CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Desi nu eram mare fan al modelului, e una din masinile copilariei, vecinul de sub noi avand o Skoda de-asta alba. Imi cautam o masina pentru iarna (mi-era urat sa scot broasca pe zapada) si intamplator am dat de Skoda asta... Lucrurile au mers mai mult din inertie si fara o dorinta aprinsa (care de obicei ma ia de cap cand mi se pune pata pe vreo masina) m-am "hotarat" sa o iau, cam descurajat... Inauntru cam ciobanita si jerpelita, cu multe elemente lipsa, din alt film sau in stare proasta ori foarte proasta, pe la motor cam semidezolant, plin de ulei si mizerie, tabla sa spunem aparent bunicica, mici defecte optice... Deh, cam totul ma facea sa ma gandesc de 2 ori... Ca aspecte bune, masina avea itp, asigurare, vigneta valabile, iar actele toate erau in regula... Motorul mergea in 2 pistoane, motiv pentru care a trebuit sa merg dupa ea cu platforma, pana si urcatul pe platforma fiind poveste, pe ploaie, bezna, noroi si urcare in 2 pistoane pe platforma basculabila... Insa cu ajutorul unui prieten am adus-o acasa... Pana una alta sa-i spunem "Elf", e a 11-a rabla... sa vedem ce urmeaza...
#2
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Misto ... pare completa. Asa mi-am luat si eu una acum un an si un pic. Vroiam sa menajez broasca plus ca doream si o masina cu 4 usi. Incet incet a inceput sa imi placa ...
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
Mai era un Nea Ion parca, care a avut magazin in Bucuresti cu piese skoda si are numeroase pramase pe stoc. Cred ca Andrei skodarul inca mai are numarul..eu nu il mai am din pacate
Ilie.. n'ea Ilie.. bandit! misto!!! bine ai venit printre noi
_______________________________________ Life is about passion Thank you for sharing mine
#6
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
Eu am luat odata o presetupa de pompa apa si cablu capoata, mi-a facut pret bun si a venit cu ele in drumul meu la o gura de metrou..mie mi s-a parut ok. Mai mult nu am cclaborat ca am dat skoda .
App tare sunt curios ce se mai intampla cu ea, ajuns la un membru pe la Miercurea Ciuc parca imi aduc aminte.
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Bun venit printre noi,skodarii Am inpresia ca seria incepe cu litera A la modelul asta de caroserie.Tabla a fost mai buna decat la seria C.Este modelul cumva cu pompa de frana de 22 fara servo?Sau e cea cu 19 ?
#8
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Va multumesc tuturor! @Laurentiu: stiu ca ai si tu, un 105. Citisem topicul tau in perioada in care scriai. L-am recitit inainte sa iau skoda asta, ca sa-mi fac curaj. Si eu am inceput timid, dar a inceput sa imi placa... Ce-i drept, cei 2 Andrei skodari de la Sibiu m-au ajutat foarte mult si au fost extrem de saritori chiar din prima faza, practic ajutandu-ma sa ma acomodez cu ideea ca am devenit skodar
Stiu de site-ul celor de la edepres, am ramas stupefiat de cat de ieftine sunt piesele pentru masina asta. Spre deosebire de broasca (de fiatul 850 nu mai zic) preturile sunt cu mult mai bune!
@Andrei multam de pont, o sa il intreb pe Andrei. @sk100it: din cate am inteles, modelul din '80 a fost cel mai bun la tabla. Cu A incepe parca.
In poze arata bine, nu c-ar arata dezastruos in realitate, Doar ca foarte multe repere sunt stricate / lipsa / ciobanite / de dacie / etc. O sa detaliez pe parcurs... Uite niste poze cu claritate mai buna, chiar de cand am adus-o acasa:
Elf, o Skoda 120L - 1980 – poza de cabriolette, in Prezentare masini · 47.8KB
#9
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Arata misto spalata ... eu nu am mai scris pe topic pt ca masina merge - zi de zi chiar. Dupa ce am trecut prin toate chestiile ce puteau sa se strice acum pur si simplu merge. Am detaliat pe Skodafriends mai mult
E intr-adevar o chestie misto si surprinzatoare pretul pieselor - si noi si s/h. Chiar am inceput sa adun stocuri de piese NOS Cred ca cea mai valoroasa e o axa cu came NOS. Partea nasoala e ca in comparatie cu broasca nu prea ai o retea de forumuri, site-uri care sa sprijine hobby-ul si sunt cateva intrebari fara raspuns Idem si cu piesele - ce se gaseste e la pret bun, dar ce nu se gaseste nu se gaseste si pace ( de ex: etrieri noi, pompa fr 22mm fara servo, si inca cateva chestii ).
#10
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Eu sunt adeptul originalitatii la o masina,oricare ar fi ea.Probabil si datorita varstei pe care o am.Imi plac modificari de motorizare,un sistem de frane mai bun de exemplu,dar la capitolul caroserie,nu-mi plac modificarile.Imi place ca masina sa fie cum o fatat-o ma-sa pe poarta fabricii =D
#11
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Komissar a scris:
Arata misto spalata ... eu nu am mai scris pe topic pt ca masina merge - zi de zi chiar. Dupa ce am trecut prin toate chestiile ce puteau sa se strice acum pur si simplu merge. Am detaliat pe Skodafriends mai mult
E intr-adevar o chestie misto si surprinzatoare pretul pieselor - si noi si s/h. Chiar am inceput sa adun stocuri de piese NOS Cred ca cea mai valoroasa e o axa cu came NOS. Partea nasoala e ca in comparatie cu broasca nu prea ai o retea de forumuri, site-uri care sa sprijine hobby-ul si sunt cateva intrebari fara raspuns Idem si cu piesele - ce se gaseste e la pret bun, dar ce nu se gaseste nu se gaseste si pace ( de ex: etrieri noi, pompa fr 22mm fara servo, si inca cateva chestii ).
Sincer,esti primul care bombane etrierii de Skoda.Etrierii astia nu au moarte,doar daca rupi suruburile de aerisire,atat.La ei se schimba doar pistonasele si garniturile.Eu am frane la amandoua Skodele de te pun in cap,iar la itp nu am avut niciodata probleme cu astea
#12
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Eu nu le-am dat niciodata de cap ... franele sunt cel mai bizar lucru de la Skoda, pt mine. Se comporta foarte ciudat. Recunosc si ca nu am avut o pereche de etrieri in plus sa ii desfac si sa ii reconditionez. Si nu am chef sa desfac etrierii de la masina de zi cu zi (broasca nu are asigurare momentan) pt a realiza ca nu mai pot sa-i pun la loc Nici faptul ca nu gasesc pompa noua de 22 mm nu ma ajuta. Asteia i-am schimbat garniturile, nu mai curge dar nu pot sa stiu daca bizareria ce ma irita pe mine este de la pompa sau etrieri. Mi-ar fi placut sa pun pompa noua pt a elimina o problema din ecuatie.
#13
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Nu era spalata, doar ca pe drum plouase intr-una. Pozele le facusem dimineata. Trebuie sa imi fac si eu cont pe skodafriends.
Partea buna a lucrurilor e ca fisele erau puse prost, de-asta motorul se chinuia sa mearga in 2... Am dat apoi cateva ture cu masina. Am luat si o compresie, fara capul cu filet (era stricat) ci cu capat de cauciuc care se apasa. Valorile au fost in jur de 10-10,5. Am revizuit aprinderea, am schimbat delcoul adaptat cu piese de dacie cu unul original, fisele, bujiile, tot.... Trebuie schimbata distributia, discul de ambreiaj, rulmentul de presiune, uleiul in motor si in cutie... Am facut impreuna cu prietenii skodari o lista. O buna parte din piese le am deja, va fi ceva de munca...
Pentru ulei ma gandisem la 15w mineral. Cei cu broscutele erau foarte multumiti de Aral. Parerile sunt foarte impartite, unii spun ca e bun si dupa cod chiar se face in Germania. Eu in broasca folosesc Liqui Moly classic, dar pentru Skoda nu stiu la ce sa ma opresc deocamdata. Idei? (fara mobil, panther, lubrifin si chestii de genul :P )
#14
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Orice ulei cat de cat decent - eu pun 15W40 in a mea Zic ca nu conteaza marca deoarece oricum e mai important sa fie schimbat la timp ... ce inseamna la timp e discutabil, pt ca depinde de nr. de km dar si de paranoia proprietarului. Eu il schimb de 2 ori pe an. Zic ca e important sa fie schimbat la timp deoarece filtrul de ulei de la Skoda este de tip by-pass, adica nu tot uleiul trece prin filtru, drept urmare o parte din particule ajung si pe unde n-ar trebui sa ajunga
eu folosesc 5W40.. si il schimb intre 2 si 3 mii de km, 75W85 in cutie.. ai grija cu sdandrei este extrem de dubiossss cit despre piese si documentatie gasesti!
_______________________________________ Life is about passion Thank you for sharing mine
#16
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Komissar a scris:
Eu nu le-am dat niciodata de cap ... franele sunt cel mai bizar lucru de la Skoda, pt mine. Se comporta foarte ciudat. Recunosc si ca nu am avut o pereche de etrieri in plus sa ii desfac si sa ii reconditionez. Si nu am chef sa desfac etrierii de la masina de zi cu zi (broasca nu are asigurare momentan) pt a realiza ca nu mai pot sa-i pun la loc Nici faptul ca nu gasesc pompa noua de 22 mm nu ma ajuta. Asteia i-am schimbat garniturile, nu mai curge dar nu pot sa stiu daca bizareria ce ma irita pe mine este de la pompa sau etrieri. Mi-ar fi placut sa pun pompa noua pt a elimina o problema din ecuatie.
Nu iti trebuie etrieri de rezerva. Cumperi garnituri noi, le demontezi de pe masina. Apoi le depresezi pistoanele. Poti sa iti faci o scula simpla dintr-o pompa de frana. Ca ala scoti orice piston intepenit din etrier! Apoi le cureti de oxizi, la nevoie pui si pistoane noi. Apoi le pui la loc. Astea trebuie facute, ca in timp s-au oxidat si de obicei strang pistoanele.
Elf, o Skoda 120L - 1980 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 71.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#17
vladut Membru Senior Din: Targoviste-Dambovita
Postari: 403
Interesat . ok ...e bine venita orice inventie multumim , frumoasa skodita , la multi km
#18
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
_______________________________________ Life is about passion Thank you for sharing mine
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Apoi din cate vad eu, toti broscarii incep sa devina skoda friends.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Este ELDorado-ul scodistilor romani.
Am inpresia ca seria incepe cu litera A la modelul asta de caroserie.Tabla a fost mai buna decat la seria C.Este modelul cumva cu pompa de frana de 22 fara servo?Sau e cea cu 19 ?
Cred ca cea mai valoroasa e o axa cu came NOS. 
