CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
N-as chiar spune... Mai degraba toti broscarii isi iau T3...
Cred ca Skoda asta chiar traverseaza cea mai buna perioada a ei de dupa parasirea fabricii... Am scos mochetele, prin toata mizeria adunata in timp am gasit si cealalta cheie de contact originala. Cine stie de cand statea acolo... In spate arata bine, insa in fata podeaua a fost mazgalita cu ceva antifon si nu arata deloc bine. Sunt si 2 gauri... In portbagaj vopseaua se exfolia serios....
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Hm,deja incep sa am concurenta si nu imi place.Io vreau ca Skozile mele sa fie cele mai frumoase si mai originale,clar? .Si inca ceva,frumos catelusul,parca m-ar bate gandul sa-i iau unul si feciorului meu sa i-l pun sub bradut
#23
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Multumesc! La cat e de neastamparat nu cred ca va astepta cuminte...
Campania de achizitii a fost deschisa
Elf, o Skoda 120L - 1980 – poza de cabriolette, in Prezentare masini · 51.6KB
#24
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Vreau sa merg pe linia originala. Oglinzile de pe masina sunt momentan din alt film, asa ca am luat 2 originale:
Elf, o Skoda 120L - 1980 – poza de cabriolette, in Prezentare masini · 23.4KB
#25
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Arata perfect:
Elf, o Skoda 120L - 1980 – poza de cabriolette, in Prezentare masini · 23KB
#26
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Skoda,in mod normal,avea doar o oglinda exterioara pe partea stanga.celelalte,gen100s,1000mb nu aveau nici o oglinda exterioara
#27
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Skoda,in mod normal,avea doar o oglinda exterioara pe partea stanga.celelalte,gen100s,1000mb nu aveau nici o oglinda exterioara
#28
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Se poate. Si fiaturile vechi veneau din fabrica fara oglinzi. Altele veneau fara centuri si tot asa... Ambele ogjinzi arata excelent si sunt originale. Cele de pe masina sunt din alt film si deloc utile. Nu le pot pozitiona corect, nu stiu cum vedea fostul proprietar in ele. In plus, nu am nici oglinda retrovizoare...
Mosul ne-a adus distributie noua, disc de ambreiaj, rulmentul de presiune si alte cateva mici chestii necesare... Sarbatori fericite!
Elf, o Skoda 120L - 1980 – poza de cabriolette, in Prezentare masini · 33.4KB
#29
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Atentie, se lucreaza! Uite ce era sub autocolantul ala alb...
#30
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Se pare ca si de aici au disparul ceva posturi... @sk100it: da, la kalash in curte e facuta poza.
In alta ordine de idei nu am stat. Pana acum, am mai resuscitat asa: - intr-o prima faza am schimbat discul de ambreiaj, rulmentul de presiune, alti rulmenti si simeringuri din zona, pompa de ambreiaj, toate cu piese noi + schimbat placa de presiune. - inainte sa vina gerul am reusit sa schimb mizeria de lichid de racire cu antigel concentrat. am montat termostat si se pare ca functioneaza in parametri normali (urmeaza sa ne ocupam si de termocupla, momentan am un intrerupator tsiganesc sub bord). - se cereau stergatoare noi pentru ca incepuse sa se zgarie parbrizul datorita neglijentei... - furtunele de alimentare cu combustibil noi. - intr-o alta etapa, am schimbat distributia cu una noua originala cehia, uleiul -Liqui Moly 15w40mos2, garniturile de la baie si culbutori, filtru de ulei nou, reglaj tacheti, - acum am si oglinda retrovizoare (nu avea si momentan macar in asta vad ceva, pana montez si oglinzile cromate exterioare. - am gresat pompa de apa, avem si capacul de pe tunel, si pe cel de vizitare pentru reglajul ambreiajului. Pe la 3 jumate dimineata, inainte de plecare, mecanicul sef Andrei a schimbat si garnitura de la toba de evacuare cu una noua. Motorul suna altfel...Suficient de 'altfel' incat sa prind drag de masina asta...
Elf, o Skoda 120L - 1980 – poza de cabriolette, in Prezentare masini · 42.5KB
#31
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Foarte bun.Un sfat.Lasa butonul tiganesc de pornire a ventilatorului radiatorului.Cand depaseste temperatura de 85 de grade,il pornesti manual.Asa,este redus riscul de a fierbe motorul
#32
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Eventual mai studiez problema... oricum tre' sa dispara de acolo...
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Plimbarea se seara
#34
vladut Membru Senior Din: Targoviste-Dambovita
Postari: 403
Bravo frumos , si plimbarea de sera
#35
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Multumesc! Intr-o alta faza am defacut bucati toata aeroterma pentru ca huruia horror. Am curatat-o, gresat-o si reasamblat-o. mai greu cu depunderile din radiatorul de caldura, dar acum totusi baga caldura mai repede si parbrizul se dezabureste decent. Am schimbat si toti papucii si becurile arse pe spate. Acum merge tot cum trebuie. Si daca tot am ajuns aici, pentru ca am avut 2 stopuri de rezerva mi-am zis sa fac 2 bune din 4. Cu atat mai mult cu cat nu prea am putut sa pun soclurile inapoi. Se pare ca partea interioara e topita, cel putin pe stanga... Probabil candva ceva a luat foc pe aici... Vopseaua pentru oglinda interioara e cam dusa. E o idee buna spray-ul de culoarea cromului? Ma gandesc sa nu se exfolieze, motiv pentru care cred ca e mai bine sa matuiesc cu smirghel inainte sa aplic vopseaua... A mai incercat cineva, reflecta bine?
Se exfoliaza si asa, curatat bine, am dat eu pe interiorul unor faruri dar oricat de bine ar arata pe capacul sprayului el este mat cand il aplici
#37
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
cabriolette a scris:
Multumesc! Intr-o alta faza am defacut bucati toata aeroterma pentru ca huruia horror. Am curatat-o, gresat-o si reasamblat-o. mai greu cu depunderile din radiatorul de caldura, dar acum totusi baga caldura mai repede si parbrizul se dezabureste decent. Am schimbat si toti papucii si becurile arse pe spate. Acum merge tot cum trebuie. Si daca tot am ajuns aici, pentru ca am avut 2 stopuri de rezerva mi-am zis sa fac 2 bune din 4. Cu atat mai mult cu cat nu prea am putut sa pun soclurile inapoi. Se pare ca partea interioara e topita, cel putin pe stanga... Probabil candva ceva a luat foc pe aici... Vopseaua pentru oglinda interioara e cam dusa. E o idee buna spray-ul de culoarea cromului? Ma gandesc sa nu se exfolieze, motiv pentru care cred ca e mai bine sa matuiesc cu smirghel inainte sa aplic vopseaua... A mai incercat cineva, reflecta bine?
Un sfat.Pune rulmenti la morotasul de aeroterma.602,parca.Daim int6,cel exterior e 8,parca.Bucsele de bronz,cand se uzeaza,tit iei adio.O sa mearga o saptamana,doua,dupa care va hurui din nou.Mare atentia la imbinarea celor doua capace si reglajul clapetelor,altfel,vei avea ciuciu caldura in masina.Buretii aia de pe clapetele din interior,musai trebuiesc pusi la loc,cum au fost.Bafta
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Asa e, ai dreptate. Si SD zicea ca e foarte important sa le asezi cum trebuie inapoi. Asa am si facut, numai ca era vreo 2 dimineata cand eram la procedeul asta si rulmentul a iesit din calcul... Eram bucuros ca pe la 10 am mai gasit otet pentru depunerile din radiator. Sunt trecute cateva saptamani si inca nu huruie, e silentios mecanismul si baga caldura. Si clapetele si manetele, toate sunt ok acum.
Hm,deja incep sa am concurenta si nu imi place.Io vreau ca Skozile mele sa fie cele mai frumoase si mai originale,clar? 
