmatriculare,iar cu astea te prezinti la primaria de domiciliu in vederea inscrierii la impozit.De circulat vei circula pe vechiul certificat de inmatriculare, ca taxa de mediu nu cred ca vrei sa platesti.....
_______________________________________
Dacia 1300 1980
Dacia 1300 1984
Dacia 1310 2002
Nissan Note 2006
Nissan Qashqai 2018
|
|
| |
|
